Rose olajszint a motorban - 4. oldal - motor, sebességváltó, futómű - régi ford klub
Jó napot, ha a probléma nem szűnik meg, és határozottan bűn túlfolyó karburátor, ha kiegészítőket motor (vosmiklapanny és egy öntöttvas hengerfej), majd megnézzük a helyes működését a szelep a kartergáz, akkor a gumi hajlított cső, amely a szívócsatorna alatt karburátor, lemegy a motorblokk és behelyezzük bachenok, bachenok és van egy szelep, amely át van dugva a mirigy a motorblokkot. Ez a típusú légtelenítő, miáltal kartergáz vakumiruyutya a szívócsőbe, ha eltömődött, akkor a labda nem belül az átfedés fordított, és a benzin transzfundált karburátor a nyugalmi helyzetben van elvezetve a tetején a kollektor a cső dd középső blokk, de ebben az esetben meg kell növelni az üzemanyag-fogyasztás és a szegény felfogni a zavodke dd la. Mellesleg mi a karburátor?
A karburátor Pierburg 2E.
Becslések szerint a fogyasztás körülbelül 15 liter 100 km. Plus fűtés.
Rögzíti finom, de standokon után 3-4 másodpercig, ha nem gyakorolnak nyomást a pedált. Hot induló tökéletesen.
Mi a motort, hogy őszinte legyek, nem tudom.
Itt -
A karburátor Pierburg 2E.
Becslések szerint a fogyasztás körülbelül 15 liter 100 km. Plus fűtés.
Rögzíti finom, de standokon után 3-4 másodpercig, ha nem gyakorolnak nyomást a pedált. Hot induló tökéletesen.
Mi a motort, hogy őszinte legyek, nem tudom.
Itt -
Rendben, ONS motor kötet jelenik meg (ha a mondat a 85 vagy annál magasabb, és sokkal nagyobb, mint 185 írásos) 1.8. flow 15 már túl sok. pitburg jó és költséghatékony szénhidráttartalmú, mozog, és állítsa be a fogyasztás dolzhen9.5-11litrov. és a szelep csak abban az esetben Get, zaley oldószer otmoy, és ellenőrizze, hogy működik-e vagy sem (ez megy a labda, bíróság) Jó szerencse, hogy # 33;
Rendben, ONS motor kötet jelenik meg (ha a mondat a 85 vagy annál magasabb, és sokkal nagyobb, mint 185 írásos) 1.8. flow 15 már túl sok. pitburg jó és költséghatékony szénhidráttartalmú, mozog, és állítsa be a fogyasztás dolzhen9.5-11litrov. és a szelep csak abban az esetben Get, zaley oldószer otmoy, és ellenőrizze, hogy működik-e vagy sem (ez megy a labda, bíróság) Jó szerencse, hogy # 33;
1.8 kevesebb, mint 9 liter nem korrigálva is karburátor? Hajtogat megy. Ami a szelep, lehet még? Ő hol? Hogyan szedjem? Hogyan lehet ellenőrizni? Ahogy ő nevezte egzisztenciális?
A karburátor Pierburg 2E.
Becslések szerint a fogyasztás körülbelül 15 liter 100 km. Plus fűtés.
Rögzíti finom, de standokon után 3-4 másodpercig, ha nem gyakorolnak nyomást a pedált. Hot induló tökéletesen.
Mi a motort, hogy őszinte legyek, nem tudom.
Itt -
Rögzíti finom, de standokon után 3-4 másodpercig, ha nem gyakorolnak nyomást a pedált. Hot induló tökéletesen.
állítsa be a kiindulási porlasztó készülék (ez szemekhez a porlasztót a kotoromupodhodyat két cső a hűtési rendszer, az egyik a tűzhely, a másik megy a gyűjtő az utolsó évben) szolgál fojtó hazai porlasztók, meg kell a címkén (ha megfelelően gyújtószerkezet), az okok ha a motor azonnal leáll hidegindítás után ezen Carbet:
1 nem nyitja meg a fojtó szelepet
2-nehéz lépés fojtó
3-rés fojtó szelep nagy # 092; kicsi
Vegye ki a levegőszűrőt, és egy barát, Kory indul a motor (hideg), nézd meg a kezdetektől a szárny szokatlan és legyen teljesen zárt, és amikor dvizhek felhúzta 3. 5 mm-t kell nyitni, és egy egységes fűtését az Európa Tanács több és több a meleg, amikor a motor felmelegedett, a szelep teljesen nyitva kell lennie, ha nem, akkor regkliruy, mellesleg, ha megnézzük, hogy ez szép, ha elkezd tüsszentés, és kabyuratora kaphat benzint az arcon, különösen a szem, ez én voltam.
1.8 kevesebb, mint 9 liter nem korrigálva is karburátor? Hajtogat megy. Ami a szelep, lehet még? Ő hol? Hogyan szedjem? Hogyan lehet ellenőrizni? Ahogy ő nevezte egzisztenciális?
ment sfotkal, a képen a bal olajszűrő (a tájékozódás), kissé jobb láb motorbeépítések, és egy kicsit fent szelep tömlő nyíllal jelzett, de nem látható, mert már be van helyezve egy hordó drkgoy. távolítsa el, könnyen mászott kezét, és tedd fel az ujját (a holodnm mozgó) a cső (vozsozhno lesz több műanyag sarok a cső és a szelep görbült 90grad. Egyszerűen nem tört.), és finoman fel vyymi majd proslab bilincs a tömlő és mindent. ezek rendszerint örök, csak eltömődött. de ha ez nagyon szomorú, érdemes egy fillért sem, és nem sokkal a kereslet bármilyen rasborke. ellenőrizze egyszerűen illessze a szájban, húzza maga felé kell menni megpróbálja felrobbantani-nepoluchitsya, működik így ha ő ott dolgozik, és a bíróság még mosás után, majd a dió. de ez nagyon ritka. de sajnos, de még beállítani karburátor kevesebb, mint 9 liter a városi ciklus nem reálisan. ha már egy rajongó megtakarítás benzin Ford Sierra, akkor meg kell tenni a karburátor soliks, vaz2108 fojtó jet sebességkorlátozás, tüzelőanyag-sugár az első kamra 95.0 és a levegő 165, de még mindig meg kell változtatni a szívócsonk Weber szénhidrát. Short fasz. Mosolygó egy kicsit, például már megváltozott, de felvette a hosszú fúvókákkal és hangolt szénhidráttartalmú folyni a város a nyári 8-9litrov. By the way, az emberek a kivásárlási Ford Sierra ilyen motorral (ONS) a szabályozott Karbenben nyári városi gáz kilométer körülbelül 9 10L # 092; 100 km nagyon örülünk, hogy # 33;
Rögzíti finom, de standokon után 3-4 másodpercig, ha nem gyakorolnak nyomást a pedált. Hot induló tökéletesen. állítsa be a kiindulási porlasztó készülék (ez szemekhez a porlasztót a kotoromupodhodyat két cső a hűtési rendszer, az egyik a tűzhely, a másik megy a gyűjtő az utolsó évben) szolgál fojtó hazai porlasztók, meg kell a címkén (ha megfelelően gyújtószerkezet), az okok ha a motor azonnal leáll hidegindítás után ebben Carbet: 1 nem nyitja meg a fojtó szelep 2 nehéz lépés a fojtó szelep 3 nagy különbség fojtószeleppel # 092; kis vegye ki a levegőszűrőt, és egy társ kory lesz szelek motor (hideg), nézd meg a kezdetektől a szárny szokatlan és legyen teljesen zárt, és amikor dvizhek felhúzta 3. 5 mm-t kell nyitni, és egy egységes fűtését az Európa Tanács több és több kell melegíteni, ha a motor felmelegedett, a szelep teljesen nyitva kell lennie, ha még nem, akkor regkliruy, mellesleg, ha megnézzük, hogy ez szép, ha elkezd tüsszentés, és kabyuratora kaphat benzint az arcodon, különösen a szemét, annyira.
Ok, én tudomásul fogja venni.
ment sfotkal, a képen a bal olajszűrő (a tájékozódás), kissé jobb láb motorbeépítések, és egy kicsit fent szelep tömlő nyíllal jelzett, de nem látható, mert már be van helyezve egy hordó drkgoy. távolítsa el, könnyen mászott kezét, és tedd fel az ujját (a holodnm mozgó) a cső (vozsozhno lesz több műanyag sarok a cső és a szelep görbült 90grad. Egyszerűen nem tört.), és finoman fel vyymi majd proslab bilincs a tömlő és mindent. ezek rendszerint örök, csak eltömődött. de ha ez nagyon szomorú, érdemes egy fillért sem, és nem sokkal a kereslet bármilyen rasborke. ellenőrizze egyszerűen illessze a szájban, húzza maga felé kell menni megpróbálja felrobbantani-nepoluchitsya, működik így ha ő ott dolgozik, és a bíróság még mosás után, majd a dió. de ez nagyon ritka. de sajnos, de még beállítani karburátor kevesebb, mint 9 liter a városi ciklus nem reálisan. ha már egy rajongó megtakarítás benzin Ford Sierra, akkor meg kell tenni a karburátor soliks, vaz2108 fojtó jet sebességkorlátozás, tüzelőanyag-sugár az első kamra 95.0 és a levegő 165, de még mindig meg kell változtatni a szívócsonk Weber szénhidrát. Short fasz. Mosolygó egy kicsit, például már megváltozott, de felvette a hosszú fúvókákkal és hangolt szénhidráttartalmú folyni a város a nyári 8-9litrov. By the way, az emberek a kivásárlási Ford Sierra ilyen motorral (ONS) a szabályozott Karbenben nyári városi gáz kilométer körülbelül 9 10L # 092; 100 km nagyon örülünk, hogy # 33;
Egyértelmű, köszönöm, holnap megpróbálom eltávolítani és a tesztet. KOLHOZEN egyéb szénhidrátot nem, ha 9-11 normális, ezért legyen.
Télen meleg-up 9-11, a város nem álom. 15 még mindig az