szelepszár tömítések

Ez után úgy döntött, a következő téli felújítás öntsük dvigun csak félig szintetikus, mert M8 felhevített zsír 0 (amely önteni a víz =)).
Mivel az olaj drága, akkor meg kell versenyezni a kifutó és megszüntesse a szivárgás, égés, stb stb







1 lépés - beállítása a szelepszár-tömítéseket.

Srácok, ha valaki telepített magát, pliz részesedése tippeket, és hogyan kell telepíteni és mi a megfelelő.

Kösz a tippet!

Ma vettem 4 futók, nem sokkal inkább korodkih a klasszikusok és a teljes készlet sapkák német.

Az útmutatók kissé rövidített amúgy, mert Azt kell, hogy ő ment a legtöbb tartógyűrűt a fej zavarása nélkül az alsó széle a szelep (alsó csúcsában, ahol egy kúp srezhu). Számításaim szerint kell minden OK! + Útmutató a szelepszár kupakot, és bekapcsolja valamivel rövidebb, mint a natív vezető körülbelül 7 mm. Lazítás a szelep ne legyen, mert ez vezetősín nem latunevaya.

P.S> Továbbra is csak látni Turner és útmutatók lesznek készen áll a telepítésre.

kakto vrode v MOTO govorili. chto maslo utekajet v osnovnom iz za govionyh maslos'jomnyh kolec. Tpo hochesh chtob byl Gut. az online „drugije porshnia s horoshimi kol'cami.

Gumi sapkák nem képes ellenállni a hőmérséklet módban, az ellenkező - hűtés levegőben.
A hőmérséklet a fej jön a 130 fokos, míg a jármű, folyadékhűtéses, nagyobb, mint a 90 nem lehet.
Nemrég Stirlitz vetette papírra rajzok szerelési PTFE sapkák. Fluor műanyag tálca maximum 260 fok, egy önkenő tulajdonság. Az ilyen sapkák bontási gyakorlatilag nincs (legalább 3 évig az én WHA már van).
Csak, hogy miért nem tette még meg az oldalon.

Az a tény, hogy a gumi nederzhut hőmérséklet, mert a gumik a japánok (szellőzőnyílás) a maslosemnye sapkák és semmi munkát 10 éve.
Én is értetlenül telepítésével sapkák, hogy csökkentsék a jelenlegi, ami ésszerűtlen elhúzódása útmutató, nem lesz több kopás. Azon tűnődöm neopuskat napravlyayushuyu groove zár alatt, és vágott egy kicsit, mielőtt egy másik, vagyis meg kell kiszámítani, hogy mennyi a szelep kinyílik, és a kalauz + kupak a lehető legközelebb a rocker és a vezető a lehető legtovább.
PS // WMS, aki ismeri a maximális lökete a szelep?

Nemrég Stirlitz vetette papírra rajzok szerelési PTFE sapkák. Fluor műanyag tálca maximum 260 fok, egy önkenő tulajdonság. Az ilyen sapkák bontási gyakorlatilag nincs (legalább 3 évig az én WHA már van).
Csak, hogy miért nem tette még meg az oldalon.

Mert kiterjesztésű fájlok .doc Én általában nem fogadja el.







> Az a tény, hogy a gumi nederzhut hőmérséklet> mert a gumik a japánok (légtelenítő)> vannak maslosemnye sapkák és semmi 10 éve> munkát. >>>

NLO - in! Vettünk az orosz és a német (a cég valóban elfelejtettem). Mivel az orosz klasszikusok és a séta nem sokáig!

> Én is értetlenül telepítésével sapkák, aktuális itt> hosszának csökkentésére az útmutató ésszerűtlen, hogy> több kopás. Azon tűnődöm neopuskat> napravlyayushuyu a vájat a stop és enyhén> mielőtt újabb vágás, azaz meg kell kiszámítani a>, mint a szelep nyit, és nem> + kalauz sapka a lehető legközelebb a rocker> és a lehető legtovább kalauz.

Hogy őszinte legyek, amikor pokupre is részt vettek ezt az elképzelést. De ezért úgy döntöttünk, hogy nem. Videmo annak a ténynek köszönhető, hogy mindent a boltban, és úgy tesznek, mintha mért hasonlítottuk össze. Nada már biztonságosan a garázsban az előnye és hátránya, hogy mérlegelni!

Általában az ötlet további horony teljesen elfogadható (és vplane kopás csökkentését).

> PS // WMS, aki ismeri a maximális lökete a szelep?
Nada keresés könyvekben.

Kolpochki vettél valószínűleg „Gethe”.
Azt hiszem, hogy hiányozni fog a szezon, majd nevlom változás lizhby felesleges olajat nezhral igen Nagar nedoval. Gyere együtt fog működni, ha minden a legjobb, hogy jöjjön egy cikket arról, telepítésével chertezhik Stirlitz ment, és a palacsinta minden kell kitalálni, nincs hová információt.
Mellesleg szedett, a bemeneti és kimeneti? Vettem a csomagot, és tedd szülni

Mintegy együtt - ez nem jelent problémát! És a régi, majd felkerül a honlapra.

A kalauz vettem egy rövid + sapka és minden rendben lesz (egy kicsit rövidebb szabványos sín).

By the way, olvastam a lökettõl - 8,3 mm.

Hogyan, hogy erőltetett, majd dobja obmozguem itt.

Nem tudom, de feltettem az útmutató a VAZ 2108,
állt gond nélkül, és azokat fel maslosemnye sapkák ellenőrizni, akkor nem fáj.
Csak fuflovye sapkák nem éri meg, luchshe (elfelejtettem csinálni, de nem gumi anyag, amelyből).
De tudjuk, és a gumi, nem a miénk.

Judge Bod
idézet:

Nem tudom, de feltettem az útmutató a VAZ 2108,
állt gond nélkül, és azokat fel maslosemnye sapkák ellenőrizni, akkor nem fáj.
Csak fuflovye sapkák nem éri meg, luchshe (elfelejtettem csinálni, de nem gumi anyag, amelyből).
De tudjuk, és a gumi, nem a miénk.

Meg nemog tisztázni, hogy a kupakok kap, a cég? És neskazhesh hosszúságú vezetőket rokonok 2108?

A különbség a hosszú (kipufogás) és rövid (bemeneti) a vezetősínben 6mm, és hosszú egy belső csavarmenettel, hogy a végén. A tanfolyam kell bevenni park miatt tehetetlenség és termikus tulajdonságai szelepek, azt hiszem, meg kell venni valahol 9 - 9,5 mm.

Nem tudom, hogy volt egy sor ugyanezen útmutatók, hogy honnan Vaz 2108, a köztük lévő különbség nem láttam, tedd a sapkák, ugyanez nem emlékszem, melyik cég, sapkák fel, fénytől bézs anyag cert, hasonló anyagból műanyag valamit e, a rövid azokat nem ég, és az olvadó mint temperetura tartani akár 260 fokban, mint, talán több.
Tedd őket nem fogja megbánni.
És ha a vezetők több mint 1,5-2 mm, hosszabb ez, akkor nem fog menni. Ha ez növeli az élet akár több ezer 5-7 akkor az byloby és szenvedni. És a hossza 2108, mint 2101, akkor őket.
Annak érdekében, hogy nem veszi magát a fejét.

És mi nem bolond magad feje! Azt hiszem a legjobb módja.
De a választ, mint a „nem emlékszem”, és hasonlók, amelyek félrevezető! Írja pliz pontosan!

Tegnap láttam narynke selikonovye kolpochki, azt mondják, hogy ők inkább hőálló, mint a normál, de azt hiszem, normális a szezonban, és kimaradna.

Nem, luchshe fel szilikonból készül, tempereturnye mód több, hogy meghaladja a hőn tartással. Ő ismert, hogy Motse jelentős,
Igen, és félnek a hideg kevesebb.

Általában úgy döntöttünk, hogy mit tesz!
Lefogadom, bár, és szerette volna (nincs változtatások egyáltalán - az összes vonatkozó). Bent a szelep útmutató, ölében, meg minden.

És teszek import a jövőben!

Bejelenti a téma lezárva

Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum




Kapcsolódó cikkek