Tervezése és üzemeltetése légkondicionáló audi a6 c5
Friss levegő a légkondicionáló a jármű halad át a szűrőn a por és a pollen, és a levegő áramlási sebességét úgy határozzuk meg, a ventilátor fűtés.
A ventilátor motor vezérli szabályozó mögött található a kesztyűtartóban. Az egész levegő áramlását szállított a kabin áthalad a légkondicionáló berendezés és elküldte az egyes légi fúvókákat.
Alapelemei a légkondicionáló rendszer
A - szűrőpor és a pollen,
A - a tér lábánál az első utas,
C - egy csatornát a friss levegő,
D - elpárologtató,
E - a radiátor (hőcserélő) egy fűtőberendezés,
F - egy további fűtőelem,
G - tér vezető és az első utas számára,
H - a fúvóka a műszerfal,
J - a fúvóka alatt a szélvédő,
To - a fúvóka a hely a hátsó utasok lába,
L - a fúvókát a lábtér,
M - dróthálót,
1 - csappantyú beállításával a levegő áramlási mennyiség,
2 - friss levegő csappantyú,
3 - 1 szelep megváltoztatja a levegő hőmérsékletét az egyik oldalán a vezető és az utas.
4 - hőmérséklet-változásokat fül 2 egyik oldalán a vezető és az utas.
5 - egy központi csappantyú,
6 - fűtő szelep,
7 - lábtér csappantyú
Ahhoz, hogy a kívánt hőmérsékletet, a friss levegő hűti halad végig, az elpárologtató vagy fűtött áthaladó fűtőradiátor, és van egy TDI gépjárművek egy kiegészítő fűtőelem.
Rendszer légkondicionáló rendszer
1 - kompresszor,
2 - elektromágneses csatolás,
3 - olajleeresztő,
4 - túlnyomás szelep,
5 - kapcsoló gomb a klíma, és egy elektromágneses tengelykapcsoló,
6 - vegyületet egy szeleppel,
7 - kondenzátor
8 - csavarozás a hűtőközeg sorban,
9 - cap
10 - a kapcsolat, akkor
A nagynyomású oldalon. 11 - fojtószelep, egy elpárologtató 12, 13 - cap
14 - a kapcsolat, akkor
Az alacsony nyomású oldalon. 15 - gyönyörködtető kapacitás HD - oldalán a nagy nyomás, ND - oldalán a kisnyomású.
Működés során termelt hőt a motor továbbítjuk a hűtőfolyadék radiátor fűtőberendezés elhelyezve a kabinban.
A befújt levegő áramlása a szellőztető rendszer áthaladnak a radiátor és a motor hűtőfolyadékának fűtött hő, hogy belsejében áramlik a radiátor.
A jármű motorral TDI miatt az alacsony hőteljesítmény, kiegészítő elektromos fűtés, ami melegíti a hűtőfolyadékot, ha szükséges.
Location of the Elements klímaberendezés a vezető oldalán
1 - A végrehajtás motor hőmérséklet-szabályozó szelepet a bal oldalon,
2 - kilépő levegő hőmérséklet-érzékelő a lábtér.
3 - egy további fűtőelem, csak a járművek motor TDI.
4 - hőcserélő,
5 - A kapcsoló kick-down, csak engedéllyel rendelkező járművek automata sebességváltóval. Attól függően, hogy a jármű sebessége és a kívánt gyorsulást mágnesszelep kondicionáló ki lehet kapcsolni a motort vezérlő egység.
6 - Diagnosztikai csatlakozó,.
7 - bal kilépő levegő hőmérséklet-érzékelő,
8 - elhagyta a fúvókát, szellőzés,
9 - fúvókák felolvasztására az üveg a bal oldalon,
10 - külső hőmérséklet kijelzése
11 - fúvóka felolvasztására a szélvédő,
12 - Solar-érzékelő,
Működésének ellenőrzésére a légkondicionáló függően besugárzási.
Megjegyzés. Mivel 9/98 légkondicionáló rendszer némileg módosított.
A légkondicionáló befolyásolja az arány a hideg és a meleg levegő kevert komponensek helyzetétől függően a megfelelő szelepek. Minden szelepeket működteti kis elektromos motorok.
Body szellőzés biztosított által képező átmenő levegő áramlását. Friss levegő a jármű belsejébe kell a légbeszívó.
Található a szélvédő elé. A légáram keresztül távozik a kimeneti csatornák alatt található a hátsó lökhárítót.
Hely éghajlati rendszer elemei az utasoldalon ellenőrzés
13 - vezérlőpanel jelzőfények gombok és LED-ek végzik, amelyeket nem lehet cserélni.
14 - levegő hőmérséklet-érzékelő a jármű,
15 - elpárologtató
16 - a fúvóka
17 - a végrehajtó motorját a központi szárny
18 - a végrehajtó motorját megfelelő hőmérsékletet szárny
19 - a végrehajtó Motorfűtő szelep
20 - a friss levegő befúvó ventilátor,
21 - jobb érzékelő jussanak be az utastérbe a levegő,
22 - jobb oldali szellőzők,
23 - fúvóka leolvasztásához a pohár a jobb oldalon,
24 - a friss levegő hőmérséklet-érzékelő,
25 - nyomás szelepműködtető motor,
26 - ventilátor vezérlő,
27 - egy gyűjtemény a kondenzált vizet,
28 - átlagos szellőzőnyílások
Annak kizárására behatolása friss levegőt az utastérben van egy recirkulációs üzemmódban.
működő klíma
A légkondicionáló rendszer eltávolítja a felesleges hőt és nedvességet a belső összhangban az alapvető fizikai elvek.
Hűtőközeg (R 134 a) keringő folyadék egy része a rendszer, ahol a magasabb nyomást fenntartjuk, elpárolog, és alakul egy gáz alacsony nyomású rész. Amikor expandáló gáz lehűl kíséri extrakciójával hőt a levegő betáplált az utastér ventilátor és csökkenti annak hőmérsékletét.
Továbbá, amint az áthalad a kondenzátor hűtőközeg abszorpciós ad hőt, hogy a környező levegő. hőelvonás ciklus folytatódik a végtelenségig, mint a hűtőközeg kering zárt körben. A befújt levegő a belső zajlik eltávolítása miatt nedvesség kondenzáció a párologtató a hűtőrekesszel.
hűtés intenzitása függ a beállított hőmérséklet és a ventilátor teljesítményét. Beállítás a simán változik a ventilátor sebesség függvényében a hőmérséklet különbség a beállított hőmérsékletet és a hőmérséklet a jármű belsejében.
A légkondicionáló rendszer egy napenergia-érzékelő található, a közepén a műszerfal alatt a szélvédőre. Intenzív napsugárzás érzékelő megnöveli a ventilátor sebességét és a légáramot szállított a jármű belsejében.
Elektronikus vezérlés integrálva van a klíma vezérlő panel.
Hasonló bejegyzések autó tárgyak:
- Hogyan állítsa vissza a szerviz intervallumot Service INSP Audi A6 C5
- Változás trailer ajtó Audi A6 C5 a reed kapcsoló
- A hátsó féknyereg Audi A6 C5
- Javítás hátsó féknyergek Audi A6 C5
- Javítás trapéz ablaktörlő Audi A6 C5
