óceán Lancerek
„A mély cockpit, egy speciális széket vyvazhivaniya nagy halak, kormánykerék zsebek szereléséhez rúd” - így 1915-ben írta le a sajtó híres Krétán - az egyik első ilyen hajók alapuló Catalina Island, Kalifornia.
Lándzsás, nevezzük őket így, állnak egymással meglehetősen szoros kapcsolatot. Marlin és vitorláshal családjába tartoznak Istiophoridae és kardhal csak egyfajta Xiphiidae család.
Mindkét család tartozik a alosztály Xiphioidei leválás Perciformes - Perciformes.
A verseny Marlinfélék flflakaira) háromféle; fekete marlin, kék marlin és indo-csendes-óceáni kék marlin Atlantic. Az első kettő található az Indiai és a Csendes-óceán, a harmadik - az Atlanti. Rhode Parusnikov (Istiophorus) tartalmaz fehér (Atlanti-óceán), és ploskoperogo (indiai és a Csendes-óceán) vitorlázás.
A terület egyetlen faja Kardhal (Xiphias) méri mindhárom óceánban.
A leginkább érzékelhető különbség kardhal más lándzsás egyfajta „lándzsa” vagy ponauchnomu, emelvény: a kardhal ő lapított keresztmetszetű, a felső sima és enyhén érdes az alsó felületen. Sailfish és Marlin roetrum kerek keresztmetszetű, az alsó és az oldalán van tarkított számos tubercles.
A legnagyobb az összes billftshes vannak mar-Liny amely eléri a hossza 450 cm, súlya 700 kg (fekete Marlin), és még 900 kg (Pacific Blue Marlin). Kardhal növekszik a 445 cm tömegű 550 kg. Vitorlás kisebb - 340 cm és 100 kg. Vitorlás legtöbb „kis” között billftshes, de nekik van a legnagyobb növekedési ütem. Az első életévben az atlanti vitorláshal nőnek fel, hogy 180 cm, súlya legfeljebb 9 kg. Egy év után - 210 cm és 18 kg, egy év - 230 cm és 27 kg. Kardhal növekszik fele olyan gyors, :. 1. év - 50-60 cm, 2. évben - 80-90 cm, 3 éves - 100-12 0 lásd Ex imerno azonos növekedési ütemet és egy marlin.
Étrend és életmód
Mikor jön a marlin, vitorláshal és kardhal, az első dolog, hogy általában jut eszünkbe rendkívüli sebessége képesek ezek a halak. Pontos becslések meglehetősen nehéz, mert függ nemcsak a mérési módszerek, hanem az állam a hal és a hidrodinamikai feltételek (sűrűség, viszkozitás a víz, jelenléte áramok, stb), amelyben ez található. De még mindenféle hibákat nem lehet tagadni, hogy amerikai vitorláshalakat úszás sebességét - igazi bajnok, hogy adhat esélye semmilyen más halat.
Kardhal jelölni azt a maximális sebességet 90 km / óra sebességgel. Körülbelül azonos sebességgel képes elérni és marlin. De a leggyorsabb úszó látszólag egy vitorlás. Leírták például, fogott fonás vitorlás már végtelenített damil 100 yard 3 másodpercig, azaz végsebessége körülbelül 130 km / h. Ha figyelembe vesszük, hogy a víz a 700-szor sűrűbb, mint a levegő, a számok, persze, csodálatos. Nagy sebességű szüksége kopjások elsősorban a vadászat, mint a jelentős része a diéta áll, csak a sebesség a halak, mint a tonhal. Minden amerikai vitorláshalakat - epipelagic hal. A legtöbb, rétegre horizont fölött helyezkedik metalimnion, de néha előfordulhat, és nagyobb mélységben, mint 800 m.
Annak ellenére, hogy hatalmas mérete és a nagy sebesség, amerikai vitorláshalakat, látszólag nem vesz tengerentúli migráció, akárcsak például a nagy tonhalak.
Minden lándzsás - aktív ragadozók. Felnőtt kardhal táplálkoznak makréla, bonito, bluefish enni társas heringet. A gyomrot a halak súlya több mint 200 kg finom talált cápák és tintahal. Továbbá tintahal hossza (a csápok nélkül) elérte a fél méter, de a gyomorban, fogott a Guineai-öböl kardhal, cápa felfedezett hossza 115 cm.
Marlins is táplálkoznak elsősorban a halak, és túl gyakran nagy. Például, Blue Marlin hossza 390 cm, és a súlya 290 kg, és a gyomra tonhal hossza 135 cm.
nagy zsákmány kevésbé gyakori az étrendben a vitorlások. Alapvetően ezek pishey halak 20-30 cm hosszú, és a különböző rákfélék.
Spear és a sebesség
Úgy véljük, hogy a dobogón a kardhal és a többi lándzsás használja ezeket a halakat, mint a szúró és éles fegyver vadászat. Mit kéne okozni fúj oldalon, majd gyűjtsük össze a sebesült hal, vagy szúrja át egy nagy és mobil zsákmányt. Valóban, a gyomor, a ragadozók halak gyakran megtalálhatók a nyomai sérülések dobogón th. De ez nem mindig a leggyakrabban lenyelt ragadozó beleértve a nagy, nem folytat semmilyen nyoma kárt.
Ez arra utal, hogy a sebek roetruma keletkezik, nem véletlenül, amikor egy ragadozó nagy sebességgel robbant be a halraj, és elkezdi, hogy kiszámíthatatlan mozgását próbál megragadni a zsákmányt. Katedrán ez tényleg működik, mint egy igazi kard. Ez természetesen megkönnyíti a lándzsás vadászat folyamat, de ebből nem következik, hogy ez a fő célja a „lándzsa”. Így vagy úgy, de ichthyologists amely specifikusan vizsgáltuk a folyamat, mely során marlin élelmiszer vagy a kardhal, arra a következtetésre jutott, hogy a dobogón a amely nem egy speciális vadászfegyver.
Valójában képest a funkció roetruma ezek a halak van egy másik magyarázat - hidrodinamikus. Katedrán működik nekik, mint egy hatékony turbulizatar patak körül lebegő hal. A számítások azt mutatják, hogy jelentős sebességgel navigációs hosszúkás nyúlvány elülső végén a test jelentősen csökkenti a légellenállást és ezáltal csökkenti az energiafogyasztást a vitorlázás. Sőt, van egy hipotézis, hogy a nagy úszás sebességgel szerte a dobogón kavitáció lép fel - a víz forrni kezd, a veszteséget okozó Gyorsulási tovább csökken.
Miért vitorlás vitorla
A másik rejtély, hogy már régóta kísérti az ichthyologists - egy óriás hátúszó vitorlázás, amellyel ezek a halak a nevét kapta. Miért ilyen nagy hal dekoráció? Egészen az utóbbi időben, de volt forgalomban szempontból, hogy a hátúszó vitorlások működik szó, mint egy vitorla - amikor a hal mozog a felszínen, ami felveti a fin a víz felett. Vitorlás gyakran valóban úszni, és kinyújtotta a hátúszó, de a megfigyelések azt mutatják, hogy azok mozgása semmi köze az irányt, és a szél ereje
Tény, hogy a magas hátúszó vitorlások segíti őket, hogy éles hajtű fordul vezetés közben nagy sebességgel. Egy egyenes vonal a hal hátúszó hajlik, és nem kerül egy speciális vályú hátul. Amikor a hal kezd, hogy egy kanyart, kiegyenesíti a hátúszó, annak elülső első kiemelkedő rész előtt található a súlypont a hal. Ennek eredményeként, a test a halak élesen.
De kiderül, vízszintes síkban - nem ez az egyetlen célja a vitorlák vitorlások, bár az alap. Kiderült, hogy ezek a halak számára valódi kollektív vadászat és ugyanakkor használja a hátúszóik akadályozó termelés. Ez a következőképpen történik. vitorlások csoport körülveszi a felszín közelében a víz egy csapat, amit néhány apró hal és kezd el terjedni a hátuszonya, tömöríteni gyűrűt. Emelt ig formájában egyfajta toll, ahonnan az áldozatok alig menekülni.
Szem fűtött
Halak - hidegvérű lény. Más szóval, a testhőmérséklet függ a környezeti hőmérséklet, azaz a víz. Ez létrehoz bizonyos problémák, mivel az arány a fiziológiás folyamatok előforduló a szervezetben a hal, attól is függ, a hőmérsékletet - az alsó ez, a lassúbb az áramlás ezeket a folyamatokat. De ha lassú emésztés, például a halak valahogy alkalmazkodni, itt a sebesség, az idegrendszer és az érzékszervek, amelyek kifejezik a ragadozók különösen igaz helyzet bonyolultabb. Mi lándzsás jelentős szerepet a vadászat mobil bányászati játszik látás, különösen a szem képes megkülönböztetni a gyors mozgás. Ez a képesség függ a reakció sebessége cetchatki vizuális sejteket, ami viszont függ a hőmérséklettől. De mi van, ha a környezeti hőmérséklet nem elég magas? Amerikai vitorláshalakat erre életbevágóan fontos kérdés.
A legegyszerűbb megoldás - melegítjük a kívánt hőmérsékletre szervek, azaz a szem hogy ez a döntés, és használják a Lancerek. Az egyik a hat izmok mozgatják a szemgolyó Ezen hal átalakul egy speciális termogeneriruyuschy testület, amely továbbítja a hőt a retina, és egy külön ablakban a koponya - az agyban. Mechanizmuson keresztül marlin és kardhal képesek felmelegedni szemüket 15 fok feletti hőmérséklet „vízbe”. Ennek eredményeként képes megkülönböztetni egy gyors mozdulattal a saját nagyságrenddel nagyobb, mint a hagyományos hal amelyen zsákmányolnak.
Miért kardhal támadás
A második világháború amerikai bányászati rétegek az USA Csendes-óceán partján támadták kardhal. Támadása ütött a fa hajótest annyira súlyosan megsérült, hogy a személyzet alig megbirkózni a beáramló víz keresztül történik a halak lyuk. A Vészhelyzet a hajó volt vontatott a bázis.
1948-ban, a kardhal támadás amerikai pár rehmachtovuyu vitorlás „Elizabeth”. Blow hal olyan erős volt, hogy a hal belépett a hajótestre a leginkább szemet. Húz a kard, nagy hal ment, és töltött a víz lyuk, és a csapat volt, hogy bekapcsolja a sürgősségi szivattyút. Ezek a példák olyan sok. Kardhal támadás a bíróság előfordulnak olyan gyakran, hogy még 120 évvel ezelőtt, a brit tengeri biztosító társaság „Lloyd” kénytelen volt bevezetni a biztosítási feltételeket, figyelembe véve a „kár, hogy a hajó bélés eredményeként a támadás Kardhal”. Mitől kardhal támadás hajókat? Linkek néhány speciális agresszivitás a hal nem néz ki túl meggyőző. Közben van egy nagyon egyszerű magyarázat, egy jól informált szakértők a mechanizmus úszás hal.
Fish ismert, hogy a képesség, hogy ne csak úszni előre, hanem a mozgás leállításához - stop. Fékezésére használják mellúszói, amely, ha szükséges, zajlik egy bizonyos módon, és akadályozzák a mozgás. A mechanizmus elég hatékony, de nem túl nagy halak, és nem túl nagy úszás sebességgel. Olyan óriások, mint a kardhal, ilyen fékek kis megbízhatatlan, különösen, amikor a halak sebességgel mozog a 90 nm / óra. Emiatt, a kardhal (és szintén Marlin) mellúszói vannak fosztva a képesség, hogy a fék. Ezek vízszintesen vannak elrendezve, és csak mélysége oldalkormányok. „Támadások” Kardhal hajók valószínűleg azzal a ténnyel magyarázható, hogy egyszerűen nem tud időben fékezni, és manőver, hogy elkerülje az ütközést, és nem volt ideje, mert a nagy méret a hajót. Egy másik kérdés - miért dobja nagy sebességgel az irányt a hajó? De ez érthető. Az a tény, hogy közel a hajótest mindig a kisebb halak, akik használják, mint a jármű - a mozgó határréteg a víz, szerette a hajót. Kardhalfogásainak nem a hajón, és a halak is rendelkezik. Ez magyarázza a „agresszió” és „a gonoszság.”
Szívesen beillesztésére apostille Kijevben. Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy a szolgáltatás megrendelése a társaság druzhbanarodov.com.ua