Cél, szerkezete és működése a tengelykapcsoló - Technológia
1.1. Cél, szerkezete és működése a tengelykapcsoló
A tengelykapcsoló rövid távú utazás adást a motort, és kisimítják vegyületek folyamat kezdetén a mozgás és közben váltásokat. A tengelykapcsoló tartalmaz meghajtó és a mechanizmust.
Kapcsolás GAZ-3307 egyrétegű, száraz, kart, perifériás tavasz, rezgéscsillapító, telepítve van a 2 köpeny (1. ábra).
Ábra. 1 jármű tengelykapcsoló berendezés 1 - lendkerék; 2 - ház; 3 - a lefolytatott lemezen; 4 - a nyomólap; 5 - a nyomólap kar; 6 - olajozó; 7 - egy beállító anyával; 8 - a tengelykapcsoló kapcsolási; 9 - a sebességváltó kimenő tengelye; 10 - a dugót; 11 - ház; 12 - nyomórugó.
A fő elemei a tengelykapcsoló 3 hajtott lap szerelés dörzsbetét 4, és a nyomólap szerelvényt a 11 ház, és a karokat 5.
Tengelykapcsoló-tárcsa kerékagy képezi, amely fel van szerelve a rések az elsődleges tengely a sebességváltó, és tudja mozgatni mentén. A nyolc hub készült ablakok, amelyekben a csillapító mechanizmus rugója, amelyek célja csillapítására hirtelen változása a motor nyomatékát. Ezen túlmenően, négy rések vágjuk át a hub, amely támogatja csapok, amelyek összekötik a kuplungtárcsa és karimát. Között a hajtott tárcsa és a lemez agy, valamint a között, az agy és a karima van súrlódás alátétek. Karima van ütve acéllemezből, tette nyolc kivágások alatt lengéscsillapító. Kivágások karima tervezték, hogy tartsa a tavasz. Hasonló darabok vannak és a meghajtó kuplung. A lemez csatlakozik a karima révén négy rasklepanyh támogatást ujj áthaladó kivágások az agy a tengelykapcsoló-tárcsa. Szegecselt a hajtott tárcsa súrlódási bélés, ahol a homloklap van szegecselve közvetlenül a lemezre, és a szemközti oldalon - a laprugó. Rugótányér biztosítja a szükséges „otpruzhinivanie” slave meghajtó gondoskodik sima tengelykapcsoló kapcsolódásának.
Hajtás lemezt, amikor a tengelykapcsoló közé van befogva lendkerék és a nyomólemez.
Nyomás lemez - öntöttvas, három kiemelkedések, amely telepítve van egy burkolat ablakban. A nyomólap van csatlakoztatva a motor révén a lendkerék burkolat, amely hozzá van csavarozva a lendkerék. jelentése vyshtampovki beállítására kompressziós rugók lemez hátsó oldalán és a belső tok.
Könyök nyomólemez a slave idején a tengelykapcsoló végzett három nyomja a kart. Karok - kovácsolt vas, acél, van két lyuk. Felső nyílásán keresztül kart ujját egy sasszeggel rögzítve nyomólap. A kar képest elfordulhatnak az ujj csapágy. Keresztül a lyukfenéknyomás karon keresztül támogató villa rugó villa és a beállító anyát van csatlakoztatva a burkolat.
Kuplung ki végre azáltal, hogy a szabad végeit a préselés karokat. A kar a tengely körül elfordul összekötő kart a támasztó villa és leveszi a nyomást a hajtott tárcsa.
kuplung fedél rögzítve a lendkerék a főtengely 1 hat központosító (speciális) csavarjait. A tok és a lemez 4 van beállítva tizenkét kompressziós rugók. rugók kompressziós erő létrehozásához a szükséges súrlódási erő és a nyomaték átvitelét a lendkerék a házon át, és a nyomólapot a tengelykapcsoló-tárcsa. A túlmelegedés elkerülése érdekében a rugók és a szállítási (zsugorodás) telepítve keresztül Textolit tömítést.
Ahhoz, hogy szolgálja három kuplungot 5 a támaszpont a karok a házon 7. Különleges dió egyidejű lenyomásával a kioldó csapágy minden a karokat szabályozó 7 csavaranyákat, amelyek a beállítás után raskernivayut. Működés közben a jármű, ezek a karok általában nem szabályozzák.
A tengelykapcsoló tolóerő (kuplung kiadás) csapágy szerelt a hüvely 8. A tengelykapcsoló kapcsolási vasból van, és két dagály, amely a végeit nekiütközik a tengelykapcsoló kioldó villát. Előtt a hüvely van egy váll, amelyen van peremezve labdát. A tengelykapcsoló-ház van egy menetes lyuk, amelybe meghúzni a 6 tömlő, hogy kenje a csapágyakat. Kuplung csapágy préselt rá van szerelve a vezető az előlap egy átviteli és mozoghat is. Ahhoz, hogy amikor a tengelykapcsoló csapágy nem érintkezik a push karokat, a tengelykapcsoló kapcsolási birtokában van egy rugó.
Végei között a karokat és a nyomólemez tengelykapcsoló szükséges rés 2,5-3,0 mm, amely el van látva a szabad során 4-5 mm-es külső végét a villa 10 megfelel a tengelykapcsoló kapcsolási és szabad mozgását a pedál 40-55 mm melegítő.
A tengelykapcsoló működtető - hidraulikus, magában foglalja a külső pedál 8 (a 2. ábrán), a főfékhenger 3, a cső 13 és a munkahenger.
Ábra. 2 Az egység egy hidraulikus hajtás tengelykapcsoló: 1 - etetés tartály; 2 - tömlő; 3 - a fő henger; 4 védőkupakot; 5 - a főfékhenger tolórúd; 6 - tengelykapcsoló kapcsolási; 7 - egy dugó; Pedál 8; 9 - egy beállító anyával; 10 - ellenanyával; 11 - a tolórúd; 12 - visszahúzó rugó; 13 henger; 14 - dugattyús; 15 - a szelep a szivattyúzási; 16 - dugattyú a főfékhenger; 17 - egy mandzsetta; Kompenzáló lyuk; B - túlfolyó nyíláson.
A tengelykapcsoló pedál szerelt pedál kar tengelye és két műanyag perselyek, amelyek nem igényelnek kenést szolgáltatást, és az erőt, hogy a dugattyút 5 főfékhenger 3. A leghátsó helyzetbe tér vissza pedál visszahúzó rugó 12. A korlátozás a hátsó pedálhelyzet támaszkodik a gömb alakú fej a tolórúd 5 a mosó főhenger. Között a tolórúd 5, és a 16 dugattyú, a tengelykapcsoló főfékhenger rögzített rés van kialakítva, amely az összeszerelés során, és működés közben nem állítható.
Fő tengelykapcsoló vezérlő henger van szerelve a vezetőfülke válaszfal lemez és egy tömlő csatlakozik egy két részből egy három szakasz A táptartály 1 látva egy szenzor jelző sürgősségi alacsony fékfolyadék szint (két másik tartályba továbbítjuk szakaszok hidraulikus kétkörös fékrendszer). A henger áll egy öntöttvas héj, amely befogadja a dugattyú által lezárt két gallér és egy rugót. Az egyik henger vége lezárt dugóval, a másik egy rögzítőgyűrű, amely felfekszik a dugattyú. Ebből a henger végére porlepett ajak. A tetején a henger egy kapcsolat ellátására folyadékot a tartályból popolnitelnogo.
Tengelykapcsoló működtető henger van rögzítve a forgattyúház kapcsolási két csavarral.
Van egy hasonló készülék a főfékhenger. Különböző méretű (ez kisebb), és azzal, hogy a folyadékadagoló szerelvény található a végén a henger házban. Ahhoz, hogy eltávolítsuk a levegőt a rendszer a munkahenger van becsavarva a 15 szelep egy gumi kupakkal.
Információk a „munkájának megszervezése a diagnózis, karbantartási és javítási tengelykapcsoló GAZ 3307 összesítve közlekedési vállalat shop”
Kategória: Technológia
Karakterek száma szóközökkel: 75298
Asztalok száma: 14
Képek száma: 5