Hegesztési argon motorblokk - Van-e értelme
Javítása autómotor eltérő lehet. Használhatja a helyreállítási meghibásodása után néhány belső és a külső elemek. És lehetséges, hogy felépüljön egy súlyos sérülés. Az ilyen típusú hibák közé repedések a motorblokk, chipek a funkcionális egység és a különböző helyeken más funkciókat. Ilyen meghibásodások, hogy működik a tápegység lehetetlen, különben eltörhet a nyomásos eljárás folyamán a kamrákban. Kétféleképpen ki a helyzetet. Az első -, hogy cserélje ki a sérült részt. Meg kell találni a megfelelő beállítást a motorblokk vagy egy adott tételt, akkor fuss ez a bontás, de a segítségével egy jó szakember. Ezért előfordulhat, hogy végre egy igazán jó minőségű kiválasztása és vásárolni alkatrészek megbízható helyreállítása.
A második lehetőség - hegesztés argon. Sok autó tulajdonosok sérült hálózati egységek végre hegesztő argon. Ez a folyamat elég magas minőségű vegyületet alumínium ötvözetből alkatrészek együtt. Azonban a könyv fő részei a motor nem a legjobb megoldás. Ha egy repedt motorblokk, akkor jobb, ha vesz egy újat. Itt hegesztés nem megfelelő megoldás a problémára. Ez az egyik legdrágább lehetőségek bontás autók, de néha többre is képes vagy kevésbé demokratikus költség. Minden attól függ, hogy milyen típusú és helyét egy repedés, és számos egyéb jellemzőit. Fontos, hogy minden feladatát valóban kiváló minőségű, hogy visszaállítsa az összes részletet, és megszerezni a nagy megbízhatóságot kézbesítésének tápegység.
Cseréje a motorblokk és az elutasítás hegesztés - a helyes döntés
Hegesztési, még a teljesítmény egy profi művész, nem lesz olyan jó minőségű, mint a létesítmény az új hengert. A repedés az ezen az oldalon van egy gyors törés az alkatrészek az egység, minden sikerül. Még profi hegesztő lehetetlen megfelelni az összes gyári mérete az utolsó mikron. Cseréje henger készül az alábbiak szerint:
- gyártmány és modell motor alkatrészek szakember keresések végzett kiválasztásával az összes perifériás elemek, amelyeket szintén meg kell változtatni, a költségvetés képződik;
- is hozzá, hogy ez a költségvetés költségeit a munka, amely értékeli az egyes mester a maga módján, de ez jobb is alkalmazni kell a szakmai töltőállomás autó;
- továbbá szétbontja a motor, a tanulmány a problémát és annak hatása az összes többi része, például dugattyúk, hajtókarok, és a gyűrűs tömítés a szerelvény;
- végre kell telepíteni egy új motorblokk szerelvény a szükséges alkatrészeket a kívánt helyre, ahol minden lépést ismét ellenőrzi, amely bizonyítja, minőségi termékek;
- összeszerelés után, szükséges, hogy a diagnózis a hajtómű különböző síkokban, majd próbálja vezetni az autót a megértése minden idegen hangok és zajok a motorban.
Ha telepíti a használt motorblokk, különösen annak szükségessége, hogy figyelmes, hogy a folyamat vizsgálata és hitelesítése motort. Azonban, amikor kiválasztják a szakmai részeket nem kell semmilyen negatív jellemzői a hajtómű működését. Ezért csere a legjobb eljárás az ilyen hiba. De hegesztés nem mindig alkalmas, még a professzionális felhasználók számára.
Modern hegesztési technikával alumínium argon
Sok folyamatokat a modern autó, amely elvégezhető argon. Egyszerűen helyreállítása lemezek könnyűfém ötvözetből készült segítségével ezt a technológiát. De az alapja az épületek és javítása motorblokkok és ellenőrző pontok. A folyamat során a motoralkatrészek hegesztő argon elvégezni ezeket a fontos feladatokat végzik csak szakemberek:
- tanulmány és előkészítése az egyes elemek a hegesztési, a felületek tisztítása és keresi kiegészítő anyagot, ha szükséges zaplavit nyílást;
- képzés biztonsági intézkedéseket tegye jön a hegesztés nagyon magas hőmérsékleten bizonyos károsodás kockázata az emberek és tárgyak körül;
- végrehajtásához közvetlenül hegesztési folyamat gondos felügyelete a környező alkatrészek, nagyon pontos végrehajtása a fő feladat szükség;
- alkalmazása további készítmények felületi kezelésére annak érdekében, hogy elkerüljük annak oxidációs, és egyéb kellemetlen folyamatok után a hegesztési munkát;
- vágás a hegesztés helyén az igénye, hogy a sima felület, amely megfelel a technológiai követelményeknek, a gyártó szolgáltatást.
Fel kell ismerni, hogy a hegesztés henger belső sérülés nincs értelme. Még ha a mester lesz képes megragadni néhány argon kár, helyreállítani a normális tükör felülete belül a motor nem fog működni. Az ilyen sérülések kezelik csak cseréjével egy egység vagy a motor teljes egészében. Vannak azonban olyan mesteremberek, akik az ilyen szolgáltatások végzésére, mely hegesztés argon minden körülmények között.
Ha ez nem értelmes hegeszteni, argon?
Gyakran a művelet során a jármű meg kell tartani az érzékelőt a váltás motorház vagy kúp formájában. Könnyen lehet, hogy ezek az elemek túl szoros. Ebben az esetben a mester vagy a tulajdonos feszegesse, és csak letörnek egy darabot a készüléket. Ha ez történt a helyszínen gyertyák, meg kell vásárolni egy új egységet. Ha megpróbáljuk hegeszteni ilyen folyamatok zajlanak:
- Wizard generál a legpontosabb helyreállítása a sérült területet, de a felni mérete már nem lehetséges, hogy ideális gyertyák;
- Akkor használja ezt a beállítást, majd zaplavki fúrás, és megérinti a kívánt téma, hanem lehetetlen, hogy a kívánt magasság beállítása gyertyák;
- ha ez egy érzékelő, ez is csak zaplavlyayut és ne használja a jövőben, mert különben mi lesz, hogy végre hihetetlenül összetett munka helyreállítani a telepítés helyén;
- A repedés a burkolat a külső, akkor biztos lehet benne, hogy van egy repedés a belsejében, így főzzük csak bizonyos helyzetekben, ami tudja a szakember;
- szakszerűtlen hegesztés argon, hogy nagy problémák, akkor jobb, ha nem végez munkát a törött motorblokk, és csak vesz egy újat.
Hegesztési történik argon keverék keresztül wolfram elektróda, amely hőmérsékletre melegítjük körülbelül 4000 fok maximális kapacitással. Ez nem csupán elővigyázatossági, hanem igen magas szakmai. Ez elég ahhoz, hogy az elektródát a rossz pont, és csak teszi egy lyuk helyett hegesztés szükséges eleme a motort.
A hozzáállása az orosz embereket, hogy az autóipar meglepő. Sok eladni autóikat, tudván, hogy két nap alatt úgy fog történni, végzetes problémát, meg kell változtatni a drága alkatrészek és szerelvények. Egyszerű ahhoz, hogy megértsük, hogy mennyi harag és a gyűlölet fog tapasztalni vevő, hogy ne ezt a hibát. Ha az autó repedt motorblokk, szükséges, hogy megkerüljék a helyzet a következő:
Gyakran kiderül, hogy nem, hogy minél több, mint egy pár száz dollárt, elrejti az ügyfél összes funkcióját autójavítás. És ez az összeg nem éri meg, hogy továbbra is alom az autó piac nem nagyon alkalmas technikával. Az ilyen döntések katasztrofális lehet az Ön számára, ha a vevő úgy dönt, hogy van értelme az egész helyzetet. Azonban nem kell várni a civilizált piac Oroszországban. Ajánlat látni többé-kevésbé minőségi hasznosítás mikrorepedéseken argon:
összegezve
Mint látható, a motorblokkot lezárjuk argon gyakran eladó. Ez nem a legmegbízhatóbb változata a javítás az erőmű. De van egy varázsló, amely mindent tud elég jó minőségű. Gyakran előfordul, hogy miután látogatást tett a tulajdonosok úgy döntenek, hogy eladja neki egy autót, mint mindig aggasztja az a tény, hogy a kisipari beavatkozás a motor. Minden hang borzalmas, úgy tűnik, hogy most már a motor összetört apró darabokra. Ezért, amikor a jármű javításakor a saját további működését is sokkal könnyebb elvégezni egy normális javítás csere a motorblokk.
Metal hangot a motor beindítása - okok és következmények
Lehetséges, hogy cserélje ki a motort az autó - és a közlekedési rendőrség dokumentumok
Változás hangtompító a kezüket, és nem a megfelelő hegesztési
Compression a dízelmotor: a tünetek gyári beállítások megsértése
Mi a teendő, ha a motor kezdett, hogy egy csomó olaj?