A szűrés nem nitpick mert izzók - orosz újság
Ki dolgozik optimalizálása vezérelhető paraméterek műszaki állapot a járművek. Azaz, ez határozza meg a kritikus eleme a biztonsági autó, amelyet megfigyelés alatt szűrés. Például, a teljesítménye a fékrendszer, a kormánymű, lámpatestek. Minden egyéb meghatározott szabványoknak és előírásoknak, és a felvételt a járművek működése is ellenőrizni kell, de azt állítja, hogy munkájuk lesz, mint egy ajánlást. Azaz, a közlekedési rendőr nem ad egy kupont a folyosón csak abban az esetben, ha a művelet az autó nagyon veszélyes.
Ahogy nekünk a Department of Közlekedésbiztonsági Belügyminisztérium Oroszország, ha nem éget meg egy izzó méretűek, akkor javasoljuk, hogy cserélje ki, de akkor adja át az ellenőrzést. Most például vezérli paraméter van: az üzemi frekvencia az ablaktörlő lapátok. Miután a szabályozott paraméterek optimalizálása, kapsz átesnie abban az esetben, az ablaktörlő működését. A mód, amelyben a gyakoriság, amellyel - ez nem számít.
Most van követelmények teljesítmény fényszórók, repedések az üveg, a fény intenzitása az irányjelzők. Feltételezhető, hogy egy ellenőrzött elosztási a fénysugár fényszórók. Ha az irányjelző villog - akármilyen intenzitással. A legfontosabb, hogy működik.
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy át ellenőrzésre lehet bármilyen „maradék”. Ez egy kisebb hibákat nem lesz olyan válogatós figyelmet. A motor normál üzemben, CO meg kell normális, nincs-e szivárgás ne legyen. Kerekek és gumiabroncsok kell a szokásos: nincs repedés a lemezen, a magassága a futófelület - megfelelő, és az elégtelen légnyomás pont szűrés. A kormányzási kell dolgozni, és fordult a kerék, mint amilyennek lennie kellene.
Ez az optimalizálás a paraméterek előnyös nem csak autósok, hanem a vezérlő. Végtére is, ez fogja megmenteni az idejét, és növeli a kapacitást TRP pontokat. Ez egy nagyobb autók száma, hogy ellenőrizze több rendre pénzt keresni.
Emlékezzünk, hogy milyen egyéb újítások várhatók a vizsgálatok területén. Ez lesz egyszerűsített befogadási jogalanyok lefolytatására MOT. Azt javasoljuk, hogy vezessenek be egy akkreditációs rendszer és annak automatikus meghosszabbítása. Ha a vezető nem szűrés potebuetsya orvosi igazolást.
Pass ellenőrzés lehet bármely pontján a TRP, hivatkozás nélkül a bejegyzés helye a jármű. Ez azonban csak akkor lehetséges bevezetése után az egységes információs rendszer.
Mindezen újítások a műszaki ellenőrzés hagyja jóvá kormányrendelet, amely még mindig a konzultációs szakaszban.
Tervezett listát a főbb ellenőrzött paraméterek: