Cseréje szélvédő vázák 2101-2107 - autó referencia
Cseréje szélvédő VAZ 2101-2107
Mindenesetre az út. Néha - kerék „strelnet” történik - karburátor megkergült. És ez történik hirtelen repülni szikla alól az elöl haladó jármű és egyenesen a szélvédőre. Ha az üveg edzett - azonnal darabokra, és ha - „triplex” lefedő „Lobovyk” repedt, olyannyira, hogy néha nem lehet látni rajta semmit.
A legtöbb esetben a modern gépkocsik szélvédőjének ragasztva a tömítő rugalmas és egymástól függetlenül cserélni anélkül, hogy egy speciális ragasztóval egyszerűen lehetetlen. De ez nem vonatkozik a mi jó „klasszikus”. Csere „Lobovyk” klasszikus modell VAZ nincs nehéz. Azonban nem minden egyedül - mindig szükség van a másik személy segítségére.
Tehát, mielőtt elkezdené cserélni, akkor elő kell készíteni mindent. Be kell, hogy van egy új tömítő gumiszalag, hogy tartja az üveget, az új kábel-kulcs említett közös „lock”, szilikon krém, hosszú kötelet, tömítő vagy korróziógátló és praktikus eszköz. Ja, és persze, egy új szélvédő.
Ahhoz, hogy távolítsa el a régi „Lobovyk”, először el kell távolítani a „lock” a tömítés gumi. Ezt követően, egy ember óvatosan tolja az üveg belülről és kívülről a második botot, így nem törik a motorháztető.
Amint a régi üveg eltávolítjuk, egy fém keret lesz tökéletesen látható rozsda és foltok, amelyek még mindig szivárog a tömítésen keresztül fogínyt. Mindezen „bajok” jobb tisztítható finom csiszolópapírral és korróziógátló folyamatot. Miután a keret száraz, készen áll arra, hogy új szélvédő.
A gumitömítés és a „lock” időről időre elvesztik rugalmasságukat, legyen durva, és néha törékeny. Ezért a régi gumit nem szabad elküldeni a kukába. Új gumi szépen fel egy új szélvédő. Önmagában az íny valamilyen formában, körvonalát követik az üveg, így meg kell, hogy viselje-e.
A külső oldalán van egy horony gumi, amelyet meg fog ablakkeret az autó. Ebben a horony van ágyazva kötelet, és kiálló keret széleit vannak bevonva szilikon krémet jobb siklás őket pecsét gumi. Aztán egy ember belülről elkezd húzni a kötelet, és a többi kívül lezárja az üveget, hogy a szervezetben. Így lassan rugalmas heveder keret körül a területet, és az üveg a helyére kerül.
Az utolsó művelet - beállítása „lock” a tömítés gumi. Hogy nem ugrik ki az üveg, gumi, ő volt az, aki nyomja a gumit, hogy a test és megakadályozza a behatolást az eső (vagy más módon) a víz az utastérbe. Beállítása „lock” - a munka unalmas, de ez nem szükséges, hogy siessen, és ne használja egyidejűleg éles tárgyak - kések, ollók, csavarhúzók, mert valószínű, hogy csökkentsék a pecsét.
Minden az üveg a helyén. Továbbra is csak a gondosan törölje, és mehetsz!
Akkor sürgősen kell a pénz? Ezután törött autó vásárlás az Ön számára. Egy tapasztalt szakember egy óra lesz, hogy értékelje, és autóját. Számítási a helyszínen.