És közvetlenül ható automatikus fékkel nepryamodeystvuyuschy
Használt járművek légfékekre vannak osztva a következő csoportok:
- nepryamodeystvuyuschie áramkör (vozduhoraspredelitelusl № 292.);
- közvetlenül ható áramkör (270-002 vozduhoraspredeliteliusl.№ et al.).
Automata fék törésnél vagy vonattal fékcső megállapított mentén a kocsik, valamint a nyitó és TII stop-cock minden autó automatikusan jönnek Következmény dei miatt légnyomás csökkenése gázvezeték; A nyomásnövekedés következik be kölcsönzés fékeket.
Az automatikus fékezés határozza az alábbi három folyamat:
Töltés - vezeték (fő vonal) és tartalék-Rezer Voir az egyes gördülő egység van töltve FAS-ötödik légnyomás körülbelül 5 kg / cm 2;
gátlás - előállított dekompressziós helyezése-line szellemében, sem egész kocsi vonat vezetési dei Következmény diffúzorok és a levegő a tartály belép a csere fékhengerek; utolsó működtetett fékkar átviteli, amely kinyomja a párna ellen kötszerek;
Holiday - végzik a nyomás növelésével a ma-gistrali kiszabadulását a kosár-diffúzorok szellemében fékhengerekbe a légkörbe, egyszerre előállító töltés tartalék tartály kommunikálnak fék Strahl mágusok.
A rendszer az automatikus fék
Nepryamodeystvuyuschy automata fék. Ellentétben tórusz Moz ilyen közvetlenül ható opt, hogy az egyes hengeregységen között magistralyui fékhenger szerelt eszköz, úgy nevezett levegő elosztó, és egy tartalék tartályt.
Elküldése előtt egy vonat fék töltött, amelyre a darukezelő fogantyú nyaralás abba a helyzetbe, amelyben a levegőt a fő tartály a tápvezeték keresztül darukezelő belép a fékcsövet, majd a diffúzor - a tartalék rezervuar.Pri ez fékhenger a diffúzor kommunikál a légkörbe Am.
A fékezés mozdonyvezető csapolókart alakítjuk a fékezési helyzetbe, a táplálkozási magistralrazobschaetsya és a fék magistralsoobschaetsya légkörben. Ha alacsonyabb a nettó kamateredmény vezeték nyomása diffúzor lép hatályba, oszt a fékhenger a légkör mondja meg póttartályra tölteni sűrített WHO-szellem. Az intézkedés alapján sűrített levegő mozgatja a dugattyút a fékhenger és útján rudak rendszere és karokat fékbetétek, benching a kötszerek.
Utazás fék fogantyú darukezelő helyezzük transz-helyzetben üvöltve. Táplálkozási összhangban kommunikál a fékcsövet, miáltal a nyomás a rózsa-gyűrődések és a diffúzor fékhenger a légkörrel, és a vonal - egy tartalék tartályból.
Ezek a fékek nevezzük automatikus, mert automatikusan működésbe lépő kifolyólag sziget vonaton vagy abban az esetben, a nyílás a kocsi a daru sürgősségi tórusz lehet (vészfék).
Jelenik fék úgynevezett nepryamodeystvuyuschy vagy kimerülő mert során vezető fékszelep otedinyaet táplálkozási vonal és a fő újbóli tartály egy kompresszor a fékvezeték, és a levegő-elosztó - a fékvezeték tartalék tartalék és az ara-fékhenger.
Közvetlenül ható automatikus fékkel. Közvetlenül ható automatikus fékkel áll ugyanazon alapvető cha-stey hogy nepryamodeystvuyuschy automatikus fékkel. A program keretében teljesítette a fék vagonok és mozdonyok diffúzorok vez. № 135, 270-002, és mások.
A fő különbség a közvetlenül ható automatikus fékkel nepryamodeystvuyuschego készülék egy kosár-duhoraspredelitelya és a daru.
Attól függően, hogy a helyzet a daru folyik:
Töltés és hagyjuk, hogy - fékvezeték szerinti Xia táplálkozási, fék tsilindrcherez diffúzor - a Ar atmoszféra, és a tartalék tartály révén inverz-TION szelep - a fékvezeték;
gátlás - nyomás a fékvezeték légi csökkenti a kibocsátás a légkörbe Am. A kereset az diffúzorok, amelyek töredezett-palackokat teljesen a hangulat, és jelentse, hogy kímélje rezervua-set.
Darukezelő automatikusan a levegőben a fő tartály feltöltődik nem lyukas a master-li és diffúzorok szelepen keresztül - minden levegőszivárgást tartályok és pótkerék fékhengereken. Ezért a közvetlenül ható automatikus fékkel nem fogy, vagy.
Megváltoztatásával a levegő nyomása a fék darukezelő magistraliosuschestvlyaetsya lépcsőzetesen lépésenként fékezés vakáció.
Zakonspektirovat és válaszoljon a kérdésekre:
1. Mi történik a nyomás a fékcsövet fékezés közben és nyaralás opt-fék?
2. Mi történik a nyomás a fékcsövet fékezés közben és hagyjuk automata közvetlenül ható fék?
3. Mi történik a nyomás a fékcsövet fékezés közben és nyaralás az automatikus fék nem közvetlenül ható?