A motorolaj cserélési 1jz-FSE (a kezüket)
Az autó a garázsban, a széken, vette a kerék, levette a védelmét az alján a (műanyag) eltávolítjuk a távtartó eltávolítjuk Akuma vozdushok, leakasztotta az összes zsetont a cég leakasztotta, lecsavarta a cső kondeya, könnyebbé vált
Lehűlés után a folyadék egyesült mindössze 5 liter. A többi marad a motor csobog csavarja a ventilátor került mellbimbók, húzta radiátor viskomufta is el kellett távolítani, de aztán, hogy nem károsítja a menet, amikor a motor gurul ki.
Tehát csavarja az alsó gömbcsukló, a kart (hub lógott), a görbék a test karokat, csavarjuk le a kipufogó, lecsavarta a doboz (a doboz lógott), a tüzelőanyag-ellátás (vasút), csavarja ki a stabilizátor a test (nincs eltávolítva). És távolítsa el a gerenda ICE ültetett útmutatók rack Vízöntő, és elkezdte csökkenteni a gerenda drygatel
Építettem egy széken, hogy az lenne az autó állt szilárdan. Steel emelők, növelve a magassága, és csökkenti a motor (óvatosan, lassan, lassan)
A motor ereszkedni kezdett, de valami megakadályozta őt, hogy menjen le. Ennek eredményeként, a tömeg tartott, elfelejtettem neki lazítani, aztán minden Veri vezetett!
Csökkentette a motor, repült, hajtű fekszik napravlyaykah. Most kell, hogy szüntesse meg a gépet, ami kigurul a motor
A apránként, nagyon gyengéden felemelték az autót, hogy ne essen az oldalra, és nem hagyta el a csacsi. (Egy nap így majdnem eltört, biztosítás mentett, már csak használni hidraulikus emelők, natív dobott egyszerre)
Egyre magasabb, és vyyysheeeee)))
Úgy tűnt, motor, feltesszük, és a hengerelt egy kicsit (és a szén csendesen alázattal megvárni, amíg a másik motor)
Minden motor mentes a dobozt, akkor legalább valami köze hozzá (bármilyen sekas)
A képen az ICE szerződést. Aztán rájöttünk, hogy a szuka fonat (optsa Drits GOP duzzadás) nem rajtam múlik, akkor a 4 sztúpák motor. Meg kellett dobni vele, megint nagyon óvatosan, mert akkor törni a fúvókák, lebontják időnként. De mi mesterek anyja eltávolított))) nem tört semmi
Ezután Anton (balra) kezdett játszani robotok, dobott a kaszát, és elkezdett szaladgálni a garázsban, így kozmikus hangok Dimon csatlakozott a fiúk közel 30 éve (ugarnuli), majd később a munkában. Ez paszományok Verosy (4 taposó)
Lekerült az anya ICE zsinór, és tegye a szerződést. A fotó egy új motor. Először sokrétű távolítani a régi (könnyebb tárolni garázs motor) és, hogy ne sérüljenek a csövet elváljon a motor doboz lecsavarni csatorna. Sunset motor egy doboz az autó alatt, és elkezdte, hogy a gépet túl lassan, óvatosan, lassan, egy kis szünetet. Mi mindent a helyére, feszített, kerékpárra, minden összejött, olajjal töltött, latyak szükséges (szervokormány, hűtés) 10 percig, és elkezd a szünet ...
És így, a legfontosabb az, hogy indul, hogy őszinte legyek nagyon izgalmas, kialudtak a fények, én pedig a kulcsot klikk és a csend, az indítómotor nem forog a motor, én valójában izzadás, hasi már házimunka volt, a torka száraz, nyálat sem lenyelni kibaszott gondolja ( ivott szirup fag) I volt, bocsánat a szőnyeg. Voltak már jött a Kents futtatni, mint egy rakéta küldött az űrbe, shuttle kibaszott állunk egymás megjelenés, szeme villog. Nos, mit kell tenni, elkezdett gondolkodni Futsal mint hoki ... bekötése nézett Crank a motor, kompresszió jó, de nem indul el, a rövid, a telep van szerelve, egy újabb, kattintson rá az indító és az összes rövidebb kitalált nekünk, hogy tud olvadni Bendix starter. Dimon feltérképezett a gép alatt kopogás rajta, nulla reakció indítómotor nem forog. Rövidebb döntött, hogy eltávolítja az önindító, ha tudnád, milyen nehéz volt, hogy hány szőnyeg, hogy venné ki anélkül, hogy csökkenne a motort. Az eredmények szerint a levette egyenes vonal Akuma (schelchkaet, de nem csavarja) knock, relax meghúzni, csatlakoztassa, op sodrott, megy vissza (még elsüllyedt Bendix) Mindenért mi öltük meg 2-2,5 óra pontosan. kezdje újra, a legfontosabb az, hogy indul el, az indítómotor megpördült, majd az elegyet ment 3-5 másodpercig a motor életre, felszámolták, a fenébe is, el voltam ragadtatva. De dolgozott, hogy megértsük, hogyan, csiszolt szárny eltávolítjuk plakk, egy kicsit ott, volna, és az összes motor megszerezte a garázsban a füst, dübörgő álló, elfelejtettem, hogy az O-gyűrűt a kipufogócsonk ahol stykuetsya.ya majd helyesbített, minden csendes volt. Kezet ráztunk a jó munkát, és elkezdte, hogy menjen haza. Hozta a régi belső égésű motor a garázsban egy sarokba, az elemzés erdő, törölheti és 11vechera mi minden volt otthon!
Szétszerelése acél óránként a nap 10 órakor már hozott. (Ha nem starter), hogy sokkal korábban. Külön köszönet a segítségért Dmitri (csak megköszönni minden) én jó vodka, snack, Anton és Michael (aki soha nem sújtotta a keret) a hozzátok ide, és öntsük!
A következő napon repült be a garázsba, hajtott, és elhajtott egy benzinkút, persze túl korai, hogy örvendezzünk, az idő fogja megmondani, de az autó nagyon jól ment, nincs vibráció, simán fut, nem dohányzik nem kopogás. Követlek, én leiratkozni később ... ha minden jó szerencse, köszönöm a figyelmet
Ha valami, akkor írjon és kérdezzen)))
Ár a kérdés: 35 000 ₽