Figyelem! Busted fék tömlő
Figyelem! Busted fék tömlő. Ajánlott irodalom.
Entry fontos: a témában semmilyen módon nem az a célja, hogy „támadás” a tuning az irodában általában a „Tuning Club” különösen. A fő cél az, hogy szeretnék elérni egy adott üzenet - vonzza a figyelmet az emberek, akik gondolkodás tuning fékrendszer (és nem csak ez!), És megpróbálja őket nagyon világosan elképzelni a lehetséges következményeket, amely, mint kiderült, néha egészen váratlan.
És tegnap, az élelmiszer-Moszkva csendben, nem törődve azzal, hogy bárki, és hirtelen indításakor egy lámpánál én műszerfal fény pislogott, és megjelent írja be a „megfelelő szintű-e TJ”. Pislogtam pár másodperc - és kiment. Tormozuhi vele nem tettem. Miután úgy döntött, hogy a probléma valószínűleg az ablakmosó hátsó féknyergek, zaklatott voltam (miután megváltoztatta ezeket a célokat egy évvel ezelőtt!), Majd óvatosan vezettem. A garázs nem volt olyan messze. Azonban a riasztási szint körülbelül csökkenő TJ tűz egyre gyakrabban, most, még a sarkokban. Rövid a garázs, és szinte próbál, hogy ne nyomja a féket, úgy döntöttem, hogy milyen az összes azonos oldalán folyik. Alig a fékre, hallotta a jellegzetes „chpok” és a pedál a padlóra esett, anélkül miatt neki ellenállás. A garázsban megállt a kézifék be (doboz a gép!). Az első bal oldali kerék alakult jellemző tormozuhi pocsolya. Levettem a kereket, és látta, hogy a mai napig várják, hogy kevesebb is: a fék tömlő lóg magát és anya marad rögzítve, hogy egy konzol támogatás.
Sajnos abban a pillanatban nem volt ki a kamerát. készült képek később, ha az összes javított:
Itt ő és tömlő csatlakozó - azaz, egymástól elkülönítve, úgy találtam, hogy az autóban:
Ugyanez fedél nélkül zsugorodása:
Egy évvel ezelőtt, úgy nézett ki, mint ez:
Nos, néhány nagyobb fotó:
A csövet, amely befogott benne:
És itt van, amit egy anya, a másik végén a tömlő:
Amint látható, a korrózió elég erős elrontotta az alsó része a csatlakozó.
A második nap megyek, és úgy gondolja, hogy milyen jó, hogy így történt. Talán ez valójában a lehető legkisebb veszteség és a közel 100% -ban sikeres eredményt. Most már szinte minden hétvégén megyek az országban, és ha ez történik, a sebesség körülbelül 160 km / h - aligha lehetett valami mást írni, ezen a fórumon, de még mindig lenne minden esélye, hogy „eltávolítás” számú tompított és a szembejövő autók körül .
Csak visszatért a garázsban, hanem a megromlott hozott rendes tömlő ATE (ennek következtében kellett is megváltoztathatja a fém cső a féknyereg a tartókonzol a tömlő, mert az anyát teljesen savanyított). Jobb ma is álló erősített tömlő, de megváltoztatta a lehető leghamarabb (tartalék már ott van, csak meg kell találni az időt - hétvégén vagy legfeljebb a jövő héten). Bizalom ilyen tömlő volt, sajnálom, nem.
Várakozás lehetséges kérdésre, csak azt mondják:
- tömlők meg magát egy évvel ezelőtt (egy ismerős szerelő). Nem mintha teljesen kizárni annak lehetőségét, hogy a hibákat, hogy a művelet, de téves az ilyen következmények ott véleményem egyszerűen sehol. És több mint egy éve, ez a tömlő telt gond nélkül.
- zsugorodó van szerelve a tömlő ajánlása alapján „Tuning Club”, ha jól értem, a védelem mechanikai sérülések ellen (véletlenül erősítő háló nem törik által hurkokkal, hogy valami).
- nem „vészfék” tegnap, tegnapelőtt, és minden ezen a héten nem követett el. Semmi rendkívülit, mit lehetne szorítani tömlő anyát.
- egészen tegnapig nem probléma ezekkel a tömlők nem vettem észre. Általában.
Most, ha Lefogadom erősített tömlő, ez lesz egy állítsd a gépemen néhány jól ismert Lucas ATE típusú vagy a gyártó. Nem „házi”, még a legjobb minőségű alkatrészek, nem lesz beállítva. [-X
Általában a gép új, és „rendes”. Mindez tuning, különösen a fékek, meg kell tenni nagyon óvatosan, elképzeli mindent, még a látszólag valószínűtlen, a következmények és a lehető legkisebbre csökkentsék a kapcsolódó kockázatokat. Három nappal ezelőtt nem tudtam volna elképzelni, hogy a tömlő fog élni csak egy kicsit több, mint egy éve. És most nagyon boldog vagyok, hogy ez így történt, és nem a pályán.
P.P.S. Kit érdekel - emelje fel a tömlőt a találkozót holnap. Ha van ideje, hogy jöjjön, természetesen. Írj!
SanSanych. Sasha, én is nagyon örülök, hogy mindennek vége.
És a átkok és PR - most nem tudom 100% -ban biztos, hogy ez az ő hibájuk. A fiúk úgy tűnt, hogy nekem elég megfelelő, így azt hiszem, szükséges, hogy tájékoztassa őket a probléma (amely végzi küld egy linket a témára), és ott is jobb, ha tudja, hogyan és mit kell változtatni (vagy nem változik) ezen a területen. Mindenesetre, azt hiszem ilyen tömlők hogy már nem, akkor is, ha akard új. Vegyük vissza a pénzt (1500P). - Vicces, általában. Ie Nem látok semmilyen előnyt legyezte a botrány. Sokkal jobb, hogy egy konstruktív megközelítést a problémát.
Írta SanSanych
És sok használat tömlők adatok jelenleg.
Íme néhány ezek az emberek, valamint azok, akik tervezik, hogy ezt, szeretném figyelmeztetni esetleges következményeivel szemben! Hagyja, hogy a jó szellemi és készítés - folyamatosan figyelemmel kíséri a feltétele tömlők és szerelvények / csatlakozókat. Ellenkező popadalovo lehet egyszerűen kiszámíthatatlan a skála.
Írta SanSanych
Igen. Azt mondja. Egy jó barátom. Ne zavarja autóút, különben problémák.
Jó neked. Hogy minden sikerült!
Hamli ritka. de becsületes és a minőség.