Self-csere fékfolyadék Lanos - ZAZ dewoo lanos, Sens - adatlap
Saját autó tulajdonosa helyettesítheti TJ I -2 óra, de a munka lesz szükség asszisztens. TJ a csere speciális berendezés szükséges fizetni, de ezt a feladatot képes kezelni egy szerelő 15-20 percig. Szerelési végez csere TJ nyomás alatt (1,5-2,0 atm), ami csökkenti a valószínűségét fékrendszer szellőztetés.
Autósok általában elérhető csere fékfolyadék gépek fék nélküli, valamint a járművek szerelve ezzel a rendszerrel, ha a szivattyú, a nyomástároló egység és a hidraulikus szelepek vannak elrendezve egyközpontú. TJ megfelelően cserélni az autóban beépített ABS csak akkor lehetséges a segítségével a vállalati szkenner.
Cseréje TJ sorban egymás fékkörben (annak eszköz autós megtalálható a jármű vagy a helyszínen adatlap fékcsövet).
A munka kezdődik a legtávolabb a fő fék henger kerék: kezdődik a jobb hátsó, majd - bal első, bal hátsó, jobb első.
TJ csere legjobban elvégezni az eltávolított kerekeket gödör vagy kecskelábú. Ha nincsenek, - sík terepen, viszont poddomkrachivaya, és távolítsa el a kerék. A gép kell állni az adást.
Mert feladatokhoz szükséges 0,75. 1.5L új fékfolyadék, átlátszó tömlőt (4-6 mm átmérőjű) és a tartály (egy műanyag palackban 1,0-1,5 liter) és az Unió (vége) gombok.
Technológia megváltoztatja a fékfolyadék:
• A főfékhenger tartályának gumi izzó eltávolítani a régi TJ;
• Töltse fel a tartályt egy új TJ;
• Kopás a fék légtelenítőcsavart átlátszó tömlőt, és engedje le a végét a hajó;
• Lazítsa meg a Unió Yr-Y [1] forgalma, engedje le a régi TJ (ábra 1.27.);
• Ha a tömlő új TJ (ez könnyebb), húzza meg a szerelvény;
• Ellenőrizze a tanfolyam és a „merevség” a fékpedált, ha álló és mozgó.
Ha szükség van a szivattyú a fék?
Bizonyos esetekben szükség van egy csere fékfolyadék?
Vérzés a fékek szükséges a következő esetekben:
* Cseréje után az önálló TJ;
• Ha a „puha” fékpedált;
Azt hogy felszerelésével pumpált fék kerék helyettesíti TJ „létesítmény” - átlátszó tömlő szabad vége belemerül egy korsó fékfolyadék.
Pedál hirtelen nyomja időt (legalább 4-5), hogy hozzon létre egy nagy nyomás a rendszerben, és „letéphető” a légbuborékokat a falak a csatornák.
Ábra. 1.22. Drain a fékfolyadék
Míg az asszisztens tartja a pedált, elfordulnak az unió 1/2. 3/4 fordulattal. Amikor a folyadék elmozdul a fékrendszer a bank által ellenőrzött jelenléte (vagy hiánya) az ott légbuborékok. Miután a pedált egészen a „padlón” pakolás aljzatba. Ismételje meg ezeket a lépéseket, amíg az áramló folyadék tömlőn keresztül a légbuborékok eltűnnek.
Figyelem! Az utántöltést vagy csere nem újra használható fékfolyadék távoznak a rendszerből, vagy hosszú ideig tárolt nyílt (hosszú távú tárolás nagy a valószínűsége, a szennyeződés és / vagy a levegő és a víz telítési)!
Figyelem kézifék! Szivattyúzás után a fékek laza fékpedál növelheti. A legvalószínűbb ok - nem a párna hézag kompenzációs mechanizmus a hátsó fék mechanizmus forgódobos (ez automatikusan beállítja, hogy a vastagsága a fékbetétek és a legújabb kopás). Ha, miután egy csomó több csapok a fékpedál és a kézifék fogantyú izomrángás kattintással a fékek nem hallható, és a pedál megnő, meg kell szétszedni a fékszerkezet a kerekek és javítani őket.