Hátsó tárcsafék (MDP) a vázák (2 viburnum ABS) Solaris
A gép futásteljesítmény 90t.km megszűnt hogyan lassul. A hátsó kerék egyszerűen forgassa, szinte nincs fék. szinte nincs kéziféket. Mistress a gép - egy lány. Autóval minden nap, és sok halad, így a fékek a kocsiját elengedhetetlen. Jó fékek.
Mivel az autó fel van szerelve az ABS rendszerrel, a telepítés a hátsó tengely tárcsafékkel lesz egy kicsit keményebb és podorozhe.Vystavit érzékelők és elsajátítva a szükséges hub MDP abs. eladott több webhelyen tuning dobozok számára.
Az ilyen növényi helyezi a hub támogatás és Kalina (sport) a MDP (Lucas), és absz. De miután a tanulás árát gyár adatai - elborzadt. Több 5tysch 2 rányomjuk a kerékagy lemez (nullapont) az abszolút jeladó.
33sport a helyszínen vásárolt 2 hub jó (a tapasztalatok szerint) csapágyak (barna) + 650R szállítási d.liniyami.
Ha valaki azt hiszi, hogy ez a művelet lehetséges, hogy a fogyasztók megtévesztésére vagy megkerülésére - Megpróbáltam szinte mindent ... hegesztve egyszerű referenciaértékek hub golfa3. A kollektív gazdaságok, ... Wise - nem történt semmi. aki tud és munka - lehet. Nem akartam használni ezeket prilepuhi.
És fel Brk lemezek bevágások egy szenzor - nem nyereséges a pénz már a következő csere lemezeket.
A Kalina, valamint támogatás a ABS homloklap tetejére helyezzük egy tűs, hogy kell eltávolítani egy hajó a csapágy. és annak a valószínűsége, hogy a csapágy jön ki, és nem esik szét - mintegy 40%. egy új ára kb 850r. És amit menteni. És így kiderül, hogy megváltozott a megelőzés és a csapágyak az új.
Tehát a telepítést. Amire szükség lesz:
féktárcsák gyár 2108 (új) 540R / db, az esztergályos központi lyuk őket emelték 60mm (lehetne finomítani a dagály a csomópont)
Tömlők 2101 BRT előtt. 190R / db
Műszerdobozok torm.diskov (portok) 2108 új gyári 150R / db
Állítsa be a MDP. Támogatja a Solaris a / alkalmazott jó állapotban párna szembe lemezek és kötőelemek.
Távolítsuk el a standard fékek, távolítsa el a hub, ha a CO torm.diskov nem élezze alatt 60mm, majd az agy őrölni dagály vezetni falvak, amíg a végén a csomópont.
Azt hogy az előlapot, spin (standard csavarokkal elég sokáig), hogy egy új csomópont, rögzítse anya kulcsok, shplintuem.
A lyukak az előlapon beállított ABS szenzor, változó rögzítő csavarjait
M6 csavarok 5 mm hosszú.
Érzékelő pihent a lemezen. Helyezzünk egy alátét állítható rés (0.5-2mm). Találtunk egy alátét vastagsága 2,5-3 mm, és minden volt, ahogy kellene. csavart hub - gondoskodott arról, hogy a különbség nem változik.