Miért van a rendszám is alumíniumból készül
Miért van a rendszám is alumíniumból készül?
Autósok harminc éves tapasztalattal vezetői nem értünk számok, amelyek mögött nem volt fehér, mint most, a fekete és a betűket, illetve fehér volt. A következő reform, ha az egyre növekvő számú autók diktálni kezdett saját feltételei, a rendszám ismerős volt a modern szem szín. Azonban a lényeg és a „fekete” és „fehér” szám maradt egyetlen - és az is, és mások is történt az acéllemezt. Abban az időben az ilyen anyagok, mint a bázis alatt a rendszám már teljesen indokolt. Leggyakrabban, a számokat a gép azokban az években csatolták a lökhárító, amely fémből készült, és egy keskeny alakja, a szám volt minden körülmények között annak alapjait, és a gép erősnek kellett lennie önmagában ellenállni mechanikai stressznek. Bend acél puszta kezével száma meglehetősen problematikus, mert könnyen ellenállni a dudorok a fűben egy országúton, és még light-contact baleset esetén.
De mi a helyzet az acél korrózióját rendszám volt kevesebb, mint tökéletes, mert egy ilyen keret könnyen rozsdás helyeken karcolások és a festék forgácsolás. Ennek eredményeként sok autó, különösen a teherautók és traktorok, amelyek működtetik a zord körülmények közötti, gyakorlatilag olvashatatlan szám egy pár éve, és ez annak ellenére, hogy nem volt kapcsolata az út szerek. Gyakran nagy közlekedési vállalat még hozzászólás festők kerültek bevezetésre, melyek csak foglalkozik a helyreállítása a rendszám. Helyreállítása után a rendszám, hogy néz ki az új, és válhat a puszta képtelensége, ez attól függ, az erőfeszítéseket a malária. Azokban a napokban, a büntetés egy ilyen kezdeményezés nem volt biztosított, és ezért senki bünteti autósok minden olvashatatlan táblák, sem a „házi készítésű”, a lényeg, hogy nem volt bűncselekmény.
Évek teltek el, megváltozott feltételek
úgy döntött, hogy nem csak megváltoztatni a méret alatt a következő reform a rendszámot, hanem, hogy hagyjon fel az acél alap, helyette alumínium. A rendszámtábla alumínium sokkal kevésbé volt érzékeny a korróziónak, mert közömbös. Alumínium, természetesen, szintén korrodálódik, de ez a folyamat sokkal szerényebb és tartósabb. Ezen túlmenően, az oxidációs alumínium szám nem annyira látható, fehér alapon, rozsdafoltok. Bármi is volt, de a szobák hazánkban acél és alumínium marad ilyen, egészen mostanáig.
Alumínium sokkal hatékonyabban ellenáll az agresszív fellépés a környező közúti környezet, amely tele van kémiai reagensek. Ha modern rendszám acél volt, a borítója lenne megúszni, valószínűleg egy télen, és a teljes pusztulás következett volna be egy év alatt. Úgy tűnik, minden ugyanolyan megjelenésű alumínium rendszámtáblák - nem csak egy kívánság, vagy szeszély, de az eredmény a alapos kutatás.
A rendszám alumínium persze kevésbé tartós, mint az acél, ez elég könnyű meghajlítani még puszta kézzel. De most az erő nem szükséges, mert az autógyártók csak olyan különleges cella rendszámot. A lemezt enyhén elmerül a horony és a teljes sík van nyomva az anyagot a lökhárító vagy másik része a jármű. Feltalálta a sok keretek és keretek rendszámot, hogy erősítsék, és a telepítés sokkal kényelmesebb.
Emellett szól az alumínium, hogy mivel ez az anyag, hogy a rendszám egy kis magánvállalkozás vált annyira egyszerű, hogy meg tudod csinálni egy egyszerű gép. Acél ez a „szám” nem halad. Persze, van még egy innováció a teremben megduplázza a gyártás átviteli lenne a vita szakaszban csak technikai okok miatt.