Közvetlenül hogyan kell utazni egy tehervonat

Ezen a héten a gördülő ki a film „On the Road” - a kultikus film adaptációja Jack Kerouac regény történetében ő utazik az Egyesült Államokban egy barátja Neal Cassady és író William S. Burroughs és Allen Ginsberg. Kerouac állandóan tudott menekülni a közintézmények, a megállapítás menedéket magának egy utazó életmódot. Amerika, a késő 40-es - korai 50-es egy életforma volt szinonimájává utazhat vonaton teherkocsik - az egyik kedvenc járművek az író. Ebben a cikkben megpróbáltuk létrehozni hasznos információkkal módon az utazás.

History of travel áruszállító vonatok

Utazás a tehervonat autók vált népszerűvé az Egyesült Államokban a polgárháború után a közepén a XIX században, amikor a vasút csatlakozik két partján. A gazdasági recesszió idején, és a nagy gazdasági világválság a 1929-1939 években használt ednye bevándorlók, csavargók és nyomorgó mindenféle, amely nem engedheti meg magának a jegyeket, járták az országot, oly módon keresni egy jobb élet reményében.

Később utazások a teherszállítás nőtt egyfajta szubkulturális jelenség. B itniki, hippik, punkok. Anarchisták, és csak a rossz magányos utazó, és keresi a kalandot, mint 50 évvel ezelőtt, és még mindig lógni közel a teherpályaudvar és tehervonatok és parkok, beugrott piszkos alkalmatlan személygépkocsik, szekcionált szerte az Egyesült Államokban.

Így az utazás - hoboing (a táskát a hobo -. Tramp), vagy Train-hopping gyakorolják nemcsak az Egyesült Államokban, hanem sok részén a világnak. ha valahol lovagol a tehervonatok - majd lovagolni őket csavargók x íg illegálisan. Természetesen lehetőség van utazni rendes személyszállító vonatok nyulat. de nem minden kiderül, hogy kibújik a felügyelők és szankciókat. És ami a legfontosabb - ez romantikus. A fejetlenség a vonaton, bujkál a WC-ben és előterek, körülnézett várva a járőr, felperzselt kalandorok inkább rendezni a vagonban, és lélegezzen mélyeket szabadságot.

Treynhopping ma

Az interneten rengeteg hasznos információt Train-hopping az Egyesült Államokban és Ausztráliában (a menetrend az áruszállítás, tippeket és tudósít az utazás, és még egy sor vezetők és diszpécserek rádiófrekvenciák), de nehéz megtalálni gyakorlati iránymutatások Európában. Szent tudás adódik át egyik nyomornegyedében, hogy egy másik európai guggolás. Személyes utazás a tehervonatok megtalálható könyvek az orosz Anton Krotov „szabad enciklopédia” és „A gyakorlatban a szabad utazás.”

Tapasztalt utazók mondják hoboing - egy szórakoztató kaland, de meg kell, hogy van elég türelme és kitartást, hogy üljön hosszú hideg éjszakák az utakon előre a dédelgetett autó. A legbiztosabb módja -, hogy megtalálja a közeli szeptikus tartály és tehervonatok, hogy hozzászokjanak őket jobban: a pálya különböző típusú teherkocsik, eldönteni, melyik a nagyobb meghajtására alkalmas, és melyek nem. Menetrend gyakorisága fordulóban vasúti, vonat indulási és érkezési időpontok.

A legfontosabb dolog, hogy a vasúti - biztonságot. Meg kell tartani az alapvető szabályok: nem járnak az utak rossz helyen, különösen a zenehallgatás fejhallgató. Féktávolságot vonatok változik 33-1000 méter, és még pillanatra vezető reakció nem lesz képes megállítani a vonatot azonnal. Továbbá, ne mássz a kerekek mozgó szerkezet, ne próbálja meg az autó útközben és nem lovagol a tetőn.

Híres rajongók lovagolni a vonatok

Amellett, hogy Jack Kerouac, és sok más kultikus számok nem habozott, hogy utazni a tehervonat. Íme néhány közülük:

Jurij Jakovlev

A korábbi alkalmazottja vasút

„Általában van sokkal egyszerűbb módja a mozgás, mint a tehervonatok, mint az ugyanazon a vonaton. Miért Amerikában, hogy ez a módszer olyan népszerű? Ezek a vasúti hálózat fejlettebb, és ez az áruszállító vonatok, amelyek futnak dízelhajtásúaké hosszú távokon. A személyszállító vonatok még nem annyira, mert az utak jók, és az emberek többsége még mindig utazik autóval, busszal, jól, vagy a levegő.

Egy másik negatív - ez a sebesség. A vonatok lassúak, sok megálló, és néha még vetik magukat a végtelenségig állomások. Így nem világos, hogy mikor fog menni, és akkor is, ha.

Természetesen lovaglás egy tehervonat - nagyon veszélyes. Például nincs alkalmazottja „mirigyek” az autó nem fog mászni, kivéve a kijelölt területeken. Az a tény, hogy néhány utak (főutak) villamosított és feszültségtartomány 3000 V (olyan területeken, ahol állandó áram) 20 000 (a változó helyeken). Az ilyen áramütést meghal egy ember azonnal. Míg dolgozik az állomáson, én rémülten figyelte a fiúk a nyári időszakban lovaglás a tetőn a vonatok - csak nem egy agy!

Végleges a TV program „ember és a vadon”, amelyben a túlélés szakértője Bear Grylls ugrik a tetőn a tehervonat Szibériában.

Ami a rakomány, ez lehet egy elektromos sokk, amikor bele. Azonban egyes vonatok vannak átmeneti helyszínen, hogy alacsony, és ők is és lefekszik gond nélkül, kivéve, hogy Prodi.

Kocsik jobb választani sem az átmeneti területek, vagy nyitott kocsik (nincs tető). Az összes autó van egy lépcső, és lehet mászni rajta. Csak nézd meg alaposan, úgy, hogy azok ne húzásával vagy egy mozdonyt és néhány, akkor rendetlenség. Ha meghallja, amit úgy hangzik a mozdony kürt (nagyon hangos és nehéz nem hallani), akkor jobb, hogy távolodjon el a kocsit.

Általában az „darab vas” egy ilyen helyzetben - a kezdeményező a vonatok. Ezek az emberek csak lovagolni az autók, míg a másik oldalon az autó toló mozdony. Összeállította - a traumatikus hozzászólás a vasút. Nagyon gyakran halnak meg vagy csonka. Dolgoztam ebben a helyzetben három hónapig, de szerencsém volt.

BEST lehetőséget, hogy lovagolni - kis kerülete a gyűrű egyenesen Moszkvából. Egyelőre nem villamosított, és járni rajta csak tehervonat

Megy a fedett kocsi tolóajtókkal egyszerű, azzal az eltéréssel, hogy meg kell szétcsavar a vezeték rögzítésére használt ajtó, így nem lóg ki itt-ott. A kocsik egy tömítéssel (fém huzal bilincs számozott) nem is javasolja a kapcsolatot. Ők - az árut, és ha feltöri a pecsétet, ha csak erre lehetett tapsolni börtönben. És nyissa ki az ajtót, amely szükségessé tenné a hatalmas ollóval.

Retesz VOHR alkalmazottak - Intézeti Vasúti Guard, akkor az árukat kíséri, vagy ellenőrzi az autók érkezéskor az állomáson. De ahogy ez gyakran előfordul, hogy nem csinál semmit, ha te az árut nem romlott, mert ez volt az őr, és nem az autó. Vannak közlekedési rendőrök, de ezek nagyon lusta emberek. Igen, és az csak az utasforgalom.

Ami engem illet, ha azt szeretnénk, hogy próbálja vezetni, akkor a legjobb, hogy elférjen egy kis kerülete a gyűrű jobb Moszkvában. Egyelőre nem villamosított, és járni rajta csak a tehervonatok. Így élvezheti kilátás nyílik Moszkvára a tehervonat. Csak el, persze, nem fog menni. "

Tippek kezdőknek

Ahhoz, hogy tegyenek meg minden szükséges

Ruhát, egy hátizsák, hálózsák vagy takaró veszi sötét színeket, hogy ugyanolyan feltűnő. Viseljen hadsereg csizma és fűző erős munka kesztyű. Meg kell mozgatni, és sokat sokáig folytatni képzelődöm, úgyhogy győződjön meg róla, hogy a hátizsák nem lehet nehezebb, mint 10-15 kg. Minden törékeny és hagyjon értékeket otthon. Ruha melegen és többrétegű. Képzeljük el, hogy négy órakor reggel akkor találja magát egy nyitott kocsi, lovaglás sebességgel, érezte, hogy minden szél.

Válassz okosan állomás

Station, ahonnan indul az utazás, meg kell választani bölcsen: a legjobb a nagy állomás perepritsepki illik. Mr. Rouses állomások gyakran nem esik egybe az utas. A finomságok, megtalálja a vasút - nagyszerű fickó, akivel kell lennie, mint barát.

Ne veszekedés az őrök

Vigyázni kell, mert az őrök, de ne fuss el őket, ha kap észre. Biztonsági eljuthat a tolvaj, vagy vandál és lövöldözni kezd, és nem sós. Ha a kommunikáció VOHR nem felelt meg, relaxáljon és megmutassák papírokat.

Várakozás alkalmas készítményt az állomás, megtudja, a vasút, ahol a feladata: ő ismeri a vonatok a és a szomszédos területeken. Jellemzően a tehervonatok nincs előre meghatározott menetrend, hogy kötelessége - egyike azon kevés ember tudja, hogy egyértelmű a terveket.

Barátkozz a mérnök

Próbálja meggyőzni a kísérő, hogy te egy jó srác, és minden esetben nem csinál valami hülyeséget, és egy kört a vonat csak az engedélyével a vezető. Ezután „ül le a fülét”, a mérnök, mondja meg, hogyan kétségbeesett romantikus utazó, kérje az ő engedélye bejutni egy autó. Persze, lehet ülni az autóban minden járművezető választ, de ha ő beleegyezik, a problémák kevesebb lesz.

Kiválasztani a megfelelő autót