Lehetséges, hogy kicseréljék a kerékpárt az autó fecsegés gép - AUTOFORUM Rostov-on-Don
Gondolod, hogy érdemes megosztani zamarachivatsya kerékpár az autót.?
kérdés merült fel, a változás után a munka és a teljes idő hiányában a motorkerékpár, és most a szegény ember állt a garázsban nincs hajtva, van egy vágy, hogy cserélje ki a kerékpáros autók, az zhenya.sostoyanie motorkerékpár szilárd 4 és autók vannak kiállítva Avito és felajánlotta, hogy kicserélik govnische hogy mondjuk a legkevésbé. Kívánatos lenne, hogy van egy gép, balkormányos, ez nem egy kis motor, egy év nem számít (ha egyetlen feltétel tisztességes)
motorkerékpár sport bike Angliában gyártott, térfogat liter.
Amint lehet cserélni sportbike „govnische”?
kicserélni a kerékpáros a pénz, és a pénz az autóban.
Cseréje persze. És konkrét megvalósítási kell keresni.
motorkerékpárok eladott rosszabb gépek (
motorkerékpárok eladott rosszabb gépek (
Az állam és az árak
Melyik Motsyk, ár, állapot, futott?
Melyik Motsyk, ár, állapot, futott?
Angol, ez azt jelenti, a győzelem))) liter EPT mást!))
Igen Nem érdekel mota eladott sokkal rosszabb, mint a gépkocsik, túl konkrét közlekedési forma, sok ochkuyut (és jó okkal)))))
Minden eladott. A kérdés csak az ár. tavaly maga értékesített egy-egy, a két motorkerékpár, az egyik a normál ár, és az egyik - a dömping. Ebben a szezonban is szeretnék változtatni, de nem vásárolja meg a normál ár és a dömping a nagy kár, hogy eladja a motorkerékpár, ő továbbra is vezetni.
Igen Nem érdekel mota eladott sokkal rosszabb, mint a gépkocsik, túl konkrét közlekedési forma, sok ochkuyut (és jó okkal)))))
Ilya. ez a válság.
A motor jó, hogy van egy második közlekedés. Azaz falvak és. „Mi az orosz nem szereti vezetni gyors.” Sokan egyszerűen nem húzza.
Azt szeretném, hogy még egy motorkerékpár. De sajnos (
A Avito a GCM. Dobd el a link.
Ilya. ez a válság.
A motor jó, hogy van egy második közlekedés. Azaz falvak és. „Mi az orosz nem szereti vezetni gyors.” Sokan egyszerűen nem húzza.
Azt szeretném, hogy még egy motorkerékpár. De sajnos (
Most tele kínai emberek kevés pénzért. Kezdve nagyon egyszerű nagyon komoly sport és helikoptereket. Egyértelmű, hogy Kína, Kína és annak szükségességét, hogy rendszeresen problémák megoldása. De még gépek EMBEREK nyerte a kínai bosszút, és a motor, ellentétben a gép könnyebb javítani, és elhalasztja javítás később lehet, erre a további forgalom nem minden nap.
Most tele kínai emberek kevés pénzért. Kezdve nagyon egyszerű nagyon komoly sport és helikoptereket. Egyértelmű, hogy Kína, Kína és annak szükségességét, hogy rendszeresen problémák megoldása. De még gépek EMBEREK nyerte a kínai bosszút, és a motor, ellentétben a gép könnyebb javítani, és elhalasztja javítás később lehet, erre a további forgalom nem minden nap.
Kínai motorkerékpár-osztály, mint a TCA emberek Azt hiszem, egy hosszú, hosszú ideig nem fog vásárolni. És robogók, mopedek, robogók, motorkerékpárok nevezzük - és miért nem? Ők gyorsabban el lehet járni pia vezetni vagy átadni pizzák a városban.
Milyen csodálatos sor közhelyek sztereotípiákat. „Pia részeg”, „közlekedés nem minden nap”, „cserébe egy autó, de jó”, stb
KMK elfogadható barter tekintetében utak, és még az angol Mota - ez a kivételes szerencse.
Helyesen mondta itt - az ILO eladni, a pénz cserélt az autók.
Tekintettel a jelentős ár Mota - érdemes, hogy dolgozzanak ki előre a lehetőséget küldött a közlekedési társaság egy másik városban.
Kínai motorkerékpár-osztály, mint a TCA emberek Azt hiszem, egy hosszú, hosszú ideig nem fog vásárolni. És robogók, mopedek, robogók, motorkerékpárok nevezzük - és miért nem? Ők gyorsabban el lehet járni pia vezetni vagy átadni pizzák a városban.
Néhány közülük akkor is utazik, ahol és elkészítette az SUV nem fog működni. A célok eltérőek.
Néhány közülük akkor is utazik, ahol és elkészítette az SUV nem fog működni. A célok eltérőek.
Egyetértek. Mivel a közlekedés valószínűleg egy normális dolog kínai motorkerékpár. Mint Fétis + szállítás - nem fog.