Készülék razdatki Vas
Razdatka UAZ felelős forgalmazásával forgatónyomatékot a jármű motor vsehprivodnyh mechanizmusok, valamint növelheti a sebességfokozatok száma az átvitel. Sőt, az osztómű képes növelni a nyomatékot vezetés közben egy rossz útfelület és elválaszthatatlan részét képezi minden összkerékhajtású járművet.
Transfer box UAZ ustroystvoKak ellenőrizze razdatkuPrichiny hiba razdatki és ustranenieRemont transzfer korobkiKak szétszerelni osztómű UAZ
Transfer box UAZ eszköz
Készülék UAZ transzfer doboz egy kétfokozatú kialakítás nincs középső differenciál és egy semleges sebességváltó, és az első tengely csatlakoztatva. A kialakítás tartalmaz egy öntöttvas edényt fedővel, amelyen keresztül lyuk az alaplemez van rögzítve a hátsó fal a sebességváltó. Szintén a hátsó az osztómű csatolt kézifék mechanizmus.
Az első, a közbülső tengelyek és a tengelyeket az első és a hátsó tengely meghajtó elrendezett házban csapágyazott, amelyek között a fogaskerék hajtás a sebességmérő. Végsebesség osztómű ellátott nyílások, ami le van zárva.
Fontos megérteni, hogy a tájékoztatót irányítási mechanizmus. Így két rúd villákkal, amelyek a fedélre. Ezek villa vezet a fogaskerék és hajtómű az első tengely. Szintén két villa kapcsolódó vezérlő kart mozgatásával a rudak és pórázok. Azonnal helyezzük egy speciális zár labdát, amely nem teszi lehetővé downshifting amikor ki az első tengelyen.
Alatt távvezeték fogazott hajtótengely eltolódik a lyukba a hátsó tengely, így a nyomatéka közvetlenül.
Fontos! Ne kapcsolja be az első tengelyen, amikor levált tengelykapcsolók az első kerekek nem ajánlott beépítése első tengely vezetés közben száraz és kemény út. Megszegése az utasításokat vezethet gyors kopását sebességváltó alkatrészek és a gumiabroncsok.
Amikor a visszaváltás hajtómű eltolódik oly módon, hogy a forgatónyomaték átadódik a közbenső tengely és két tengely hajtó fogaskerék tengely. Ne felejtsük el, hogy lefelé váltások után a jármű teljesen leállt.
Hogyan lehet ellenőrizni razdatku
Átvitele esetén UAZ megbízhatóan működik sokáig, nem csak akkor kell rendszeresen ellenőrizni, de azt is, hogy frissítse. Mint bármely más része az autó, razdatka igényel ellátást. Az első dolog -, hogy ellenőrizze az olajszintet razdatke.
Érdekes tény! Működése során a jármű az olajszint csökkenhet 8 mm képest az alsó határt. Ebben az esetben nincs szükség, hogy összehangolják az olajszintet. A teljes összeg lehetővé teszi mind a csomópontok normálisan működni.
is kell, hogy rendszeresen ellenőrizze a integritását a kötőelemek, hogy tartsa a razdatka. Ha azt tapasztalja, hogy az olaj szivárog, akkor meg kell, hogy gyorsan megtalálja a probléma forrását, és tegye vissza a fedelet, tömítés, vagy hasonlók.
Hibák okainak és azok kiküszöbölése razdatki
Ebben a részben, akkor miért razdatka UAZ nem működnek bizonyos bajok előtt álló vezetők miért törés fordul elő, és ami a legfontosabb -, hogyan kell megjavítani őket.
Fokozott zaj az osztómű. Ennek oka lehet az a tény, hogy a csapágyak, amely kiváltotta elégtelen mennyiségű zsírt vagy kenőanyag szennyeződése vagy kopás fogazatok, amely kiváltotta a gyengülő csavarok. Akkor megszünteti a zaj helyett kopott alkatrészek, adjuk hozzá az olajat és tisztítsa meg. Ha a zaj el nem tűnik, az osztómű kell szétszerelhető és részletesen tanulmányozta a probléma okait.
Bonyolult váltásokat. Ennek oka kellemetlenség lehet zavaró, hogy a kontroll mechanizmusok, szennyeződés vagy korrózió az alkatrészek, a fogak nickek vagy egyenetlen gumiabroncs hinta sugara. Annak érdekében, hogy megoldja a problémát, meg kell tisztítani a kontroll mechanizmusok, cseréje elavult alkatrészek és a tisztítást nevekre.
A mozgás során az átutalás az autó magától kikapcsol. Provokál átviteli ki viselhetnek fogaskerék fogai, hiányos beépítése átvitel miatt deformáció vagy kopása a csapágy alkatrészeket, ami a ferde tengelyek. Ahhoz, hogy javítsa ki a problémát, akkor ki kell cserélni a kopott csapágyak és fogaskerekek, valamint javítsa vagy cserélje deformált részei, és tisztítsák meg Nick.
olajszivárgás. Olaj folyhat, több okból kifolyólag. A leggyakoribbak: lazaság, megsemmisítés tömítések és borítók csapágyak, viselni a tömítés és hajszálrepedések a házrészek. Csakúgy, mint az előző esetekben, cserélje ki az elhasználódott fogyóeszközök és jól húzza meg az összes csavart és anyát.
Kérjük, vegye figyelembe: A fő oka a sok probléma korai karbantartó doboz, elégtelen olajszennyeződés vagy hiánya. Ezért szükséges, hogy ellenőrizze az olajszintet összhangban működő kézi az autó, valamint figyelemmel kíséri annak szintje és a tisztaságot.
Javítása osztómű
Mielőtt javításokat RK UAZ saját kezét, fontos látni, hogy milyen doboz már szinkronizált vagy sem: ez attól függ, egy sor eszközt a javításhoz szükséges. Általában a javítás elosztó doboz UAZ tekinthető cseréje kopott alkatrészek vagy nyesett minden csavart, és kötőelemeket. Ezért fontos folyamatok eltávolítása és telepítése a dobozt. A megfelelő szétszerelés és összeszerelés lesz képes elvégezni egy gyors és minőségi javítása az egység. Az első szakasz - a szétszerelési és hibaelhárítási, a második szakaszban - az elkülönítés a Kazah Köztársaság a CAT és a harmadik szakasz - közvetlenül megjavítani.
Fontos megjegyezni, hogy a javítás vagy csere kell az alábbi összetevőkből áll:
Olajtömítéseket. Ők biztosan meg kell változtatni, szétszerelés közben razdatki, függetlenül attól, hogy elhasználódott vagy sem; fogaskerekek. Ezek a részek nem lehet javítani, így ha ezek elromlott, biztos, hogy cserélje ki a fogaskerekek. Ellenkező esetben a gép elakadhat, Dugók és Spitz. Ezek az elemek is a legjobb, hogy cserélje ki, ha úgy találja, hogy viselnek vagy dörzsöléssel. Csapágyak. Ha úgy találja, hogy a csapágyak csorba, repedt vagy törött, feltétlenül cserélje ki a deformált. Védőtok. Ez az eszköz egy részét kell is ép nélkül repedések és rések.
Hogyan szétszedni az osztómű UAZ
Szétszerelés transzfer dobozban kell az alábbi sorrendben:
Tedd az autót egy megtekintés lyuk, és hozzáférést biztosít a szükséges alkatrészeket, hogy a folyamat a bontás csak akkor kezdődhet, amikor a karokat a szállítási és elosztási dobozok telepítve a semleges helyzetben van; engedje le az olajat ki a dobozból, csavarja le minden csavart és anyát, vegye le a fedelet és a bélés alkatrészek, és húzza ki a kábeleket, hogy jön a készülék.
Lépéseket követően, könnyen megtalálja a problémát, és végrehajtja a javítási razdatki UAZ.
Tudtad? A razdatke UAZ „Patriot” nincs differenciálmű, amely fontos szerepet játszik, és befolyásolja a készülék élettartamát idején állandó vagy hosszú távú kapcsolat az első tengely.
Miután az osztómű teljesen vizsgálni, és UAZ minőségű javításokat elvégezni, a készüléket le kell állítani vissza. Az összeszerelés zajlik pontosan ugyanúgy, mint szétszerelés, de fordított sorrendben. A mechanizmus a helyén, óvatosan csavarja minden az anyák és csavarok, rögzítő jelölve, majd öntjük az olajat egy bizonyos szintet. Ne feledje, hogy az olaj kell önteni szükségszerűen új. Miután az összes eljárást tettek - Ellenőrizze a berendezés működését. Ellenőrzés razdatki UAZ „Patriot” akkor egy második üzemmódban terheléssel, más esetekben végezhető terhelés nélkül.
Így azonnal reagálni tudjanak a legkisebb változások a tájékoztatót, a rendszeres karbantartás és gondos hozzáállás az autó időben, hogy segítsen megoldani kisebb problémákat, és megakadályozza a kritikus helyzet az úton. Ne felejtsük el, hogy egy megbízható asszisztens a szétszerelés, javítási és szerelési rendszer részletei az lesz razdatki UAZ, ahol az összes csatlakozó határozza meg pontosan, a be- és kimenetek.