Dual Lock vagy a valóra vált álom ...
Alexander Ismeretlen
Vezetek egy Ford Fusion
Torzhok, Oroszország
Igen. Hogy nem vykruzhivay, és felmászik a fej csak egy mondat - egy álom valóra idióta. A szolgáltatás a kettős zár találkoztunk Fyuzhki vásárlás. Várakozás közben olvastam a kézikönyvet razdtsat. Annyira elégedett egy ilyen hasznos funkció. Eh. Frusztráció, mint valaha, várt rám a vásárlás. Nos. Ez nem adott. Tedd fel? Nem. Nafig. Megismerése után a gép hasznos, hogy tanulmányozza a kérdést, és megértette. Itt van - a halál remény. Ez csoda volt - meg kell cserélni a földre a gépet. Azonban hála a fórumok és értékes fejében hazánk kapott információt, és a lehetőséget, a kettős zár nem volt olyan túlzó.
Bár szeretett fyuzhke varrta fel a sebet, azt vállalta egy átfogó tanulmányt a védelmi rendszer, amely a gonosz németek nem engedték Oroszországban (és jogosan). Amellett, hogy a biztonság, az volt a kérdés, és kettős zár. Bár ez inkább az ellenkezője. Az az elképzelés, JL előtt volt. Egyszerűen, hogy sikeresen együtt a titkosrendőrség, és úgy döntöttem, hogy utolérjék a két madár.
Az első dolog, hogy jött ki - ellopni az ötletet, hogy összpontosítson. De sajnos ez zárak nem alkalmas. És mire felbukkant a kezében szerencse, hogy tartsa fyuzhikovsky DL vár. És talán a bejelentett vágy teljesül, úgy döntöttek -, hogy nem fyuzhevskih. És akkor a móka kezdődött.
1. megtalálják az első zárak - kérdés nélkül. Futunk a Fiesta ST és a DL bennük.
2. De nem Fiestát hátsó zár. Civakodtak néhány elemzőt, jelezve, hogy a megfelelő adatok nem várak, jött az egyetlen beszállítótól, és már csak egy hátsó zár. Másodszor, úgy döntöttek, hogy nem elölről.
A gyakorlati munka van osztva 2 fázisból áll:
1. A sör váltotta perezhgutovyvanie vezetékek. Hála Ford - az utastér fel egy drót, de csak az első ajtón. Meg vagyok lepve. Esküszöm. Nos, hogy így van?
2. De az ajtó Ford nichrome nem hozott. A dveryal hagyományos kábelezés. Volt izgalyatsya.
első ajtózár csatlakozó:
Lock CH kontroll, de anélkül, hogy a kettős-zár
CZ kontroll nélkül terminál (azaz nem parancsolhat a központi zár használják a jobb oldali ajtót és a hátsó)
Nos csatlakozó vezérlő CH, riasztó és kettős zár.
Ez vicces, hogy az eredmények a riasztások kezelésére létezik a csatlakozó zár kezelésével CH, de nem csatlakozik sehova. A levegőben lógott.
Nos, a csatlakozót a drót:
Visszacsévélt kábelköteg (csak azért szövet)
Az ilyen képzés volt az összes ajtót.
Az elülső tartott, hogy:
- DL huzalrögzítés
- SET vezeték lehetővé teszi a személyzet a titkosrendőrség és egy dupla zárral
- RESET vezetékes tiltani rendszeres titkosrendőrség és egy dupla zárral
A hátsó ajtó van szükség, csak a vezetéket.
Többek között, a jobb első ajtó kellett tenni az extra tapadást és a maszk (amíg valaki más). Mivel SET / Reset rocker a dudorok és ugrik fejtetőre a riasztórendszer véletlenül. Külön köszönet a segítségért csapattársa Igor Grif-5.
Továbbá, annak ellenére, hogy a szolgáltatás mester rám gyanú már úgy néz ki (azt mondják vagyok vele, majd chinyu autó, és úgy döntött, hogy nem, és hogy ki az összes ajtót húzta, félig vonszolta villanyszerelő. Volt kacsa és a motorháztető zár hengerelt.
És ez az, hogy a pótkocsi hátsó. Alapítva Ohrana igényel trailer a zárban a csuklyát. És biztos, hogy NZ. És még egyszer jön a mentő a fiesta. Egyszerű első pillantásra kontsevichok.
Továbbra is csak megérteni, elfogadni és biztonságos. Nos, semmi sem bonyolult. Alkalmazzák minden olyan helyen, amíg nyomon. App.
még munkák
Sajnos nem találtam, amíg a visszatérő csatlakozó kellett ideiglenesen lógott a csapokat. Vezeték volt a vár. Én megállapított. Oh. Rohant nafig mester bádogos és bontott egyre motorháztető helyet. Fodor, dvoniki terelő tűzhely, szűrő doboz, akkumulátorról, ECU, vezetékek. Bádogos kérte „Mennyit adok, hogy egy frame” :)
Propihnul huzal, felemelte a hem. Telepített a csatlakozóba (GEMovskie csapok volt). Rang - gut. Tettem a zárat.
Mondd, hogy hülye volt, és tegye DL zárak nem. Ez a csekély érdeklődést. 3. a csavart 1, és az anyacsavar 1. Általában semmi bonyolult.
Következő volt, hogy megértsék, hogy miért a rendszer egyszerűen nem működik. Mint DL rendszer zárak, úgy tűnik, hogy az all-inclusive. Még inkább - a gazdálkodás ezen zárak nélkül DL nem működik. Inkább dolgozni, de csak a zárat. Több elektronok nem feloldva. I tükrözött oda-vissza, de a kettős-zár történik. Tehát GEM használja DL drót, de valamilyen oknál fogva nem akarja, hogy végre egy kettős zár.
Otgadka ez rebus könnyebb volt, mint mi. Az a tény, hogy ő GEM egység programoztam az IDS hivatalos, egy saját készítésű prog keresztül ELM-327. Nos, természetesen nem tudom, az összes lehetséges beállítást és funkciót. Úgy történik, hogy programoztam azt ütköző lehetőségeket. Gyári beállítások visszaállítása, a hibák és újraindítani a modult törlés engedélyezett végrehajtsa az aktiválási fukntsii DL és kastélyok szerzett a ponttól. A következő lépés egy teljes munkaidős aktivált riasztó. Vagy inkább nem a rendszer (ez már megjelent idején összekötő motorháztető fogás) és a belső érzékelők. Ők építették a mennyezeti lámpa.
A sim befejezte felállítása és DL titkosrendőrség. Azt is kötődik Pandora, amely most alárendelve a natív kulcs, hozza és viszi a titkosrendőrség, és azt állítja, hogy azt. Akkor engedélyezze vagy tiltsa le mind szeretik a konzolokat, vagy egyszerűen csak a kulcs elfordításával képében oda-vissza (a kar és a kettős zár, akkor először kapcsolja be a kulcsot, hogy feltárja, majd 2 másodpercen belül kapcsolja be a zár). Ahhoz, hogy távolítsa el az ellenkezőjét. Pandora mindig tartalmazza a kettős zár, amikor az őr.
Hogyan kettős zár itt látható (például a hátsó zár szimpla és dupla elöl).
Az ár a kérdés: 7000 ₽