Maresiev Alekszej Petrovics - egy szovjet katonai pilóta Szovjetunió Hőse - Red Falcons
Született május 20, 1916, a város Kamisin, Volgograd régióban most egy munkásosztály család. Diplomáját a 8. osztályos, középiskolás szakiskolák, 3 alkalommal munkások iskola. Dolgozott, mint egy szerelő - technikus, a város Komszomolszk-on-Amur Habarovszk határterület. Diplomáját az Aero Club. Mivel 1937-ben a Vörös Hadsereg. 1940-ben diplomázott a Bataisk katonai repülés iskola pilóták.
Alex Maresiev született május 20, 1916 a Volga Kamisin. Apja, Peter Maresiev katona - fekete nadálytő első világháború - hazajött félholtan, és meghalt. Alesha teljesülnek, akkor csak 3 éves. Az anya, Ekaterina Nikolaevna, - jó, keményen dolgozó nő, ő nőnek fel a gyerekek. Dolgozott mint tisztább, és kapott egy kicsit, mert fiai Petya, Kohl és Loshu gyerekkori szokott dolgozni, az őszinteség és a tisztesség.
Alex után 8. évfolyam beiratkozott az iskolába. Ott kapta meg a lakatos szakmát. A fiatal férfi dolgozott, és tanult a munkások kar. Ezután kérte a moszkvai Repülési Intézet. De ahelyett Intézet komszomol utalvány elment egy távoli város építeni az Amur fiatalok - így aztán az úgynevezett Komszomolszk-on-Amur. Alex egy csapat fűrészelt fa az erdőben épült laktanya, majd az első lakó szomszédok. Ott, az Amur Maresiev beiratkozott a repülő klub. A fickónak időt és munkát (az építkezés, úgy került át a vízi közlekedés, mint egy autószerelő-technikus), és tanulni lotnomu ügyben.
1937-ben, Alexei került megfogalmazásra. Ő sürgős kérelmet küld a légierő tiszteletben és küldték szolgálni a 12. Aviation határ leválás (Szahalin-sziget). De van, a szavai Maresiev, nem repülnek, és a „leírta farka” a síkok. „Vedd le”, Alex már Bataisk katonai iskola pilóták 1940-ben, melyet elhagyott az oktató által. Ott, Bataisk, találkozott egy háború.
Elején a 1942 már a 580 th Fighter ezred, hadnagy A. Maresiev feladatok elvégzésére az észak-nyugati fronton. Itt van, az égen át Demyansk vetítés, Alex felvett saját költségén a harc az első ellenséges repülőgépek lőtték le lettek trohmotorny közlekedési Ju-52.
El lehet képzelni, az öröm, a fiatal katonai pilóta, amikor utolérte „Junkers”, elvittem a célkeresztben a látvány, hagyja rakéta, és látta, milyen hosszú törzs Ju-52 betört 2 részből áll. Belőle esett szilánkok.
- katonai szállító repülőgép Junkers Ju-52. A fő „igásló” a Luftwaffe.
A további sorsa a pilóta, lezuhant az erdőben a hátsó az ellenség, ő 18 napi kétségbeesett harc maga a halál - az összes leírt Boris Polevoy a könyv „A történet egy igazi férfi”, ami lett tankönyv a bátorság több generáció szovjet emberek, és ez látható a névadó film . Tól nemenuemoy halál mentettek falusiak sima - felvette kezdett nővér. De a sebesült és fagyott lábak fájdalmas, sürgősségi műtét volt szükség. Keresztül az első sorban tett ki a csatlakoztatott U-2 századparancsnokunk Andrew Dehtyarenko.
Az ezredparancsnok megfigyelt neki - balra a repülőtérre anélkül, hogy megy bevetésre. Alexey engedélyezve csak emelkedik a levegőbe csak idején a visszatérését a repülőgép -, hogy fedezze a leszállás egy hirtelen támadás „vadászok”.
Frontális támadás Maresiev síkot lyukas a bal felső részén a motor. Ügyesen manőver, Alex jött ki a csata, és egy leszálló annak repülőtéren. „Junkers”, bélelt őket ebben a csatában, csakhamar és hivatalosan nyilvántartott személyes fiókot.
Mindezek győzelmeket nyerte Alexey Maresyev a legújabb szovjet vadászgép La-5FN. Ezután egy heves csatában az ellenség a balti égbolt.
Küzdelem a híre kezdett mennydörgés az egész 15. Légi Hadsereg és a teljes első. Az ezred gyakori tudósítói. Aztán - és akkor találkoztam Maresyev tudósítója „Pravda” Boris Polevoy. A borítón a népszerű magazin - „Spark” megjelent vértes portré a hős.
A díjat a hős, a parancsnok az ezred H. Ivanov azt írta: „Az igazi orosz hazafi, aki nem kímélte az élet és a vér ellen harcoló ellenséget, és annak ellenére, hogy súlyos testi fogyatékosság, keresi a légi harc, mint a siker.”
Azonban a megnövekedett terhelés minden alkalommal, és ezért már 1944-ben, amikor Maresjev jelezte, hogy az ellenőr - a pilóta és menj ki a forgalomból az ezred a légierő ellenőrzése egyetemek, beleegyezett. De a róla, ő nem kérte senki. Mire a gárdisták főhadnagy A. Maresiev készült 87 bevetés és lelőtték 11 ellenséges repülőgép, köztük 7 - miután visszatért az első miután megsebesült és amputálni mindkét lábát lábszárát. [M. Yu Bulls a kutatási pontok 8 győzelem pilóta.]
GP Kuzmin, visszatér fellépés után 1942 tavaszán, a sebesült, lábak nélkül repülő leütött több mint 15 ellenséges repülőgépek. Az egyik csata meghalt. Más pilóták élte túl a háborút. Minden, de Beletsky és Grisenko lett Szovjetunió Hőse.]
1946-ban, AP Maresiev kiürítettük a légierő. Az utolsó járat a gépen (U-2 képzés) Alexei Petrovics történt a 1950-es években, mint oktató légierő speciális iskolába Moszkvában. Ennél a mennyei saga vége. A legcsodálatosabb dolog az, hogy ezekben az években, hogy sajnálom, hogy nem vágja le a lábát, és nem adott neki, hogy ellenőrizzék a sugárhajtású repülőgép. És akkor, és a másik végérvényesen elveszett vele, de a lábán Maresiev nem mondd, hogy soha, de a repülőgép - mindig.
- Azt akartam, hogy repülni „Airacobra”. - vallotta be egyszer. - De rúgott a fékeket ellenőrzött - nem illik. Én még mindig a kórházban, az orvosok megígérték, hogy nem mászik a tombolás: ha én nem érzem tudtam repülni, nem kér a front. És nem vagyok, mit éreztem, tudtam! Folyton mozdulatai csiszolta szó sor: tolóerő protézis között lépcsőfokok a szék, elfordul, és elképzelhető, hogy sikerül repülőgép. Aztán megmérte a távolságot az összes olyan sor, és indítsa újra. De még senki sem hitt nekem. Repülőterek Moszkva közelében tele van, és én már a kórházban, miután Chuvashia küldött el - így ha valami történik velem, senki sem tudja.
Szokott fékezhetetlen akarata Maresiev vette fel a vizsgálat. 1952-ben sikeresen diplomázott a magasabb párt Iskola Központi Bizottsága az SZKP, és 1956-ban - végzett a Társadalomtudományi Akadémia keretében az SZKP Központi Bizottságának. Ugyanebben az évben, a tagjelölt Történelmi tudományok Alexey Maresyev részévé vált a szovjet háborús veteránok bizottság. Ő volt az első elnökhelyettese az orosz bizottság háborús veteránok és a katonai szolgálat. Az utóbbi években vezette All-Russian Alapítvány mozgáskorlátozottak Nagy Honvédő Háború.