Eltávolítása az üzemanyagtartály fedél hiba 9318
Zhiznevsky Alexander, 27 éves
Vezetek egy Mercedes-Benz Viano és Ford Mondeo
Novopolotsk, Belorusszia
Megyek holnap Minszkben szeretné vásárolni a festék, érintse fel a lökhárítót. A színválaszték az üzemanyagtartály fedél van szükség, és hogyan kell eltávolítani, nem értettem.
Lehet, hogy valaki forgatás? Prompt.
_____________________________________________________________________________________-
Mégis volt egy hiba 9318.
Hiba 9318 jelzi az alacsony akkumulátor feszültsége.
Ha bekapcsolja a fűtést üveg, fényszóró, Kander, a rádióműsorok 12,5-13 voltot.
Mindezt ellenőrizni öndiagnózis.
Ez azt jelenti, hogy a gén hamarosan nyugdíjba?
Mellesleg ma vettem egy „feszültségszabályozó” hétfőn fog változni.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
copy-paste a mforuma:
Zhisha említett (a)
Eltávolítása üzemanyagtartály fedelén
1. Nyissa ki a fedelet kart az elefántot.
2. kiegyenesített a szervezetből a csomagtartóban Shumka a jobb oldalon, a jobb lámpa hátsó fedelet.
3. felszabadításával a szárny meghajtó kötél eléri a pillangószelepet.
4. Húzza ki a kábelt burkolatot a szelepszár.
5. Húzza ki a kábelt a szelepet.
6. Vegye ki a betöltő sapkát.
7. kitolja a szelep felé nyitott kikelnek, és távolítsa el.
8. Kereszt csavarhúzó otbolchivaem rögzítő csavart rögzítő póráz nyak fedelét.
9. A határon csavarhúzót a felső végén a töltőcső műanyag otbochivaem műanyag csavart. Amikor forog, a csánk a csavarhúzót, és otbolchivaem.
10.Teper műanyag töltőcsapokat óramutató járásával megegyező irányú 30 fokos erre. Mutatóujj (középső ujj hajlított része) bal karja összekapcsolódik a felső szélét, ahol a szelep eiiendarabon, és a jobb hüvelykujj egyidejűleg megnyomja a műanyag fedél, amely tartóperem van szerelve a műanyag kupakot. Nem könnyen mozog a gyűjtőtér (gumitömítés a test közötti és a nyak műanyag „nyugszik.”
11. Miután a forgatás gazdaságból bal nyaki műanyag szélét vegye le a szervezetben.
12. kezdjük kihúzni a műanyag kupakot. Lesz egy ujját a nagyon pootodvigat nyak hátsó lökhárító stroncium, úgy, hogy jön ki a lyukat a műanyag.
13. A szerelvényt eltávolítjuk.
14. A hátsó burkolat zárva műanyag fedéllel. Horog, és lő.
15. A test oldalán (ahol a fedél eltávolítása után), ahol mindkét szárny, hogy kapcsolja le a tengelye a réselt csavarhúzóval műanyag, mint az antennák és poocheredi nyílásából kilépő csappantyú tengelye.
16. szét a csappantyú a nyak műanyag.
17. Az összeszerelés előtt, kenje zsírral zsírozott a része a nyak a test, amely be van helyezve egy részét a szárny, amelyen szeretnék „tengely”. Ez megkönnyíti a telepítést a szárny helyén.
18. Az összeszerelés fordított sorrendben. Sok szerencsét.
Gene Khan Minszk nem lehet elérni. És semmi köze a relé, meg kell állni, és nem a teljes megelőzését
Önellenőrzés nagyon sok hazugság! Az én esetemben ez volt 0.8volta! 12.9-13v a képernyőn, és a teszter 13.8.
Normál cap opció
A dugó nem opció. erősen kis
ha megnyitod magad kikelnek, látni fogjuk a két csavart kicsavarni őket, majd a törzsön ahhoz szükséges, hogy a tetőablak zár, húzza ki a kábelt a zárat, és távolítsa el (lock az utastérben oldalon), akkor kelnek forgatása nemez óramutató járásával megegyező nemez ellen, nem éppen emlékezni, de nem a másik irányba provernesh és úgy, hogy a saját maga)))
Vegye le a lökhárítót és értük rajta, így könnyebb lesz
Egy másik kérdés))) Hogyan távolítsuk el a dugót? Csak eltávolították vagy speciális kezelést?
elölről csak vyschelkivaetsya. Mellesleg van szem előtt plug vontató hurok
teljes verzió