A történet egy sherstobitki - Fair Masters - kézzel készített, kézzel készített
Hogyan kezdődött az egész. Miután a menyasszonyom nagymamája volt az ötlet, hogy vesz egy kártoióberendezéssei. Gyapjú sokat mond, valami köze hozzá, és a rokonok a falvak folyamatosan hozza. Általában, mint a mondás tartja, azt hiszem, kész.
Miután az autó került, akkor kezdett elhúzódó folyamat, a behajtás. Természetesen, az első dolog szükséges elindítani a motort. És ő, ahogy én gondolom, lehet, hogy sejtette, háromfázisú. Egy ilyen hálózat az otthon nem, ezért úgy döntöttek, hogy végigmenni a kondenzátorokat. Volt egy kis gyötrelem keresve nagy kondenzátorok. De még mindig vásárolt, turn-on áramkör van szerelve. Ahhoz, hogy biztonságosan le a motort az autó. Futok, hogy minden működik, beleértve a fordított. Ragaszkodnak a motor vissza a kocsihoz. És itt van - egy történelmi pillanat. Az első dob. Minden üléshez kerülnek a jegyek már megvásárolt. Megnyomom a gombot. motor dübörgését, egy kis gyorsulás ... Egészségedre! Aknák kavargó por egyik pillére. Milyen kellemes érzés. De mégis, lehetetlen, hogy viszont a hosszú ideig, mint mondtam, sok rozsdás.
A második lépés az volt, hogy távolítsa el a tengelyeket, ugyanakkor tisztítani, és kenjük meg az összes mozgó alkatrészt. A folyamat során, azt a következtetést vonta le, hogy szinte nem nézni a gépet, sok csapágyak rozsdás, kezdett komolyan viselni tengelyek (néhány „megette” mm 2). De minden csiszolt és olajozott, valami cserélni. Amíg a készülék elbontották ajkába festett, hogy úgy mondjam, így kellemes a szemnek))). Összeszedtem minden vissza. Megváltoztattam a fogadó szállítószalag, mert a régi volt értéktelen állapotban.
Nos, a fajta már úgy hangzik, mint valami. A második menet. Úgy tűnik, minden forog, soha nyikorog, nem dübörög. A fordított is működik, de még nem teljesen egyértelmű, hogy szükség van egyáltalán.
Arról, hogy milyen fésült gyapjú, azt a későbbiekben kifejtem, ezen van egy kis probléma. Most szeretném, hogy meséljek a szerkezet a gép részletesen - néhány fát, hányan és ami forog.
Mint már említettük, az ilyen gépek fogalmam sem volt. Ezért szükség volt, hogy tanulmányozza az interneten. Az általános elv az kártolási gyapjú, mint megragadni. Rajz az interneten:
Vezetési valichnogo kártológépből: 1 - támogatják a dob; 2 - kivehető hengerek; 3 - működő hengerek; 4 - futó; 5 - kivehető fésű; 6 - kivehető dob; 7 - dob jelentős.
Ez az ábra azt mutatja, hogy a különböző típusú tengelyek 3 Cardoszalagok. 1- vékony tűket, rövid, gyakran ültetett (adoptív dob, cserélhető tekercs) 2 - Tű erős, vastag, rövid (dolgozó hengerek, a fő dob, levehető dob) 3 - vékony tűket, hosszú, gyakran ültetett (futó).
A fénykép munkás és sztripper tekercs:
Sőt, kiderült, hogy a készülék nem működik egészen így. Reakcióvázlat szemlélteti a működési elve az „mint”, azaz a amikor megvette:
Mi a különbség? Ahogy talán már észre, a legfontosabb különbség - ez a forgásirányt a dolgozó hengerek. Amikor a lejtőn egybeesik tű. Mint mondják, a karcolás ellen a gabonát. Más, kevésbé jelentős különbségek. Cardoszalagok a befogadó dob ugyanaz, mint a munka tekercs. Nem fésű, de van egy kimeneti dob (bélelt farostlemez), amely fel kell számolni a gyapjú. Nos csekélység - nincs sapka futó, anélkül, hogy a haj repül a mennyezet))).
Rögzítés minden körben. Először módosítsa a forgásirányt a dolgozó hengerek. A forgatás a licker marad, mint korábban, mert a szállítószalag autóútra fekszik.
És a harmadik, a második forog olyan sebességgel, amely létrehozza a tisztességes szél, és ha áll közel a szállítószalag haja szála elkezd mozogni, és az egész haj legyek nem sok))). Így kellett, hogy egy fedél formájában „L” betű.
Itt mi történt:
Reakcióvázlat szerint, a gyapjú kerül a szállítószalagon. Foster dob végez előzetes szétválasztása nagy darabka rostos anyag kisebb, és hogy előkészítse a fő kártolási között a fő dob és a munkahengerek. A kötegek és az egyes szálak maradó dolgozó hengerek után kölcsönhatás a fő dob, küldik vissza a fő dob levehető hengerek. Gyorsan forgó futó megadásával a tűket közötti résekbe a henger tűk, lekéri a felület szálak, amely azután át egy eltávolítható dob, azzal jellemezve, vannak elrendezve egy vastag, és egy vonalban a vastagság és összetétel. Levehető dob gyapjú van tekerve a tengelyre.
Most úgy tűnik, minden, ahogy lennie kell, és nyugodtan karcolja kabátot. De nem, ott volt.
Tettem a gyapjú a szállítószalagon. Orsó és viszi át a fő dob, leesik a munka tekercs, amelyekről feltételezik, hogy fésült és tisztítani a finom por. Igen, ez fésült ki, de valahogy fodros kis golyókat körülbelül 5 mm átmérőjű.
Amikor a futó eléri a haj, ez nem egyenletesen át a cserélhető tengellyel, és elkezd forogni a mélyedésben a burkolat alatt, és egyfajta „hajtások” egy levehető tengely (látható képek 4, egy darab gyapjú kilóg a motorháztető alatt). Ennek eredményeként, a hajtott tengely a haj van tekerve sem vásznon, és jön a csomók. Aztán tett egy kört a hajtott tengelyen, haja a padlóra.
Egy másik pont után futó rész formájában golyó gyapjúból hiányzik egy eltávolítható dob és beleesik a résbe a fő és a cserélhető tekercs.
távolság beállítása nem segít. Kiállítva a minimális értéket, ha a tengelyek szinte dörzsölte egymás ellen, és tenyésztették őket, hogy 5 mm. Észrevettem még egy dolog, ha eltávolítja a burkolatot a futó, akkor idővel a labdák száma gyapjúból csökken, de még mindig repül a mennyezeten. Lehet, hogy egy másik házkivitel.
Ebben szeretném összefoglalni a történet mind a három kérdésre.
- Mi különbség között kell lennie a tengelyen?
- Miért gyapjú sodort apró golyókat (d kb. 5 mm)?
- Hogyan változtassuk meg a design a burkolat futó a göndör haj alatta?
Általában itt))). Köszönöm a figyelmet.
Vannak olyan gondolatok ebben a kérdésben?
Wow. Nem vártam, hogy nem lesz sok választ. Köszönöm mindenkinek a támogatást))
Ami a forgásirányt a dolgozók és a kivehető párna. Kezdetben a meghajtó már össze oly módon, hogy a munkavállalók és a cserélhető hengerek ellentétes irányban forognak. Miután elolvasta az okos könyv))) Truevtsev Truevtsev NI NN Genzer MS gépek és technológia textilipar, M. 1975. döntött, hogy megváltoztatja a forgásirányt (vagyis úgy, hogy a dolgozók és a sztriptíz görgők forognak ugyanabban az irányban ) .K amit vezetett ... azt hiszem, akkor már tudta ... pellet ((. De mégis azt gondolom, hogy az az irány nem tévedtem, és kialakulhatna egy pellet oka abban rejlik, felállítása a réseket.
PS: Mellesleg, volt egy ilyen sherstobitka Urzsum, Kirov régióban.
Dmitry, hogy nem volt vissza szőr, és kanyargós, hogy a kimeneti dob, mint amit talán észre fotam, szükség van egy fa bottal. Ez illeszkedik az eltávolítható és az aljzatba, majd kapcsolja be a készüléket. Meg kell elképzelni, nem látom egyáltalán, akkor persze, hogy az)
a tengely irányába, akkor nem téved, mindent jól.
Nos, hát ... fa bottal. Ha vásárol ilyen nem volt. Azt hiszem, ez lehet gyártani. Köszönöm a tanácsot.
Mit gondol a pellet és a hengerek közötti rést?
Dmitry válaszolt a PM)
Több pellet származik az a tény, hogy a szőr rövid. 2-3 cm.
és még ez is
Könnyebb, hogy vesz egy újat. mivel a gép rozsdás Cardoszalagok kabát ne csússzon el megfelelően. és hengerelt a labdákat.
Jelentés egy moderátornak
Üzenet küldése a moderátoroknak, ha úgy gondolja, hogy a munka megsérti a szabályokat, a Fair a Masters.
Szerezd meg a legjobb választás a műhelyek és kiadványok a Journal
Hibát talált a fordítás? Válassza ki és nyomja meg a Ctrl + Enter.
1. lépés a 3: Hozzon létre egy boltban
Nyissa meg saját online áruház néhány egyszerű lépésben, és keresni a kedvenc kreatív
Ez lesz az úgynevezett boltban?