Telepítse ajtócsukó üveg
Hello mindenkinek! Közelebb szemüveg kétségtelenül jó dolog. Együtt a telepítés kombinált ablak javítás. Amikor lezárja a vezetőoldali ablak körülbelül a közepén, akkor összeomlik, és így tovább majdnem a csúcsra, majd pattintsa a helyére, és vannak hajtva a fogínyt. Amit nem szeret. És ne táplálékra gumi volt, hogy tartsa az üveget az ujjával, hogy a működési reteszelő biztosan nem tér el)
Szorosabb mongúz CWM-4-ben vásárolta a 4. ablakot.
Következő elolvasása után Intern kezdett szerelhető. De először meg kell gyógyítani ablakok.
Meg kellett vetkőzik legtöbb Shumka.
Gyorsan talált az ok: hiba forrasztó üveg-gumi, az elülső részén kialakított dörzsölni egy lyuk, és ennek megfelelően az üveg becsukásakor nem pihent. Vásárolja gumi nem lehetőség, hogy ne neki most. Meg kellett találni más módon. Közelebbről megvizsgálva azt találtuk, egy műanyag szerelési visszaüt, hogy az „U” alakú vasúti ablakot, amely lehetővé tette az leengedi az üveg elülső. A döntés kényszerítette - kiegyenesíteni a vasúti ezáltal megszüntetve a holtjáték egy műanyag tartót. A legnehezebb dolog az, hogy kiegyenesedik a vasúti teljes hosszában azonos, különben a felvonó megy néhány helyen gyorsabban, és néhány lassabb. Mellesleg ezt el kellett távolítani, és az üveg és a lift, az előnye, hogy egyszerű.
Minden munkát a csatlakozás történt a vezetőoldali ajtót. További telepítés vágni a vezetékeket érkező gombokkal a motor. Kék vékony - vezetés. Kék, zöld és vastag, a többi a sífelvonótól. Vörös és piros, fekete csíkkal a terminális egység csatlakozik a piros vezetéket (állandó plusz) az ajtón. Sárga (pozitív jel) szürkébe menetelnek a zárat. Nos, a fekete és a fekete. Én csatlakozik egy sorozat záró: jobb első, hátsó. majd a bal hátsó és az első. Miért? xs)
Ha ez a jel van kötve, csak egy mínusz: az ablakok zárva vannak a bezárást a vezetőoldali zár gombot kézzel, bár a távoli CL, de a jelzéseket. Körülményes, de a drót az ajtót, hogy húzza a jelzés nagyon lusta. Normál.
Aztán megint beragadt új Shumka. Kész.