Olajcsere az automata sebességváltó - a klub Hyundai Santa Fe 3
„Utasítások” mindazoknak, akik összegyűltek, hogy változtatni a folyadék az automata sebességváltó:
1. elvetése a folyadék a csövön keresztül a raklap (az automata sebességváltó SANTAFE Klasszikus módon egyesül, körülbelül 4,7 liter). Twist-dugóval.
2. Töltse fel a szonda egy literrel több, mint egyesült az automata sebességváltó burkolat.
3. Vegye ki a védelmet a belső égésű motor (ha van), és egy műanyag poroló alatt a radiátor.
4. A belső égésű motor hűtő hűtőrendszer automata áramkör termikus stabilizáció az alsó részben, ez az áramkör egy sárgaréz cső, amelyhez a végeit a csövek vannak csatlakoztatva az automata sebességváltó. Húzza ki a tömlőket, és elhagyjuk őket egy átlátszó tartályba folyik ki a kontroll kényelmét.
5. lefordítani a választó kar P vagy N, ha az egy másik helyzetben. Indítsa be a motort, és mélységeket, amikor az egyesítés 2 liter.
6. Töltse fel a szonda segítségével 2litra új folyadékot.
7. Ismételje meg az 5. és 6. amíg a tömlő nem tiszta akkor öntsük az „új” ATF.
8. Viseljen tömlők helyett, ellenőrizze a szintet ATF a gép helyen: a P vagy N helyzetben folyadékszint kell lennie a maximális szintet hideg. Ha az alsó szint - vezette fel, ha a fenti - merge (ha lusta, hogy távolítsa el a védelmet, és húzza ki tömlők - könnyen megközelíthető autóval bármely pontjára ekpress-olajcserét a belső égésű motor és a szonda „szopni” felesleges).
Forgács csövet a mágnes lehet az oka, hogy a pusztítás a beltéri egység. A finom fémpor, amely egy „iszap” egy mágnessel a következménye elfogadhatónak nehéz automata működését. „”
Megváltoztattam az e rendszer keretében. ő helyettesítés elve egyszerű és megbízható. munka közben lassan egy órán keresztül. olajfogyasztás mosásonként 1l.
Elárasztott az eredeti Hyundai
Szeretem csinálni mindent magának.