Rothadó test - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
MEX_A_NIK: csak számítva a következtetés, az értékesítés után, a pénze semmi más, mint Victor nem akar keresni újra és újra kérdéseket (már nem a test, mert a motor vagy a sebességváltó), és ennek eredményeként hagyott maga a gép, és úgy dönt, hogy az eszembe
Pontosan. Elmentem T5, mivel enyhén kellemes, de tanult az ár javítások és raskhodku azt mondta, hogy meg fogok tenni a hosszú együtt, nem hal meg velem.
Fogok megemészteni a küszöbök és a behelyezés az első sárvédők, hogy körülbelül ajtók, beltéri már elő importált acélból készült 1,5 mm, de a török külföldi rokonok, minden rendben lesz feldolgozni ig hegesztés után promazyvat legjobb 638 testületek eddig, hogy nincs jelen. Kellemes van, praktikum nem. sajnos. L200 nem értem, T5 nem olyan, mint szeretnék, sprinter, rövid és magas, T4 eltűnik, 639 nem akar, mert a hátsókerék-hajtás és az elektronika, gazella dízel eltűnik és az UAZ csak a halászat, az eredmény - busovod ez a betegség.
** Kroilovo vezet popadalova. **
Bryansk? Az út? - Nem én nem.
Certified Engineer (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana) Neopost - munkát keres az olyan régióban
Vissza az elejére
VITO-víz segítségével.
mi esik 2 hétig, és a gép parkol
Nem tudom megérteni, hogy zsibbad a víz a csatorna alatti párna alján a bejárati ajtó
és a vezetőoldali ajtó több
Azt, hogy mindennap ellenőrizze, hogy nedves ruhával át (bélés kicsavarva) - a következő napon újra víz
és felemeli a szőnyeget a vezető oldalán - is van a víz
elméletileg zárjuk le, hogy ott nem lehet - a padló magasabb, mint a vezeték csatornán és a kézifék
Vissza az elejére
CarPC-Schnick: VITO-víz segítségével. mi esőzések 2 hétig, és a gép parkol nem érti, hogy zsibbad a víz a csatorna alá párna a bejárati ajtó snizuprichem a vezetőoldali ajtó több mindennap ellenőrizze, hogy nedves a ruha (bélés kicsavarva) - másnap vodaprichem emelje fel a szőnyeget újra vezető oldalán - ott is vodateoreticheski zárjuk le, hogy ne legyen - a padló magasabb, mint a vezeték csatornán és a kézifék
szélvédő, ajtó tömítés, ablak tömítések vezetőoldali ajtó ..
** Kroilovo vezet popadalova. **
Bryansk? Az út? - Nem én nem.
Certified Engineer (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana) Neopost - munkát keres az olyan régióban
Vissza az elejére
Azt nem értem, hogy a vizet a vezetőoldali ajtó alá a lábát a vezető.
De a szélvédőre - egy lehetőség, mert megváltoztatta
és egy alsó burkolat szélvédő tört rám - úgy lazán van illesztve, hogy az alján a szélvédő
Vissza az elejére
CarPC-Schnick: alsó és overlay szélvédő tört rám - ő lazán van illesztve, hogy az alján a szélvédő
És nem a „kutya matatott?” Folyhat az előlapon a lábad alatt?
Vissza az elejére
CarPC-Schnick: Nem értem, hogy a vizet a vezetőoldali ajtó alá a lábát a vezető.
az ajtón, ha drenazhki az ajtón elakadt, akár írásban a szélvédőről, hogy az oldalán a műanyag reflektor.
** Kroilovo vezet popadalova. **
Bryansk? Utakon? - Nem én nem.
Certified Engineer (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana) Neopost - munkát keres az olyan régióban
Vissza az elejére
Igen, szükség van, hogy ellenőrizze az elülső
és hogy egyáltalán baj
PS:
mintegy ragasztott „donorok”
Megértem a vágy, hogy vásároljon chistonemetskogo Vitya
de olvasd el a történelem Mercedes
Vito 638-ben termelt csak Spanyolországban. (Vin VSA638.)
Nyerd meg az összes különböző kódokat VSA638.
például WDB. - ez csak egy autó ki az egyes piacok (szintén spanyol)
PS 2:
az én Mazda duzzadt festék a szárny, karcos, hogy egy fanyar átalakító és elkenődött
zöld festék.
és úgy gondolja.
szárny rothadt lyuk fel egy év alatt
Ezért seduyuschy ideig nem laza ki rozsda átalakító és után lehúzás vakolt
grafitkoy csupasz fém vagy üszög
önkenő komponenst lemostuk, és a grafit marad, és nem rozsda
Most Vito bélés és a padló trim elkenődött
Én is szeretnék proeksperementirovat réz zsír - soha nem árt tudni, hogy pontosan
nem hajt - minden visszatért a nem visszatérő
Vissza az elejére
A értelemben a donor (ezek azonosak rothadt), vagy tévedek.
Mercedes ruuuuuuulit, és a többit is!
Vissza az elejére
Én nemrég Afrikában, de nincsenek rozsdás gépek
Úgy gondolom, hogy ha a szál a Spanyolországban vagy Olaszországban vannak jó másolatok
Tavaly vettem az elemzés a jobb oldali ajtót és egy hátsó cracker
Szóval srácok bolgár fűrészelt fehér Vitya 97gv
az autó tökéletes állapotban - mi csak infarktussal mikarda nem történt
így kár volt, amikor a vágás
mert ilyen esetekben, ahol a csökkenés a jelentés-tételeknél
Vissza az elejére
Vissza az elejére