Elektromos kerékpár -, hogy gyakran eltörik

Elektromos kerékpár -, hogy gyakran eltörik
Elektromos kerékpár - egy viszonylag új jelenség az utakon, mert gyakran hallja a kérdést, hogy mi lehet a jármű, hogy lebontják, és nem. Break sok, de a legtöbb esetben nem mi jut az elektromos elrendezés - motoros kerék, vezérlő, gyorsító fogantyú vezérlőpulton. Ezeket az adatokat fogja szolgálni a fogyasztó hűséges szolgálat évekig anélkül, hogy bármilyen technikai javítást, ha a kerékpáros fog tartani az alapvető szabályokat a működésük.







Egészen más dolog kerékpár bázis, amely táplálja az elektromos kerékpár kopás, valamint a szokásos. Ahhoz, hogy egy elektromos kerékpár gazdája sokáig szolgált, és a multi pokatushki tette károsodás nélkül, a jármű kell, hogy a rendszeres technikai támogatást, biztosítva a tisztaság és a feltétel részei. Leggyakrabban a kerékpáros hozhat:

- hüvely és a kocsi;

Logikus, hogy a jobb az alapja annak elektromos kerékpárok fogyasztó úgy dönt, a kevésbé múlva lesz semmilyen probléma a működését. Minél erősebb lesz a keret a kerékpáros és a megbízhatóbb a villa, amely csatlakozik a motor-kerék, annál jobb a kétkerekű jármű most érzékelik a sebesség és a tömeg terhelést. Kiváló fékek, felnik és küllők biztonsága érdekében a vezetés a jármű, a képesség, hogy dolgozzon ki egy kellően nagy sebességgel. Minél jobb a motor, amelyre telepíteni az elektromotor-kerék a kísérő elemek, annál kevésbé rá a fejem. Külföldi út és mountain bike fogja bizonyítani, hogy sokkal jobban használható, mint a jól bevált „velohody” a szovjet időszakban, természetesen, ha azokat rendszeresen tisztítani és kenni.







Elektromos kerékpár -, hogy gyakran eltörik

Az életben mindig van egy hely a kaland. Még a legtöbb jó minőségű elektromos kerékpárok történhet baj társított gumiabroncsok és csövek. Szúrt kamera gumi zsinór rés - a vezetők út kerékpárosok baj. Mivel a gumiabroncsok szolgált sokáig, próbálja elkerülni utazás poluspuschennyh RV, bolt lövés, és a tartalék gumiabroncsokat csak száraz helyen, távol a fűtési ustroyst és ott, ahol jelentős lehet perapady hőmérséklet és rendszeresen ellenőrizni kell, ne dörzsölje, ha párna V-szünetek gumiabroncs kábelt.

A második helyet a kategóriába kerékpáros baj elfoglalni hüvely. Az oka a viszonylag gyakori meghibásodások rejlik utazás nedves utakon, mély tócsákat, és ez azt is néha előfordul patakok. Még ha a motoros egy lelkes rajongója a támadások természet és a kerékpározás pokatushek az úton, meg kell emlékezni egy fontos pont - az ujjak, amelyek célja a búvárkodás, a természet még nem létezik. Az eredmény az extrém árkok vízzel - kopogás perselyek, csapágyak nyikorog fogott homok és iszap.

Elektromos kerékpár -, hogy gyakran eltörik

Nem ritka, hogy a modern elektromos kerékpárok és pusztítás felnik hosszirányban a súrlódási kopása felni fékbetéteket. Mert semmi sem veszélyesebb, mint a kereket az elektromos kerékpár kopott párna.

A nem megfelelően választott sebességfokozat elektrobayka veszélyes hogy a láncot megszakítsák. Ahhoz, hogy a lista a gyakori hibák a modern elektromos kerékpárok közé tartozik: a megjelenése „nyolc” a kerék küllői törés, a pusztítás az első villa kimaradók nincs hol rögzíteni a motor-kerék (vásárolni egy motoros kerék) Speciális védelmi eszköz, problémák a „kakas” a keret, a pusztítás különcök, nyeregtartó csavarok, stb

Hibás és rendszertelen karbantartás elektromos kerékpárok fenyeget:

1) károsodását az átviteli. Ha nem hajtja végre az áramkör takarítás, piszok és homok, hogy felhalmozódott kapcsolatai, felgyorsítja romlása nemcsak a lánc, hanem a csillagok a kazetta;

2) savanyító fékek. Fék gyorsan kopik, ha nem tiszta. Dirty fék betölteni funkcióját, amikor megnyomja, de nem az a tény, hogy majd rendbe, és visszatér az eredeti helyzetébe;

3) gyenge adást szennyeződés miatt a váltás a kapcsolóelemek (manetok, kábelek).




Kapcsolódó cikkek