Mozgott Logan és FF2
Költöztem erővel körülmények FF2, ami korcsoláyzott 2 éves Logan.
FF2: kényelem, 1.6 100l.s.
Logan: presztízs, 1.6 16 Clap. 102 lóerős
Szándékosan figyelembe, 16 szelepes motor, mivel értetődik, hogy miután a FF2 lovagolni egy 90 LE chipovat 1.6. 8 klapannik egyértelműen nem leszek elégedett.
Ennek eredményeként voltam nyűgözve. és egy kellemes módon. Igen, FF2, mint az autók egy osztállyal feljebb.
de:
- ez szép, hogy menjen Logan orosz utak, I „fattyú” minden alkalommal, amikor FF2.
-ez szép dolgozni Logan tapadás, nem kell erőlködnie, hogy elkapja a pillanatot, és érthető, hogy megérintse rángatás nélkül. Én nem törzs a kuplung. Pihenek. Ismét a „fattyú”.
-furcsa módon, a presztízs Shumka jobb, kevésbé közúti zaj a gumik, több zaj behatol a gumi ajtó, de a döntés hiszen. 16 Clap. Logan motor az utastérben hallható kisebb sebességgel akár 3000 fordulat / perc. mint FF2, több mint 3000 van FF2 csendes, de (megint egy nagy DE) tartományban 3000 ford / perc, utazom 99% -át az időt. És ismét „fattyú”
-kezelésével kapcsolatos. Igen FF2 rulitsya finom kerék kiváló visszajelzést, de 16 Clap. presztízs szükséges anti-roll bar, és FF2 rulitsya nem rosszabb, csak a zóna csaknem kerék Logan pustovat, de nem kritikus.
-és rövid Logan kényelmesebb FF2, Checkpoint működik FF2 világosabban, hanem az átviteli Logan kapcsolva túl jól, bár valamivel nagyobb elmozdulást váltógomb, de a lágy és kellemes. Ismét „fattyú” Logan.
-és az úton 16-Clap. Logan motor húz sooo nem rossz az 5. fokozatban. Hol FF2 dugtam 4. és még 3., én magabiztosan mászni az 5., Logan, Logan gyorsulás illetve az 5. érezhetően dinamikusabb. És a vezetés egyre kényelmesebb, kevésbé kell húzni a váltógomb.
-és most naaamnogo kevésbé ideges, ha ráakad néhány gödör, bordyurchik. Mostanában minden állt a dugóban, ami körbevezet át a síneken, trükkök és hasonszőrű volt, és aki tudott, magamat is beleértve, utazott. A kKak könnyebb volt parkolni közel a hazai Tiffany. ), Vagyok megint, „fattyú”
-leszállás Logan nekem (a növekedés 182, sovány) sokkal kényelmesebb. Utazom a Moszkva Samara Logan 16 óra és fáradt naaamnogo kisebb FF2 ahol ernyők 16 óra „vusmert”
-Azt már nem ideges, hogy a kiöntés után a benzin félig titkos Tmutarakanske, Emery katalizátor maradékok szívja be a henger-dugattyú-csoport, mely rám a javítás a több tízezer. Dörzsölje. Jól szögelt katalizátor Logan, cseréje, üzleti valahogy a dvizhek ez nem nagy élvezet.
így a legtöbb kritérium ezekben az üzemmódokban, hogy használom, Logan sokkal jobban FF2.
A FF2 jobban kitűnjön a tömegből, hogy bélyeg a padló lábát, és élesen törik, de nem kell azt.
A FF2 jobb külső és belső, de Logan PRESTIGE ME rossz elrendezve.
Peres FF2 Logan, éreztem, hogy valami, hogy az élet egyre jobb.
FF2 vs Logan
És most, Logan lesz a kedvenc autó, vagy visszatér a Fedka? :)
készült az alábbi következtetést, amely most által kínált modell autók területén 500-700000, ez a legtöbb esetben show-off. Fogyasztói jellemzők a tömeg, hogy nem sokkal magasabb, mint az olcsóbb szegmensben, és az ára is messze megelőzve, amit kapunk tőlük. Őszintén szólva, ha nem lenne a Logan. Vittem harmadik hangsúly, ott a lehetőség is finasovaya. De psihologiski könnyebben saját és működtetni Logan mint összpontosítani ebben a szakaszban.
Az én személyes véleményem természetesen, de én inkább üljön a „99”, mint Lohan. Fájdalmasan, ez szörnyű. És az a tény, hogy ő lesz a jobb fókusz nem hiszem! Ez inkább a hit magát, hogy nem minden olyan rossz.