Hely motorkerékpár ellenőrzések
Vezessen egy motorkerékpár a kormánykeréken keresztül, karok és a pedálok, valamint az elektromos kapcsolók és gombok. A kezelőszervek elrendezése a kormánykeréken egyáltalán azonos motorkerékpárok: Jobb - rotációs fojtószelep ( „gáz” toll) és első fék kart balra - a kuplungot.
A kezelőszervek elhelyezkedése
1 - Kick-starter;
2 - a kart egy fogaskerék változás;
3 - kuplung kart;
4 - a kart a kicsomagoló;
5 - kapcsolója irányjelzkkel;
6 - kürt gomb;
7 világításkapcsoló fények;
8 - A kart ravaszt fortifier;
9 - világításkapcsoló;
10 - vészhelyzeti motor kapcsoló;
11 - első fékkart;
12 - Fogantyú "gáz";
13 - hátsó fékpedált;
14 - lépések
A „gáz” dudorok ellenőrzési sebesség (köznyelvben - RPM) a motor főtengely. Hogy növeljék a tekerõgombhoz „gáz” önmagán; megszűnésekor a fogantyút, a tavaszi visszaküldi a megfelelő helyzetben alapjáraton. Az ujjak húzza a kuplungot, hogy a kormányt, a motor szétkapcsolási c sebességváltó kart, és első féket - gátolják az első kereket. Meghajtja a hátsó féket használja, nyomja meg a jobb lábát a pedál, közelében található a megfelelő lépéseket.
Néhány motorkerékpárok is szerelve a kormányrúd kart kicsomagoló elforduló kar (kontroll stick) fortifier. A kicsomagoló megkönnyíti indul miatt üzenetek henger égési kamrában a légkörbe. Ez egy kábel csatlakozik a kart a kormánykerék. Néhány külföldi motorkerékpárok van egy mechanizmus automatikusan bekapcsol elején kibontó kick-starter.
fortifier kart (is nevezik üzemanyag korrektor, a külföldi motorkerékpárok jelezte Choke) kábel köti össze a kart a kormánykerék a rendszer gazdagítja a keveréket a karburátor. Ezt a rendszert használják, amikor hideg motor esetén, ahol egy gazdag keverék. Sok motorkerékpárok kiindulási öntettel kapcsolva kart rögzíthető közvetlenül a porlasztó.
Üzemanyag szelep vezérlésére tüzelőanyag a motor alatt helyezkedik el az üzemanyagtartályt. Három pozíciókat, ahol a primer tüzelőanyag engedélyezett (BE); tartalmazza tartalék (Reserve); le a tüzelőanyag-ellátás (Off).
A gyújtáskapcsoló általában a műszerfalon vagy a lámpa házban. Felelnek meg a különböző pozíciókat a kulcsos kapcsoló a különböző áramkörök az elektromos rendszer (Be, Ki, Park) vagy a kormányzár (zár). Kézi kerék gombokat és kapcsolókat Elektromos: Jobb - világításkapcsoló, elektromos indító gomb (ha van) és a sürgősségi motor kapcsolóját (Stop); Balra - a kapcsoló az indexek a fordulatok és a fény lámpák (távoli - közel) a gomb hangot.
Talpemelővel motorindítás (rúgás starter) is található a jobb oldalon (az összes külföldi motorkerékpárok) és a bal oldalon. Ha a motor indításakor erőteljesen nyomja meg a láb le.
A sebességváltó kar a bal oldalon a motor vagy a sebességváltó (ha ez van kialakítva egy külön testet a motor). Az, hogy a felvétel az átadás minden motorkerékpárra ugyanaz: 1. fokozat - emelje le, az összes többi - felfelé. Annak érdekében, hogy minden egyes átviteli a vezető megnyomja a kapcsolót, hogy hagyja abba. Csak a semleges kapcsolót ( „semleges”), amelynél a motor egységesek átviteli igényel „fele” a kart. Modern motorkerékpárok öt külföldi átvitel (kevesebb, mint 6), és egy „semleges” (az 1. és 2. fogaskerekek); A legtöbb orosz (valamint cseh, ukrán és fehérorosz) - 4 segíti.
Vezérlő eszközök helyezni a műszerfal a vezető látóterében. Ezek közé tartozik: a sebességmérő, fordulatszámmérő, hűtőfolyadék-hőmérséklet indikátorok (olaj), az üzemanyag mennyisége akkumulátor. Ezen túlmenően, a lámpa a műszerfalon az alacsony töltöttségi jelet, az alacsony olajnyomás, vagy nem elegendő mennyiségű ezek; hogy tartalmazza: a távolsági fény világít, „semleges” a sebességváltó, irányjelzők. Sebességmérő mutatja a motorkerékpár sebességét, fordulatszámmérő - fordulatszáma a motor főtengely.