Testkezelés felszedő poliurea
A történet az első, aki a feldolgozás a belső tér, a rakterében a test a szerkesztői felszedő polimer kompozíció, amely megvédi a felületet a sérüléstől és a korróziótól.
Vélik, hogy véd a korrózió ellen, és sérülés kung felszedő meglátogatott többször is, de valahogy minden kéz nem érte el, és azt ideiglenesen ment a szokásos műanyag szőnyeg a hátsó. Ez az „átmeneti” tartott, amíg a szarvas nem kopogtatott hét éves volt. Én még soha nem kapott, hogy semmit, ha az ügy nem kerül bevezetésre, hogy Ed Rohini, egy régi ismerősöm off-road élet része az egyik alapítója a cég, „Védelem”, amely foglalkozik a polimer bevonatok. Egyetértettünk abban napján kozmetikai sebészet én vas ló, és aztán volt a dobozban, és készek vagyunk permetezni polikarbamid.
_Polybronya_Page_3_Image_0001.jpg "Polibronya feldolgozás polikarbamid felszedő test off-road drive (pickup)")
Azt kell mondanom, hogy nem vagyok még közel elképzelni, hogy a feldolgozás nem történik. Képzeletemben rajzolt egy röpke folyamat: kirak a cucc, a testem a sárból, és valahogy ott mázolátok polimer. Amikor Ed számolt be, hogy az előkészítő munka során figyelembe néhány órát voltam lepve. Mi főzni valamit? De nem bánta: ő egy profi, ő jobban tudja. Kezdeni, már megjelent a test teljes tartalmát. Nem egy garázs, és expedíciós felszerelések, eszközök, tartalék alkatrészek és off-road gépek van az állandó lakóhelye az autóban. Kirakodás után a holmimat, hogy elfoglalják a fele az mosókonyha, és amikor kiveszi a különböző elemeket a csomagtartóba, és most aztán felkiáltott: „Wow, elfelejtettem, hogy megvan!”. Miután rakodni, húztam ki a rendszeres műanyag szőnyeg, és ez alatt ... anyám kedves, hogy mennyi rozsda a túlsó sarokban a már rothadt a lyukakat. Ez azért van, mert a nedvesség jut a szervezetbe kopilas ezzel azonos mat. Srácok megkezdte az előkészítő munkát. A csomagtérajtó és a fények leszerelték. Általában, ha a feldolgozást eltávolítjuk, és kung, de az én esetemben volt ragasztva a szervezetben, és ez nem érintette. Az elkövetkező néhány órában, minden rozsdát eltávolítjuk, és a festék csiszolva matt felület jobban vezetett alkalmazott készítmény. Akkor ez nem lehet festeni elemeket csomagolva papír és szalaggal, és beragadt a határon alkalmazó speciális fémes szalag - neki még visszatérünk később. Általában minden előállítási eljárását az autó festés végeztünk teljes, kivéve, ha a talaj nem alkalmazzák. Itt az ideje, hogy közvetlenül a kezelést.
Készülék alkalmazása poliurea struktúra jelent meg kicsi, de nagyon ijesztő típusok: tankok, mérőeszközök, tömlők. Csak találmány őrült professzor sci-fi filmet. Amikor a készülék be van kapcsolva, ez a hasonlóság súlyosbított. Az eredménytábla futott piros számok, valami beugrott, és azon belül a szerkezet ment fel-le dugattyúk. „Most polimer komponenseket felmelegítjük, hogy a hőmérséklet 80 ° úgy, hogy azok válnak több folyadékot, - magyarázta Edward. - Tömlő túl fűtött, a készítmény besűrűsödik alkalmazása során. Tudja, hogyan kell nyomást rájuk? Kétszáz légkör! „Fütyültem, és minden esetben át egy szörnyű eszköz található. Eközben a srácok fognak fegyvert alkalmazás. Miután minden egyes eljárás, azt teljesen szétszerelt és tisztítani, és az alkalmazás előtt összegyűjtjük, és csatlakozik a tömlő rendszer számát öt: két komponens etetik polikarbamid, két - „tank line” a tehermentes térfogata - és egy ötödik tömlő - sűrített levegő. Amikor minden készen állt, a személyzet öltözött különleges ruhák és légzésvédő. Az elnyert erőteljes motorháztető és a folyamat megkezdődött. A nagy nyomás alatt a pisztolyt a felszínre, és a keveréket permetezzük 2 másodpercig (!) polimerizált felületén szilárd bevonat. A készítményt alkalmazzuk vékony rétegben, és az eredmény egy tartós bevonat néhány milliméter. Filmre csomagtérajtó külön kezelik. A legutolsó réteg rakódott hosszabb távolságra, ennek köszönhetően kiderült, nem fényes és durva - így poliurea jobban ellenállnak károkat. kezelési folyamat maga nem tartott tovább tíz percnél. Kapcsolja ki a motorháztető, a fiúk mentek feltárására. És mentem az autó, és finoman megérintette a még friss. Ő teljesen száraz és kemény.
Egy pár óra van hátra az összeszerelés a test, de először meg kellett vágni a bevonat a határ a kérelmet. Aztán bement az üzleti, hogy ugyanaz a fémes szalag. Mielőtt héja ragasztószalag és papír szalagot eltávolítottuk a belső a vékony fém húr, és amely vágja át a bevonatot. A vágás nagyon ügyes polimer bevonat nézett szép és szervesen.
Ezen túlmenően a belső felületén a rakodótér hasonló készítményeket lehet kezelni Teljesítmény lökhárítók, építési elemek és még külső felülete a test. Poliurea egy valódi alternatívát festés zománc por, amely lehet rajta a tuning a piac idővel. Például az utóbbi időben a „Protect” kérte sportolók részt rally, és kérte, hogy kezelje a tengelyrud, amely néhány futam repülő kerék alá szennyeződés istachivalo nem rosszabb, mint homokfúvó.
Az én esetemben, az egész folyamat zajlott mintegy nyolc órát. A test az autó védve van a korrózió és sérülés belülről. A készítmény olyan erős, hogy szinte lehetetlen behatolni bármely kés, teljesen biztonságos és veszélytelen. Ár feldolgozása kocsimat 15 000 rubelt. És az egyetlen dolog, amit sajnálok, hogy nem kapott egy polibroney korábban, mielőtt a korróziót.
terület
- fedélzet csónak
- mezőgazdasági gépek
- Szemetes
- test pickup
- Autó tető élő testek
- emelet pótkocsik
- Soleukladchiki
- hangszóró burkolat
- tömítő polisztirol
- emelet furgonok
- Szembenézni hűtőkamra
feldolgozási technológia
Kapcsolódó cikkek
