Ki- és beszerelése porlasztók az Opel Vivaro - Automobile busovod
Semmit, csak a halhatatlanság - időpocsékolás. (C) Bender, Futurama
Azt mondta: 457
Köszönetet 1886 alkalommal (ek) 1138 Hozzászólások
IPAT milyen nehéz
__________________
Legnum INFO
Azt mondta: 263
Köszönetet 279 alkalommal (ek) 178 hozzászólás
ha a németek-látná - Van-szívrohamhoz
Auto. Renault Trafic 2.5 DCI 140 H2-L2
Azt mondta: 1071
Köszönetet 1564 alkalommal (ek) 887 hozzászólás
Suvorov megköszönte ezt a bejegyzést:
Azt mondta: 78
Köszönetet 160 alkalommal (ok) 68 üzenet
Kapets! Valamit, és az autó már nem hochetsya- (
Általában a közelmúltban látott gépek Richt kezek és lábak, nagy kovácskalapácsok - tényleges látvány)
__________________
világ béke, nincs háború
[email protected] Volt is ugyanabban az állapotban - „szomorú és magányos”, és olyanok, amelyek a bűnbánatra (sajnálom) a cél gépen. De miután megtudta, hogy nem csak az én menyasszonyom szenvednek ettől a hátránya - egy kicsit megnyugodtam, elkezdte összegyűjteni lehetőségek védve ez a „betegség”. És ha belegondolok, hogy megéri előtt. Ezért úgy döntöttem, hogy megtudja, először is, hogyan lehet megoldani ezt a problémát, a "" tisztviselők Opel és a Renault. Nem fogom elmesélni verbatim interjúk művészek és szülők. Egy szó - nem akarják, hogy a munkát! Az ok nyilvánvaló: confused:
Ui És mégis, szeretnék idézni a szavait, a mester „Vestkoma” a Lake District, 1, (szolgáltatás Skoda és a Renault). Elmagyaráztam a problémát, azt hallgattam, és azt mondta: „Vivaro egy másik autót, mint a Traffic motorok különböző részei mások nem férnek el.” Stb stb eek :: eek :: eek :: eek:
[email protected] Volt is ugyanabban az állapotban - „szomorú és magányos”, és olyanok, amelyek a bűnbánatra (sajnálom) a cél gépen. De miután megtudta, hogy nem csak az én menyasszonyom szenvednek ettől a hátránya - egy kicsit megnyugodtam, elkezdte összegyűjteni lehetőségek védve ez a „betegség”. És ha belegondolok, hogy megéri előtt. Ezért úgy döntöttem, hogy megtudja, először is, hogyan lehet megoldani ezt a problémát, a "" tisztviselők Opel és a Renault. Nem fogom elmesélni verbatim interjúk művészek és szülők. Egy szó - nem akarják, hogy a munkát! Az ok nyilvánvaló: confused:
Ui És mégis, szeretnék idézni a szavait, a mester „Vestkoma” a Lake District, 1, (szolgáltatás Skoda és a Renault). Elmagyaráztam a problémát, azt hallgattam, és azt mondta: „Vivaro egy másik autót, mint a Traffic motorok különböző részei mások nem férnek el.” Stb stb : Eek :: eek :: eek :: eek:
Csak különleges! Örülök neki.
Semmit, csak a halhatatlanság - időpocsékolás. (C) Bender, Futurama
Auto. Stareks és Kraz
Azt mondta: 1353
Köszönetet 3148 alkalommal (ek) 1960 Hozzászólások
Saját gyertya letörnek csak tűszúrás ehhez képest
Megvan. Ahogy a következő autó lesz a vásárlás - közvetlenül a befecskendező hasznos. Ha az előző tulajdonos a kenőanyag nem tette oda nekem, mint ez az autó vásárolni?
Me 2.5, amikor a Force lövés, és így mentek ki a kezét, nem volt zsír.
By the way, a réz zsírral. Ha a fej alumíniumból, réz paszta nem kap használni, galvanikus pár kapunk.
Cu + Al = potenciális - és ez electrocorrosion.
Azt is gondoltam, hogy először viszi, és nem csempészett. Az egyik egység rézpaszta azt el kellett távolítani.
Idézve te, üzbég. a réz zsír, én is ugyanazt a gondolat - és mi fog történni? Kiderült, hogy erre a célra nem fog.
Tehát mi a motort szerelt a Boucicaut Traffic Vivaro, Primastar kisebb aranyeres: 1,9-2,0-2,5?