Javítása hátsó ajtózár (a betegség)
Nikolai báránybőr, 25 éves
Vezetek egy Mitsubishi Lancer. A középső 120sil
St. Petersburg, Oroszország
Hello mindenkinek! Megvettem Lancer probléma, hogy az a tény, hogy a jobb hátsó ajtó nem reagál a központi zár, meg kellett nyitni és zárni kézzel. Olvasás fórumok, rájöttem, hogy a probléma meglehetősen gyakori, és valószínűleg egy kis motor, ami hajtja az egész rendszert nyitás / zárás az ajtó.
Tedd ki az ajtón, ő húzta a várat lebontották, és ez van a hős az alkalmat, azaz az elektromos motor, természetesen, szintén megtudja, miért nem, nos, valóban meg volt győződve arról, hogy a kérdés a sorozat, és otognuvsheysya kefe a motor belsejében a. Csavard be, vissza, hogy könnyű volt, a segítségével csipesszel csinálta pár másodpercig, a motor össze, majd a móka kezdődött!
Vettem egy speciális penge szedés szalon))
Már bontott ajtó
Valójában, a hős az alkalmat
Behajlítva, de még nem tört ki, és nem forrasztott kefe
Amikor a szerelvény letörött, hogy ugyanaz a kefe, a motor nem reagál a hüvelyesek CL (szerencsére ellenőrizni, hogy ki az összeszerelés előtt). Bontott motor, találtam egy ecsetet az asztalra (ez a méret egy milliméter milliméterre, alig több, mint legfeljebb egy és fél). Úgy döntöttek, hogy forrasztani, mert a helyzet reménytelen. Felvette egy csipesszel és egy forrasztópáka, vezessék be a kefét (bolha cipő is könnyebb), gyűjtött - működik! Csatlakozik a CL, kattintson a riasztás - cool!
Örömteli összeszerelt zár, meg azt, hogy az ajtót, becsukta az ajtót ... Op ... Nem nyílik meg. ) De mit gondol? Tudni kell írnom, mint egy hosszú történet, nem lehet minden olyan érdekes? Sokáig azt felvette az ajtó a jármű belsejéből, a javára a hátsó ülésen a kellően, így semmit sem lehet tenni. Szomorú hazatért, és képekért, összevetve azokat az utasításokat, jutott, hol nakosyachil. A probléma az, hogy amikor az épület a vár nem hozott fehér kar, amely a harmadik a sorban shesterenkoy a mehaneizme motorral, nem beszél a megfelelő lyukba (ebben az utasításban közlemény pusztán a véletlennek, és kiemelt figyelmet kell fordítani a szerelvény maga, hanem figyelmen kívül hagyja. most egy motor működik, reagál a központi zár, valóban megy alapjáraton. sejtette egyszerre, de a baj az volt, hogy amikor az épület a vár nem tette meg a kart, hogy megnyomja a motor egy barázda, amit valójában meg kell mozgatni.
Ahogy azt már korábban összegyűjtött először
Probléma úgy döntött, hogy mélyebbre ásni egy órára - a másik az ajtó: ott talált egy rést zárva egy dugóval, amely szerint az okom, csak vigyen el a rossz elemek előtt csatlakoztatni. Annak érdekében, hogy ellenőrizze ezt, és jobban szemügyre, hogyan is rendezett, azt kellett szétszedni a másik ajtón, az ellátás nem volt hiábavaló.
Ez a lyuk, amin keresztül látható, hogy a kar megy idle