Tekintse terepjáró iv tulajdonosa Land Rover áprilisban 2018 gondolatok a Discovery 4
Jó az összes den.Hochu hogy osszák meg gondolataikat és tapasztalataikat Discovery tulajdon. Most a lemez már eladták, átkerült a Range Rover Vogue 4.4 dízel 12g.v.
Én személy elég idős, a tapasztalat vezetői több mint 25 let.Vladel meglehetősen nagy számú különböző gépek, a család mindig ugyanabban az időben két autó, és terepjárók mert általában főleg élünk az országban. így van valami összehasonlítani.
Abból, amit össze lehet hasonlítani a Discovery és amit tulajdonosa. jelölje Toyota Prado 150, Mitsubishi Padzhero 4.
Ie nem jelenti azt, hogy ők most teljesen ott, de ezek könnyen kezelhető és rendkívül ritkák.
Az autó, sok az elektronika, minden kész, maximum komforta.Odin hibák. elektromos kézifék. néha nem, ha ritkán használják ..
Ha összehasonlítjuk a Prado és a Pajero. igen, akkor kevésbé valószínű, hogy kérjen múlik servis.Po míg a Discovery ők nem annyira szünet elektroniki..poetomu és semmi osobo.No az egyetlen plusz. Minden egyéb tekintetben, különösen a kényelem és a lehetőségek vannak, és mellette a Discovery nem éri meg.
Átültetést Discovery őket, az érzés, hogy ült a zajos traktor a belsőépítészeti a múlt században.
Discovery áll, mint valami eltekintve vseh.Eta gép, amely a filozófia, angol stílusú valahogy sharmom.Na ez nem szégyen, hogy jön egy üzleti találkozó, és hagyja a természete a család. A gép tökéletes a hosszú távú utazás. szemben a Prado és a Pajero elegáns simaságát, elképesztő állt az úton trasse.Ezdil Karjala és Szocsiban. Nem lehet megunni egyáltalán. kényelem nagyon magas szinten.
Ami a technikai részét.
MOTOR. a nagy részét, amely érintett a leginkább. Először. melyik a jobb, vagy a 2.7 turbo 3l. biturbó? Elvileg szinte szerkezetileg ideintichnye motorokat. A gyorsulás 3l. lovagol egy kicsit szórakozni, akkor szinte azonos ütemben 2,7. Motor 2.7 egyfajta együtt automata sebességváltóval működik rugalmasabban. Saját vezetési stílus nem azt jelenti, hogy a lassú, és ezzel a motor 2,7 lekéstem teljesen. Mindkét motor munka nagyon simán és csendesen. Motor 3L. Ez fogyaszt 2L. több üzemanyagot 100 kilométerenként. mint 2,7. Ha nem híve a hirtelen kezdődik, és újjáépíti, de csak hajt a sima és a sebesség közepes átlag feletti, a motor 2,7 akkor elég a szemét.
Beszélgetés egy nagyon képzett szerelő HR szolgáltatás. a kérdésemre. a megbízhatóság a motort. mondta. Mindkét motor elég jó, de megyek 2.7..s neki kisebb problémát.
Talán sokan Topic ék ezek a motorok tekintetében. Megtöri a főtengely és cseréje dvigatelya.Po a megfigyelések és beszélgetések szülők. ez elég kis százaléka az összes mashin.Byvaet két esetben.
1. Ha a turbina borítja, kezd dobni egy vastag kékesfekete dym.Esli azonnal látni, és marad, akkor lehet, hogy korlátozza a javítás vagy csere turbiny.Mnogie remélve, hogy a saját erő, hogy az otthoni vagy szolgáltatás. turbina szar olajat a motorba. Crank hüvelyek miatt ők nem zár a motorok 13g.v. Megtöri a főtengelyt. De ez elég ritka. Azok számára, akik szeretnék elkezdeni fűtetlen autó, különösen a téli hónapokban. Általában a turbina Discovery nagyon robusztus.
Figyelni. ha hirtelen indul a hely vagy
alatt kemény gyorsulás lesz újra egy kis kék füst szállt (fekete bitráta). bolshe..u van valaki, aki kevésbé, néha szinte észrevétlenül. A sürgősen meg kell változtatni az olaj nem sikerül teljesen összeolvad .A régi minta csövet a turbina a tálcába, és nyomot hagy vyhlop.Postepenno a turbina csökkenti az olaj és olajhiány lép fel. ismét hajtókarok hüvelyek miatt nincs zár, és megtöri a főtengelyt.
A szolgáltatást a probléma füst gyakran mondta, hogy normalno..ne Verte)))) Vagy elkezdenek szaporodni a csere a turbina, stb Ár kérdés 15t.vmeste egy cső és a munka. )))
Ezért vannak olyan autók, amelyek megtörték főtengely város és 80t.km. és 150t.km. és láttam az autót futásteljesítményes a 400t.km. és minden rendben van velük.
Nos, ha sikerül, hogy vesz egy autót már megváltozott a motor után 12d. kereskedő. ügyet 2,7 vagy 3 liter. akkor szerencséd van))), ezek a motorok már a zár a hüvelyek a főtengely (azaz már nem provernetsya), új olajszivattyú, új olajleeresztő cső a turbinát. Olajcsere 12-15 m. Tájékoztatása szerint a kereskedő, és miután 7-8t. és a probléma van, hogy a motor nem lesz.
Egy doboz ilyen gép Aisin adaptív 6ST. (Miután 13g.8st.) Kritika neki nagyon megbízható malo.Vpolne agregat.Pereklyuchaetsya nagyon myagko.Maslo kell változtatni egyszer 60t.km. együtt a raklap, mert kellene filtr.Tsena kérdését 20t.vmeste raklap, az olaj és a munka.
Légrugó a Discovery nagyon szívós és problémamentes. csendesen által szoptatott 200t.km..no meg uslovii..nado hathavonta, biztos, hogy tiszta a levegő fújtató ellen szennyeződés és vízkő. Ami a többi elem a szuszpenzió. egy nagy plusz, hogy nem szükséges változtatni a blokkokat Audi vagy Mercedes .Minden változik külön-külön. Ball, perselyek stb Minden olcsó. A felfüggesztés nagyon kényelmes minden sebességnél.
Ő biztosan jó. Különösen a Discovery 4 teljes komplektatsii.Deystvitelno egyedülálló angol báját !!
Mindig keres egy autó a legteljesebb. panoráma tető, egy nagy kijelző, navigáció, TV tuner, DVD monitorokat a fejtámlák. mert Szeretek zenét hallgatni. biztos, hogy Harman Cordon LOGIK 7. A hangzás nagyon jó, jó részletességgel és hangerő, lágy és erőteljes basszus. Azt hiszem, az egyik legjobb autó audio sistem.Zvuk jobb véleményem, mint a Lexus Mark Levinson.
Külön megjegyzem, hangszigetelés. Ez nagyon jó, talán a legjobb a klasse.Odnoznachno jobb, mint a Mercedes GL, Audi Q7, BMW X5, Toyota LK200. Természetesen minden dizelya.O Prado és a Pajero nem is beszélni. Discovery elvégre nincs hangszigetelés.
A kabin minden tökéletesen átgondolt, minden minőségi, minden udobno.Obogrevy minden. a kormánykereket a fúvókák. Volt egy hűtőszekrény a kartámasz alapvető lehetőség hosszabb utakra. Kihangosító a Blue Ace rendkívül hatékonyan működik.
Salon jobb Prémium bőr. bőr sokkal jobb minőségű és kényelmesebb ülések, jobb oldaltartást és rendeletek. Kiváló láthatóság a vezetőülés !!
Természetesen gépek a konfiguráció nagyon alacsony, és ezek költsége dorozhe.I Felvettem az autó hosszú ideig, hogy minden ez bylo.No magam, rájöttem, hogy ez mindenképpen megéri. Igen, és eladni az autót a felső konfiguráció akkor egyedülállóan drága és gyorsabb.
Mit is mondhatnék. brutális férfi autóját, mint senki más. De nem csak az én véleményem. Discovery végződött 16godu. Következő szilárd unisex.
Egy jó lehetőség, Automatikus nagy gerendák. nélkülözhetetlen az úton, különösen az eső.
Mit tudok tanácsot azoknak, akik gondolkodás vásárol ez a gép nagyon karizmatikus.
mert kereste a Discovery magamnak én mondom. Ez az autó kell bevenni sostoyaniyu..a nem futott, év és több hozyaev..Hozyaev lehet mnogo..no nézték obsluzhivali..i ez tényleg egy nagyon jó sostoyanii..Daleko nem az a tény, hogy a gép egy . Két mesterek a PTS nem igazán felvette ubita.Kogda felül sok autó. Találkoztam egy autó az első tulajdonos után a vadászat és pokatushek város mintegy 50t.km. még a mester govorili..hlam.))) És volt az autó a városban, megvette a 140t. és minden rendben volt. Futott jobb keresni blokkok a számítógépen keresztül. Adatbázisok, így a történelem az autó igen gyakran ad teljesen téves információt, hogy a kiszolgálók száma futó.
Összefoglalva, azt fogja mondani. Melyik motor választani több megbízható 2.7-es vagy gyorsabb 3l. Ön választja ki. Figyelemmel amit írtam fent. mennek gond nélkül nagyon dolgo.Sovetuyu keresés készülék teljes mértékű komplektatsii..ne sajnálom túlfizetett pénzt.
Ami a megbízhatóságot. ez nem rosszabb, mint az első három európai proizvoditeley.Yapontsy bizonnyal biztonságosabb. de a japán autók ugyanazon modell év. a kényelem és a lehetőségek nagyon messze Discovery. és még mielőtt a németek. Nézd meg, mennyi megy Diskarey vokrug.Im sokkal megbocsátható a kényelmet.
Értékesítés a Discovery. egy idő után elkezdtem gondolkodni, újra vásárol a Discovery 4 már a múlt restyling. Nem lesz)))))
P / S most csattant trollok azok Toyotas)) Én mindegyikre válaszolt azonnal. Igen vedrover..da lomuchy meg. de a Toyota szuper a dermantinovymi ülőhely. de ez nem törik el. És én inkább lovagolni egy vedrovere Discovery.))))))))))
A titok. A Treshnikov nekem kidanuli. Ő ütött a kereskedő távon kiderült, hogy körülbelül 200.000 most, így podrastroilsya valamit, de. állami autók 60.000. hogy külseje belső. Az autó úgy néz ki, nagyon vidám. Vezetett, hogy a kereskedő a további ellenőrzést minden rendszer és a helyére a fluidtechnikában ahol Mona azt mondta, hogy mindent megtettek az autó alatt minden pokazahi a szabályokat, ha ugyanaz fog követni. az előző tulajdonos az olajcserét a 7-8000. Az autó túlél engem, és bekopogott poltosu :-))). Ne higgyetek időközönként, a valóság dízel szakértők azt mondják, hogy meg kell önteni Liqui Moly 5 V 50 és változása az 7-8 dysch. És így - őszintén, a boldogság minden reggel - egy találkozót egy barátjának - D4.
Az ilyen gépek nem rendelkeznek, de amikor hengerelt lenyűgöző