Továbbra is küzdeni a csend az utastérben
Jó napot!
Vettem kifejezetten kiirtását bogarak és szöcskék az utastérben, azt lehet mondani, kaptam egy kis ízelítőt.
A legfontosabb megszünteti nyikorog, megszünteti, és nem ér véget, néhány elveszett, de más, csendes hallatszik. Igen WHA WHA ott, és ettől érdekes!
Tény, hogy a műtét után szalon vált igazán csendes, annyira semmi bosszantó. Egy kis tücskök kerül kibocsátásra kimutatására!
Miután rendbe úgy döntöttem egy ideig visszaváltani, a terület a kalaptartó hallott nyikorog, bár volt egy akusztikus nehéz ezred MDF. Ha megérinti a polcon azt bizonyították, hogy a fő szólisták voltak hangszórók magukat, vagy inkább elkötelezettségüket a polcon. Ezek csavarozva a karima csavarok m5h30 keresztül a „toothy” ujjak tapadt a tetején.
Vtulochki kihúzták alól a szőnyeget.
Így válnak laza, ami várható is volt, mert a írástudatlan rögzítő és dinamika nélkül is felvételét rádió valami búgó.
A helyzet orvoslására, új m5h50 csavarok, alátétek és továbbfejlesztett „whitecaps” helyett a dió vásároltak.
A polc átmenőnyilások a hangszóró rögzítő csavart, csalik új csavarokat, és lazán helyezze az egészet a helyet a polcon.
A hossza az új csavarok is optimális - nem túl sok, hogy kiáll az alsó lesz!
Aztán beköltözött a törzs és Welling whitecaps a csavarokat.
Lehetséges volt, hogy és diófélék, de ez a kulcs ott mászni nem nagyon kényelmes, és rengeteg időt töltenek, és a dinamikája primagnichivayut! És a bárányok meg szép, és kihúzta a kezét!
Ha a hangszórók végeztek, úgy döntöttem, hogy laikus antiskripyaschy anyag a karima és alapja. Mint anyag újra felhasználható lezárására gipszkarton, néhány rossz német neve „Dihtungsband”. De a dolgozik le a szalagot, ez tényleg úgy hangzik, eltűnnek.
A szalag szélessége 50 mm, amint az beillesztett. Vágjuk mentén csak mellékvágány műanyag oldalfalak.
Raktári rendkívül nehéz (plusz két ovális és amp alul) pokleit, hozza egy csavarhúzóval.
Ezt követően, a bal kötni a polc vissza a bázisra. Valaki nemrég érdekel ez a kérdés! Itt minden egyszerű, világos a fotó:
Talán durva egy feltűnő helyen, de megbízható. Különösen azért, mert ez történt velem!
Csak ostvalos egészet zárt műanyag dugóval.
Ugyanakkor ők zárva, és a csavarokat hangszórók. Azt hiszem, ez úgy néz ki, szép és csodálatos!
A következő lépés az volt a karfa. Ha a felső része nem zavar, mert Ez már finomított akár az utolsó Priore és természetesen ott átrendeződött bázisát zavart, különösen, ha oblakachivanii vele.
Access nem nagy, de a kezem csúszott vissza.
STP-shki maradványok egy korlátozott hely manipuláció a karfa ízületek borították részek és helyek, ahol dolezli ujjait. De sajnos, sok sikert eltávolítása sikertelen kartámasz bázis nyikorog nekem elérni, mert a legtöbbjük érkező kézifékkar és tapintású gumi „függöny”, valamint a rés az ő szélütés.
Itt vannak - a fő bűnösök ünnepségek - kézifék, és elrejti a fogínyt.
Ahhoz, hogy messzire menni, úgy döntött, hogy továbbra is a hangszigetelt egy feltűnő első látásra részlet - megkétszerezi a közös „Soap” váltókarral és a „szakáll” előlapon. Az a tény, hogy a padló az autó, és beilleszthető a csomópont a két doboz egy kicsit elveszett geometria, rögzítő csavarok alatt hamutartó hiányzik, az előző tulajdonos elhanyagolta őket. Ennek eredményeként, alkatrészek dörzsölni egy durva úton, kisugárzást 50 százaléka az összes zaj elől.
Ő kihasználta vékony épület öntapadó tömítést, és egy műanyag spatulával nyomja a fogínyt egy szűk hasadékban. A lezárás után a helyszínen a helyszínen lassan távolítsa el a sárga papírdarab vele, és minden - a tömítés van rögzítve!
Mi nem ugyanaz a dolog, a jobb oldalon.
Az eredmény ez a kifinomultság észlelhető azonnal, most az első igazán csendes, már csak éppen hallható hangokat, ami szintén megszűnt az idő múlásával.
Befejezni ezt a rekord lesz a megszüntetése a különbség az első ajtó burkolat és a fém keret. Ehhez dobjuk le a dobogóról a hangszóró és a bőrt is.
Normál nézet prokleennnoy ajtót.
De ez nem minden sima vitorlázás. Az első helyen, nem különítették rögzítés gomb lock rúd - tette.
Elasztikus - vastag D-alakú tömítést.
Másodszor, hogy szükség van a csavarok meghúzásával kártya ajtaját - húzta.
És a harmadik, a fő oka a különbség - a hab az ajtó alatt lemezzel, így ez a merevség. Mivel az ajtó ragasztott, a tér a bőr alatt Shumkov szűkült vastagsága, illetve polisztirol nem kerül a számára fenntartott helyet neki. Mit kell tenni. Nagyon egyszerűen, vagy dobja rá egyáltalán (nekem nem nagyon jó!), Vagy enyhén kínáltak, és ami történt.
Vágja le körülbelül 8 mm oldalról szomszédos a fém, és vissza kell csavarni! Mellesleg a gyárból, a két önmetsző csavarok szorított és megpördült a szokásos 13. sajtó mosó.
Azon a helyen, a rés natív dugattyú nem tartja trim, úgy döntöttem, hogy a „sündisznó”, de ő nem megbirkózni a feladatát! A következő esemény fogja használni a többi klipek.
Minden üléshez sapkák ragasztott Vibro, hogy üljön hátra.