Az első kocsi szuszpenziót sable (gáz -2752 -2217 -22.171)
5. fejezet Futófelszerelés
Jármű felfüggesztésére SABLE (GAS -2752 -2217 -22.171)
JÁRMŰ ELSŐ FELFÜGGESZTÉS SABLE (GAS -2752 -2217 -22.171)
Első autó felfüggesztés - független, tavasz, kar (található szerte a karok), hidraulikus lengéscsillapítók monotube gáztöltésű kettős működésű.
Első felfüggesztés (. 5.1 ábra) egy önálló egység, amely az alábbi fő részekből; 15. A kereszttartó 21 az alsó állvány 11 és a felső 5 karok, 22 rugó C tételek a telepítés és a szerelési, valamint lengéscsillapítók 33 (lásd. Ábra. 5.2).
A szuszpenziót készülék ugyancsak tartalmaz hub 6 mellső kerekek (ábra. 5.2) a féktárcsák 7 és csapágyak 1 Tie Trapezoid (hosszanti 23, keresztirányú 24 és a két oldalsó vonórudak), és az inga 22 karok.
Szuszpenziós vivőanyag rögzítve a kerethez csavarozással keresztül a kengyelek és a kereszttartó 24 útján kiterjesztések (a. Ábra. 5.1), amely megkapja hosszirányú erők hatnak az útról.
Befogadási első felfüggesztés csatlakozik a felső és az alsó kar gömbcsuklók 12. és 28. (lásd. Ábra. 5.2) nem szétválasztható szerkezetet.
Lengőkarok swing a tengelyük körül, hogy a csendes blokkok 4 és 12 (lásd. Ábra. 5.1).
A felkar 5 nyomni priparennymi hüvelyek néma blokkokat. A tengelye az alsó kar csatlakozik a konzol kereszttartó két csavarral a beállító 18 fogak és a távtartók 17
Alsó kar kovácsolt. A jobb és a bal alsó karok és a különböző csésze rugót. A hátsó és az első kar részek, valamint a bal és a jobb tőkeáttétel karok egységes együtt. a rugó csésze van rögzítve a kar négy csavart, amelyek közül az egyik 35 (lásd. 5.2). szerelt hátsó része a kar, ez korlátozza a sűrítési ütemben. 3S puffert kompressziós ütem van szerelve egy konzol alsó kar egy karon keresztül.
A tengelyek a felső és az alsó lengőkarok nem párhuzamosak, ami csökkenti a zömök a jármű eleje fékezéskor.
A rugós felfüggesztés 34 csiszolatlan alátámasztó tekercsek. A felső vége a rugó támogat a gumi 14 tömítés az azonos alakú opera tekercs, a felső Spring Cup, az alsó - egy csésze alsó kar,
Dampers 33 vannak szereive a rugók az alsó szuszpenzióban fűzőszem öntött gumi tartó 31, amely a mellékelt két csavarral a csésze tengelyével alsó kar a rugó. A felső végén a csappantyú rúd van rögzítve keresztül gumi párnák 15 csésze 16 a szuszpenzióhoz kereszttartóra.
Stabilizátor rúd csökkentésére használják a tekercs forogni, és javítani ellenőrizhetősége. A középső része a 9 rúd (lásd. Ábra. 5.1) a stabilizátor révén a gumi párna 6 csatlakozik a keret oldalsó tagjai. A végén a rudak vannak csatlakoztatva az alsó karok 8 keresztül rugóstag stabilizátort.
