Előzmények A turizmus mint tudományos diszciplína, a jellegzetes szakaszait a történelem, a turizmus fejlesztése
- Az első szakasz - az ókortól a kezdete a XIX.
- A második szakasz - a kezdetektől a XIX század elején a XX században.
- A harmadik szakasz - a kezdetektől a XX században, amíg a második világháború.
- A negyedik szakasz után - a második világháború a mai napig.
Később, a középkorban, az ösztönző utazás válik vallási tényező - imádják a szent helyek a kereszténység és az iszlám. Renaissance gyengíti a vallási motívumok és növeli az egyéni karakter az utazás.
A felvilágosodás kora utazik tanulmányi orientációt. Például a fiatal nemesek bement egyfajta „Grand Tour” Európa, hogy egy tekintélyes oktatás, amely a jogot, hogy részt politikai vagy társadalmi tevékenységet. Az Egyesült Királyságban ez az út kezdődött Londonban, majd a diákok küldtek Párizsba, majd folytatta tanulmányait Genova, Milánó, Firenze és Róma, az utat vissza volt a Svájcban, Németországban és Hollandiában.
Közepéig volt számos megkülönböztető jegyei a XIX századi utazás: az első, a közlekedési eszközök voltak primitív; Másodszor, az utazás nem volt öncél, hanem szükséges feltétel és eszköz ennek eléréséhez valamilyen más célra (például a kereskedelem, az egészségügy, az oktatás, stb.) A fejlesztés a gyártás és az ipari forradalmak XVIII - XIX században a vezető európai országok tettek változások a gazdasági társadalom életében. Ennek eredményeként a fejlesztés a termelőerők társadalmi különbség van a munkaidő és szabadidő alkalmazottja. Ez megteremtette a feltételeket a második szakaszban a turizmus fejlődését.
A második szakaszban a turizmus fejlesztése az úgynevezett elit turizmus. Ebben a szakaszban az első vállalkozás gyártására szakosodott a turisztikai szolgáltatások kezdik létrehozni. A legfontosabb szerepe ebben a szakaszban a turizmus fejlesztése játszottak forradalmi változást tömegközlekedés. Megváltozott a szállítási rendszerek és a szállítás. 1807-ben, feltaláló Fulton tervezték és építették az első gőzhajó. Az első gőzmozdony építette Stephenson 1814-ben javult eszközök szállítása a postai küldemények, kibővített úthálózat. Mindezek hatására sokkal nagyobb megbízhatóságot és mozgási sebességét. Ebben az esetben az utazási költségek csökken az üzemanyag-takarékos járművek. A közepén a XIX században vannak az első hajózási társaságok végzik a szállítási telepeseket a régi világ partjától észak és Dél-Amerikában
1801-ben, hotel "Badische Hof"-ben nyílt meg Németországban (Baden-Baden). 1812-ben Svájcban működésbe lép a hotel „Riga - Klösterle” 1832-ben, hogy építsenek egy szálloda a város Faulhorn. A város Interlaken (Svájc) 1859 prostroen "Grand Hotel Schweizerhof". Németországban az viszont XVIII - XIX században vannak az első Spa Resort - Heiligendammban Norderney és Travemünde.
Ebben az időszakban, amikor megalakult a turizmus épült elsősorban a luxus szállodák, kiszolgálta képviselői arisztokrata körökben. De a második felében a XIX század rekreációs ipar bővíteni a termelés területén. A vállalkozások a szállodaipar adunk az első utazási iroda, amelynek feladata a szervezet turisztikai utak és végrehajtása a fogyasztók számára.
A negyedik szakasz az úgynevezett szakaszában tömeges turizmus. Ez volt ebben az időszakban, a turizmus is egyre elterjedtebb. Egy luxus ez elkerülhetetlenné válik a lakosság többsége az iparosodott országokban. Forms Szabadidő és szórakozás és intézményei, a termék termelési ciklus, szervezési módszerek és menedzsment. A nyugat-európai országokban ebben az időszakban aktívan létre utazási irodák, szállodák, vállalkozások számára szórakoztató és szórakoztató. Európai turizmus '50 -es évek óta középpontjában elsősorban az amerikai turisták és forrása volt dolláros bevételeit. A 60-as, és akár a közép-70-es évek tapasztalt gyors növekedés mind a kimenő és bejövő idegenforgalom, valamint az egyre több turisztikai vállalkozások nagysága és a termelés.
A legfontosabb mutatója a befejezése a kialakulását a tömeges turizmus turizmus intenzitását egy országban. A turizmus intenzitása mutatja, hogy milyen része az ország lakosságának évente teszi legalább egy utazás és turizmus százalékában számítják a teljes lakosság az ország vagy az a része, amely több mint 14 éves. Amikor a intenzitása turizmus több, mint 50%, akkor beszélhetünk a képződött tömeges turizmus.
Miután a második világháború és a kínálat a kereslet a turisztikai piacon drámaian megváltozott, hogy ad alapot, hogy azt mondják, hogy a tömegturizmus szállítószalag átalakult differenciált tömegturizmus. És az első és a második esetben beszélünk tömegturizmus, amely nemcsak az elit, hanem a középosztály, és mivel a 80-as években - és az alacsony jövedelemmel.
Szállító turizmus feltételezi viszonylagos homogenitását primitivizmus és szükségleteit és motivációit turisták, ezért személytelen szállítószalag jellegű szolgáltatás termékeit.
Differenciált turizmus jellemző a különböző igények és motivációk a turisták, a sok magasan specializált szegmensek turisztikai kereslet, a kínált szolgáltatások és a markáns specializáció a turisztikai kínálata. Differenciált turizmus jellemző a széles körű szolgáltatásokat. Utazási iroda, általában kínál típusok bizonyos száma a turisztikai termékek, amelyek mindegyike sok választás. Az átmenet a szállítószalag differenciált turizmust egyidejűleg megvalósul az átmenetet a piac a gyártók a fogyasztói piacon.
Meghatározása motívuma a vásárló viselkedésének turisztikai szolgáltatások ebben az időszakban volt a rekreációs idegenforgalmi szempontból. Rest látták, mint egy eszköz helyreállítása fizikai erőt ahhoz, hogy folytassa a munkát. A bővítés a kötet a turisztikai piaci kereslet kísérte erős növekedési turisztikai vállalkozások. Turisztikai szolgáltatások standardizált, és rendelkezésre állnak a kombinált „pekidzh túrák.” A fordulat 60-70 év. kialakítva a társadalom fogyasztási anyagi javak, azaz fogyasztás kedvéért fogyasztás. A gyártók piaci helyébe a piac a fogyasztók. Bonyolult motiváció az idegenforgalmi kereslet. Együtt rekreációs turizmus egyre fontosabb oktatási, kommunikációs és befektetési szempontok a turizmus.
Mivel a tágulási térfogatának idegenforgalmi kereslet és kínálat, a turisztikai ágazat kapott tőkét más területein a gazdaság. Különösen aktív közlekedési vállalatok és a kereskedelmi cégek. Így a második fele a 70-es évek a XX. beszélhetünk elsődleges szállítószalag turizmus, amely jelenleg fokozatosan átalakult differenciált turizmus.