HMS bounty
Címkék: Mamoli, MV39
Sajnos, nincs jó kamera, és nem tudtam fotózni a munkám. Nem tudtam, hogy néhány képet, csak az utóbbi időben.
őstörténet
Az első héten a szerelvény volt a leggazdagabb a vizuális eredményeket. Egy hétig én keret obtyanuli az első csík réteg. És én: hogy az összes képkocka a gerinc. Tettem a felső fedélzeten. előkent közös térben ragasztóval. Az egész test rögzítve. Amikor gyűjtő szervezet t.e.odeval keretek a gerinc, akadtak problémák. Egy keret kiszállt 5mm. A másik valamivel alacsonyabb volt, lehetett beadni. Régebben azt gondoltam, hogy minden meg kell állni tökéletes, és nincs szükség a munka egy fájlt. Végtére összeragadt, a hosszú fájl kerekítve egész testet. Csak áztatott deszka, nem forró, kb 1 óra, több mint lehet, nincs különbség. Ezután nedves deszkák szögezték a csap kereteket. Amikor a csíkokat megszáradtak, azt eltávolítjuk a körmök, csíkokat kívánt alakú. Utána vakolt szalagok ragasztó, és tegye a köröm.
Röviden tetszett, semmi bonyolult. Azt beillesztett PVA.
De most tettem volna egy kicsit másképp. Nedves szalagok közvetlenül bekent ragasztó és a köröm, de kiderült, hogy dupla munkát. És sajnálom, hogy csak beragadt a fedélzeten, csak szükség, hogy tegye le a köröm, majd kenje a belső a ragasztó. Egy hét múlva a modell a következőképpen néz ki (nem az én fotó, de nagyon hasonló):
Aztán hüvelyébe Kész-deszka. Elkezdtem illessze a test is tiszta. Előtte meg kellett gitt, mert kiderült, hogy nem nagyon sima, pit-flop volt köszönhető, hogy nem pontos fordulópont a keretek. Ha csinálok most valami mást lemaradt volna belülről a testet epoxigyantával, így tartós. Ne aggódj, a következő modell lesz több időt a szervezet számára. Ezen felül, miután befejezte ragasztás test, észrevettem, hogy a csíkok a burkolat egy kis ferde, és hogy nincsenek hiányosságok kell határozni az adott párt. Doper Én korábban csak megtörtént, amikor az asztalra.
De ragasztóval siettem, készreszerelő lett egy közönséges ragasztó MOMENT-1.Nado kellett nézni néhány ács ragasztó, gyorsan megragadta.
Folytatás gyors ház előlap, reméltem, hogy jöjjön le elvégre ők nem rendelkeznek. Azt hittem, hogy hamarosan én leszek lakkozás, de itt van pár dolog, majdnem rosszul sült el. Nem fogom elmondani összes érzelem, amikor láttam, hogy az arc héja csíkokra kellett szétválaszt őket. Rövidebb mentett modell a legigazibb értelemben vett. Nos, mint bármi, pokleit idején asztalos, Henkel, Adhesive tetszett.
Röviden, semmi zavarja - egyszerű technológiával. Ragasztott az elején a test minden PVA, majd egy második réteg ragasztóanyaggal kívánatos gyors megragadása, mint például a munkaidő-asztalos (ismét PVA), azt akarom mondani, hogy tetszett a ragasztó.
És vágtam a heveder egyszerű. Alkalmazása az alábbi vasúti, vágott egy késsel egy pengével №11 .Ha csak nem illik, reszelő fájlt. Ezt követően, ragasztott, előre hajlított, lehet még kézzel. Ék alakú betét nem használtam, így a költség nélkül. Azt zauzhival hevedert az orr és a far, bár valószínűleg több módon fedezni.
Kiel kellett fedezni külön t.k.ya nem doper, hogy lehet egyszerre egy időben közel a szervezetben. A munka elég lachit nem tervezik, hamarosan még több szép munka, bár az egész testet.
Modell haladt, bár nem óriási ütemben, mint korábban, de rendben van. Összegyűjtött deck alkatrészek, grill, stb A munka befejezése után. Rájöttem, hogy a termelés a test csak a kezdet. Azt tervezte, hogy fedezze lakk, de Valentin azt mondta, hogy a fedélzeten, akkor megfeketedik az ízületek. De amikor megtudtam, a technológia ezt a folyamatot, már túl késő volt, mert már lefedett deszka. Tehát ez a technológia halasztják a következő modell. De borított lakk, vagy inkább próbált. Megvettem a festéket Tikkurila félfényes, hígítsuk lakkbenzin és mernek. Ismét voltam ideges, szín sötét jelentősen, véleményem szerint, egészen más volt. Furcsa, de a lakk szintén nem Cox, az érintőképernyő egy kicsit ragadós. Aztán dörzsölni a test lakkbenzin és lett normális. Hagyok mindent, ahogy van. Tetszett a színe csíkok befejező héjlemezelés, és most ez a másik, sokkal sötétebb. Bár az otthoni mondván, hogy jó, én gyötörte a gondolat, hogy miért. Röviden néhány kérdést.
Általában én vagyok ebben a modellben egy csomó hibát, a következő alkalommal az derül ki, jobb és gyorsabb. A modell jön a munka befejezése után. Hajó, mint a látszólag kicsi, de nagyon tágas. Minden, ami a nagy modell, csak kisebb.
Tettem egy árboc <на глаз>. Amikor kihúzta a srác, és állókötélzettel. az árboc már nagyon erős, stand mozdulatlan. Ez kötélzet fekete és világos, nem tudom, és mindent megtett, fényes szál. És teszi ezt nem ideges. Számomra fontos volt, hogy néz ki, mint egy modell, de nem a kópiaszám. Az utasítás szerint a srácok köze szálak 0,4 mm vastag, de azt gondoltam, hogy a legjobb, hogy 0,8 menet. Mikor tette a fiúk, ők olyan vastag, mert a vastag cérna, hogy a modell a számukra, hogy az látható, meg kell változtatni, ezúttal mint az várható volt, a 0,4 mm-es menettel. Alsó leplet én kötött, mint az várható volt, a csomó, és a tetején van ragasztva egyszerűen horizontális <ступеньки> a függőleges szálak.
Lekéstem egy kicsit befejező lécek bélés a fedélzeten. Voltak 0,5 mm vastag csíkokra az anyát. Azt hittem, hogy nem kell sehol máshol, ezért dobta maradékot. És kell, hogy a sonka minden oszlop, így nem volt elég nekem. A képek egyértelmű, hogy az egyik Marsi sötét, nincs padló. Köszönöm Valentina, segített ki, így a kívánt sáv.
Az eset van szükség festeni, de úgy döntöttem, nem kell csinálni, szeretem jobban. Nemrégiben láttam újra a modell a hajó Bounty származó Amati. Most néztem meg, más szemmel, és tapasztalattal rendelkezik a gyártás modelljének. Mit érdemes megjegyezni, bár a skála nagyjából ugyanaz, de a nagyobb modellt. Azok a részek, hogy én kicsi, sokkal több, és ezért jobb. Kis dolgok több, mint a modell. Az általános következtetés - nézett a méretarányos modellje. Kis modellek olcsóbbak, és egyrészt könnyebb, de a másik viszont sokkal kevesebb részlet, hogy nehéz csinálni. A nagy méretű modellek egészen körül.
Bár a hajó modell úgy néz ki, közel a befejezéshez, de a munka még mindig tele van. Azt hiszem, egy másik hónapban. Akkor biztosan és gyorsan, és lehet lassabb. De ami a legfontosabb, hogy egyértelmű, hogy ha azt akarjuk, hogy ez a modell sok időt. Semmi bonyolult, minden nagyon egyszerű. A nyugati nem ostobák, mindent átgondolt a legapróbb részletekig.
Az eszközről általam használt. Mivel a családi költségvetés nem szabad vásárolni és speciális eszközök, amit használnak, hogy volt. Néhány művelet nem volt túl kényelmes, de nem volt módja. Szegfű lőttem egy kis kalapács, de szívesen egy speciális eszköz erre, azt hiszem, hogy ez lesz sokkal kényelmesebb. Beletelt amíg a pengék 5 db (I őket menteni). Természetesen szükség van a következő:
kis elektromos fúró (én)
18/01/03 Szergej Stolyarov, Dolgoprudny
kiterjesztés
Egy hónappal később, egy kis az első része a felülvizsgálat a hajó modell majdnem kész.
Úgy volt, hogy befejezze az összes fedélzeti részek, szinte teljesen kész kötélzet. A telepítés után a megfelelő felszerelés gerendák és oszlopok állnak földbe gyökerezett a lába. Eleinte nem festette yard, távozott, ahogy van, a természetes fa színe. Azonban a modell egy egységes megjelenés „red” súly, semmi, nem elszigetelt. Így elhatároztam, hogy festeni yard a barna, de nem felel meg. Aztán néztem a képeket a modell és az utasítást: mit érdemes használni színe? Kiderült, hogy a yard kell festeni, fekete színű, és azok megszüntetéséről (NOC) fehér. Így is tettem. Az eredmény tetszett nekem. Az igazság kellett bádogos, mert yard már be van állítva, és meg kellett festeni közvetlenül a modellen. Most kíváncsi vagyok, milyen színű a hajótest vízvonal alatt és egy csík mentén. Lehet, hogy tényleg jobb lenne, mint nem festett?
Minden blokk először elrejteni, majd borított egy réteg lakkot. Foglalkozás elég a házimunkát, de jó, hogy a tömbök normális volt, nyersbőr már csak eltávolítani a sorját technológia. Menet átmérője 0,8 mm kötélzet egy kicsit nem elég, meg kellett rendelni extra. A horgony vonal alatt a tanítás kell lennie a menet átmérője 1,2 mm, de úgy tűnt nekem, és én tonkovat dozakazat szál átmérője 1,7 mm. 1,7mm vastag szál kezdtem fel a horgonyt, és a kötelek között az árbocok (a képen még őket), ahol szükséges volt, hogy egy 1,2 mm-es. Kiderült finom, így a modell lehet mondani felett. Szeretném, hogy a zászlókat a többi, nem szeretem ezt, passzív vkopannye.Flag szeretnék lógni. Lehet, hogy a zászlók a nemesebb anyagból. De ez nem siet.
A részleteket egy sor beállítást. Nem volt csapok 20 darab réz drót, a gyűrűk a végén a 15 mm hosszú. Ne is elég kis fekete ilyen csapok (BITS), 6 mm hosszú, darabokra 16. Igen, volt egy detalyushki, amely rögzíti az árboc a Marson (ezelgofty) ő maga csinálta. De felesleges sem maradt, minden seggét. Egy nagy semmi panasz, minden rendben van.
következtetés
Egy mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy egy sor MAMOLI vállalat megfelel a pénzüket száz százalékig. Ugyanez valószínűleg elmondható a többi olasz cég. Art.Latina cég más, talán nem is olyan nagy gyártási precíziós alkatrészek és számuk a beállított t.e.detalizatsiey modell, de az ár is alacsonyabb, mint az olasz cégek. Ha valaki nem ért egyet velem, szívesen hallgatni a véleményét. Röviden, majd a modell minden ízlésnek.
Azt is hozzá, hogy a beállított nagyon örült. Most nézek után a modell inkább a méret, csak az a kérdés, hogy hogyan kell csinálni pobezboleznenney a családi költségvetés.