A design DC gépek
DC gépek
Annak ellenére, hogy a kedvezményes eloszlása hálózati számos iparágban széles körben alkalmazzák, egyenáram. Ebben a tekintetben, hogy széles körben használják az elektromos gépek DC.
DC motorokat használnak átalakítására egyenáramú villamos energiát mechanikai energiává, amely áthalad a tengely rálépőrész meghajtó mechanizmust.
DC motorok a fontos előnyt jelent a többi motor: lehetővé teszik simán és széles tartományban sebességszabályozó és a magas kezdő és túlterhelési nyomaték, viszonylag nagy sebességű, ami fontos, ha hátrameneti és fékezés.
DC motorokat használnak:
- a villamos hajtások a fő mozgás és takarmány-vágógép, kivágó, robotok és manipulátorok, malmok kohászati termelés bizonyos típusú emelő eszközök;
- a vontató elektromos járművek nagy teljesítményű traktorok különböző rendeltetésű, villamosok, trolibuszok, mozdonyok;
- elektromos rotorok erős snowplows;
- a működtető automatikus folyamatirányító rendszerek és ipari létesítmények.
DC gépek - reverzibilis. Tudnak működni, mint egy generátor, és a motor. Szerkezetileg, generátorok és egyenáramú motorok felépítése azonos. Ábra. 5.1 ábra egy hosszirányú metszete egy egyenáramú motor.
P
1 kollektor 2 - kefe egység, 3 - szerelvény 4 - fő pólusú 5 - gerjesztő tekercs tekercsek 6 - keret, 7 és 12, csapágypajzsok, 8 - 9 ventilátor - tekercselés fejek az állórész tekercseinek 10 - 11 tengely -lapy
Egyenáramú gép két fő részből áll: az állórész - egy álló rész és a mozgó rész - a rotor. A gép az úgynevezett DC rotor csontvázat.
Az alapvető szerkezeti elemei a DC gépek (ábra. 5.1) vannak a keret 6 rögzítve lehet ahhoz, további jelentős pólusok 4. és forgatható horgonyt 3 gerjesztő tekercs 5, és a sokrétű 1 és az ecset egység 2. A gépek kis és közepes kapacitások keret is szolgál házban amelyhez kapcsolódnak 11 láb a telepítés a gép, és részben a mágneses áramkört. A lezárja a mágneses fluxus. A legtöbb autó készült masszív keret acél csövek vagy lemezek szerkezeti acélból hegesztett. Számos gépváz végre laminálás.
biztosítsa a főkeret és a kiegészítő pólus a belső felülethez. Cores fő oszlopok vagy toborzott a masszív acéllemezek vastagsága 1 - 2 mm. Az erek további oszlopok rendszerint nagy. A fő területen kanyargó oszlopok találhatók; MDS őket, hogy hozzon létre egy működő gép áramlását. Felszámolási további oszlopok mentén a síktengelyekként a gép használják, hogy megfelelő váltás. Vasmag Az elektromos acéllemezek. A kis teljesítményű gépek armatúramaggal van tolva közvetlenül a tengely ékelt és rögzített axiális irányban a tengely gallér és a gyűrű alakú horonnyal. A végén a armatúra, hogy megakadályozzák bolyhok lapot a sajtolás során alátétek szerelt igazodik obmotkoderzhatelyami.
A tengely a 10 motor a motor forgórész. A armatúra mag hengeres mágneses magot 6, amely úgy van elrendezve a rések az armatúra 7 tekercselés.
Anchor egyenáramú gép jelenleg fut, mint általában, forgódobos. Ez áll: az armatúra mag 4, felvett egy elektromágneses acél vastagsága 0,35-0,5 mm. Csökkentése érdekében az örvényáramú veszteség lapokat egymástól elkülönítve egy oxidfilm vagy lakk. A külső felülete a armatúramaggal rések egyenletesen vannak a kerületen elosztva, amelybe illeszkedik a forgórész tekercselés 5. A tekercselés készült speciális réz huzal kör vagy négyszögletes keresztmetszetű. résztekercselések gondosan szigetelve egymástól, és a mag és rögzítve a rések útján ékek vagy sávok acélhuzal. Rész tekercseket kiáll a mag végei (végi kötések) csatlakoztatott kötszerek.
forgórésztekercsekhez kapcsolódnak a gyűjtőcső 1. rá van nyomva a rugók rögzített ecsettel 2. Fix, hogy a motortengely kollektor áll egy sor izolált belőle, és egymástól rézlemez. A kollektor és kefék az armatúra tekercselés végezzük kapcsolatot egy külső elektromos áramkör. Abban motorok, továbbá szolgálják átalakítására közvetlen felé a külső áramkörben folyó áram irányának megváltoztatása áram a forgórész tekercselés vezetékek.
Kétrétegű armatúra tekercselés. A gépek akár 15-20 kW, anyaguk kerek huzal és rakott a félig-hornyokkal. A horony rész van rögzítve tekercselés slot ék a frontális - kötszerek üveg szalag vagy nem mágneses acél huzalok, nyomja őket obmotkoderzhatelyam. A gépek armatúra tekercset egy nagy kapacitású téglalap alakú huzal és helyezzük nyílásaiba. Rögzítése tekercselés vagy ugyanaz, mint a kis kapacitású gépek, azaz. E. Az ékek a nyílásba, és egy elülső része kötszerek vagy pólyák és a horony, és az elülső rész. Armatúra tekercselés csatlakozik egy kollektor rögzítve a gép tengelyére. Általában, a kollektor végezzük hengeres típusú, kevesebb mechanikai. Hosszmetszete hengeres kollektor ábrán látható. 5.2.
1 - Első tolóerő kúp; 2 - a kollektor lemez; 3 - gyűjtőcső persely; 4 - szigetelő hüvely; -A hátsó nyomás kúp 5
A sokrétű áll gyűjtőlapokat (lamellák) 2, egymástól elszigeteltek, és a rögzítőelemek és a távtartók mikanit mandzsetta 4. végeit a nyomólap zsugorodik kúp (karimák) 5. A különleges kiemelkedés (fecskefarok) lemezeket préseljük össze, hogy egy szilárd szerkezetet képezzen . Majd őröljük kollektor hogy a munkafelülete volt, szigorúan hengeres.
Ha csatlakozni a forgórész tekercselés külső áramköri egység egy ecsettel. Általában ez áll szénkefetartója ujjaival, és kefetartók kefével. A kefetartó áll egy tartóban, ahol egy ecset található, és egy gomb megnyomásával rugó nyomja a kefét a kommutátor. Minden, mint a fogkefe összekapcsolt sínek, amelyek megjelennek a készülék terminálok, mindkét végén a forgórész tekercselés. A armatúra tekercselés van forrasztva közvetlenül a kiálló részek a kollektor lemezek vagy útján speciális csatlakozó vezetékek (hímek), ha a különbség átmérővel a kollektor és az armatúra nagy.
További oszlopok található rajtuk kanyargós csökkenti ív között a keféket és a kollektor autók. Felszámolás további oszlopok sorba vannak kötve a forgórész tekercselés és az elektromos áramkörök gyakran nem látható.
Amellett, hogy motorok két pólus, van egy egyenáramú gép négy vagy bόlshim száma pólus. Ebben megfelelően növekszik a számos kiegészítő pólusok és kefék készletek.
A test is adattábla és csatlakozó doboz.
Csatlakozódobozt a panel volt a kezdete és a vége a forgórész tekercselés A1 és A2; párhuzamos a mező tekercselés - E1 és E2. tekercselés további pólusok - a B1 és B2.