Sikertelen tengelykapcsoló-pedál
palacsinta és egy szivattyú, valóban megüt a levegő, én soha nem ne csináld csak azért, mert minden jön élesen, hogy pipetták, mint minden volt vnorme. folyadék tengelykapcsoló közös Gur vagy a fék.
A tormozuhoy. öntsük tormozuhi tartály kapacitás, és ezt követően 2 lehetőség:
1. egy hosszú és kemény zhmakat tengelykapcsoló-pedál végig, és hátsó (hidraulikus hajtás, mint a gyakorlatban hajlamos samoprokachke)
2. Sebességváltó jobbra, miközben a mozgó autó a harang botok légtelenítő szelep. használja, mint pumpált, mint bármely féknyereg fékrendszer.
Nos megpróbálom, de még mindig úgy tűnik számomra, hogy kick kohézió, ez mind nagyon serezdno
A jótanács a tengelykapcsoló vérzés. A szokásos módon - a szivattyú fel és le a pedált, csavarja ki a légtelenítő dugó - akkor felrobbantani sokáig sikertelenül. gyors szivattyúzás le kell csavarni a szerelvény és a szivattyú a pedált, amíg megy, tiszta folyadék. A fő követelmény, hogy figyelemmel kíséri a szintet tormozuhi hogy nem süllyed el a tengelykapcsoló kioldó tömlőt a tartály a GTZ. Ha vérzik a kuplung, akkor nem érdekel, hogy mennyi folyadékot a tartályban, elég, hogy mi van a tömlőt.
elfelejti megemlíteni még egy tény, én klatsat mi van a dobozban, hogy mikor váltson sebességet, még álló helyzetben is a garázsban, én nem értem? Köszönöm a segítséget
Hi all cimborák Mondd kérlek, mi a baj az 1. és a hátsó sebesség
nagyon szoros Inc. ma megfigyelhető, amikor a tengelykapcsoló és a köztük 1skorosti gép elkezd mozogni, de nem mindig, ha szűk a sebesség gördülő szabadon, ha ez megtörténik, akkor minden rendben van
Hi all cimborák Mondd kérlek, mi a baj az 1. és a hátsó sebesség
nagyon szoros Inc. ma megfigyelhető, amikor a tengelykapcsoló és a köztük 1skorosti gép elkezd mozogni, de nem mindig, ha szűk a sebesség gördülő szabadon, ha ez megtörténik, akkor minden rendben van
Ez nem prokachennoe kuplung szivattyúzás nem néhány esetben ne próbálja meg kezelni egy, az én tanácsom az, hogy a szivattyú a gravitáció a szokásos módon, akkor megteszi a tömlő átlátszó I testvére a Classics ami megy a pohár mosogató, csatlakoztassa a shtutsiru a doboz priotvinchival illeszkedő és ott uvidish hogyan öntsük fékfolyadék levegővel, a legfontosabb dolog a tartályban mindig folyékony és nedaval hogy süllyed a legfeljebb 5 percig szikkadni. Nos, az utolsó rész a szivattyúzás szükséges a szivattyú a pedál obesnyat hiszem, ez nem szükséges. De ha ez megtörténik, a hideg időjárás ilyen szemetet tűnik, hogy tűzveszélyes folyadék és kútszivattyúzástól. Minden kiderül, saját tapasztalat.
elfelejti megemlíteni még egy tény, én klatsat mi van a dobozban, hogy mikor váltson sebességet, még álló helyzetben is a garázsban, én nem értem? Köszönöm a segítséget
klatsat rendben van, jó akusztikájú a garázs rabataet henger.
így aki jelenleg egy sor Valio. A második kérdés, az éjszaka fel az autót a sebesség, a reggeli keres egy sebesség Überall ő pontosan akar menni nem fogja olajat egy dobozban vagy
sasha SPb, Shustrik. olajcserét egy dobozban szintetikus és nem neytralke gép nem akar dobni. Általában ez nyilvánul meg alatti hőmérsékleten -10, úgyhogy olajcsere a lehető leghamarabb, nem világos, hogy most a dobozban.
Az eredeti sor kosár kikelnek, drive-tengely és a tengelykapcsoló kioldó Ina.
Astranaft. hi # 33; A HP nem tud válaszolni. Az Ön kérdése megpróbálom segíteni, de nem egy gyors kérdés
rovására a zörgés, és hallható az utcán, azt jelenti, hogy a szalonban minden alkalommal hallotta, és mégis, úgy tűnik számomra, hogy a sebesség felett 3000 váltókar kezd viszket, és a hang egy kicsit csúnya.