Expedition Tető, hogyan kell, hogyan kell építeni egy tető a expedíciók
Nos, mi a készítmény egy SUV költségek telepítés nélkül az autó csomagtartó fuvarozás, lógott a fények és sáncszerszámok. Arról, hogy hogyan kell, milyen előnye és hátránya, én spekulálni.
Ha a Cottagers igényel tetőcsomagtartó kizárólag folytatni rajta egy régi kanapé és építőanyagok, majd továbbítja a felső raktér teljesen más célt. Fő feladata, hogy megvédje a tető a felhők vezetés közben, az erdészeti munka, mint egy háromlábú a további fény és a nagy méretű, off-road gépek és elrendezése a pótkereket. Furcsa módon, a közlekedési turisztikai tárgyait és a tartalék üzemanyagot ezt a részletet ritkán használják, és több okból is. Úgy tűnik, hogy a legjobb hely üzemanyag kannák nem találja, és az utastérben nem zavarják, és nincs szaga. Minden igaz, de nem egészen. Teljesítmény trunk maga súlya sokat, és ezzel együtt a pótkerék lógott rajta, és eltérítik hagy egy 100-200 kg. Ha felhalmozódik rá, hogy egy pár doboz dvadtsatilitrovyh, az autó súlypontja lesz terrorizálják olyan magas, hogy a gép nehéz lenne bemenni a fordulat sebességgel. Mivel a túlzott valkost akkor egyszerűen felborulása. És off-road lovaglás jelentősen nehezíti, hogy a bankok növelik és csökkentik a dőlésszöge. A gyakorlatban ez ahhoz vezet, hogy az a tény, hogy még egy egyszerű dia oldalra egy mély keréknyom szembe kell néznie egy puccs. Ezért expedíciók alatt nehéz dobozokat ritkán elhelyezett tetőcsomagtartó.
Súlyokkal világos. De mi akadályozza prinaytovat a tető könnyű és terjedelmes tárgyak? Az a tény, hogy ez egy nagy időpocsékolás, ami általában a hosszú utazások, és így nem számít, hogy mi hiányzik. Utazók gyakran nem hajlandók költeni húsz perc reggel és este a csomagolás és kicsomagolás, hogy ugyanazokat a dolgokat, csomagolva egy vízálló anyagból, és szorosan kötődik a törzs, hogy többé nem legkodosyagaemym.
Egy másik hiányosság, hogy forgalomba a nyitott felső törzs a dolgok nem védett a lopással - ami azt jelenti, hogy nem hagyja autóját felügyelet nélkül sokáig. Ezért, szállítására berendezések általában használt tetőcsomagtartó konténer típusú (a legtöbb ismert a gyártó - cég Thule), vagy hagyományos Lécezett szerelt dobozok és konténerek holmiját. Ez nagymértékben felgyorsítja a be- és kirakodás, bár az utóbbi esetben jelentősen megnöveli a légellenállást a haladási sebesség.
Expedíció tető védi a tető a SUV a károsodástól. Számára csatolni úgynevezett életvonal vagy vetkootboyniki - fém kábeleket. Felfűzve között kenguriny vagy az első szárny és csomagtér, védik a szélvédőn, hogy sérült ágakat, miközben áthalad a sűrű erdőben. Gyakran tie trönk továbbítása egyetlen teherhordó szerkezet a külső biztonsági kerethez. Hogy kell telepíteni a tető az autó további fény és rádióállomás ő védett. Ez elhelyezésére nagy méretű berendezés. Ne felejtsük el, az esztétikai komponens - továbbítása nélkül a törzs készített SUV néz befejezetlen.
Előnye teljesítmény csomagtérajtó nyilvánvaló és jelentős, de a hátránya, hogy egy csomó. Közülük - nagy légellenállást, és ennek következtében megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. További fél mázsa a tetőn a súlypont eltolódik felfelé, így a kocsi valkost és teszi érzékenyebbé gördülés és oldalirányú építmény vezetés közben terepen. A növekedés a „növekedés” SUV 30-40 cm megakadályozhatja parkolás földalatti parkolók és garázsok, és a teljes súlyának növekedése az autó rosszul érinti terepjáró teljesítményét.
Bypass hátránya, és profik nem mentjük át bonyolult. Ez csak akkor szükséges, hogy hagyjon fel a nehézkes szerkezet vasból és vagy vásárolni a saját, hogy a tetőcsomagtartó alumínium. Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy ne zárja bonyolult építési csövek, és a korlátozott területen. Már rajta, akkor telepíthető további fény, pótkereket és minden mást. Én azonban ragaszkodnak a bíróság, és nem a rács. Keresztül a háló nem hó, és távolítsa el a mellett ez nem lehetséges, ezért van ítélve minden télen vezetni egy snowbank a tetőn, egy másik előnye a helyszínen, hogy a nyári nap felmelegíti a törzs, nem a tető az autó, ami nagyban megkönnyíti a hűtési . Ami a súlyt, az alumínium lemez nem nehezebb fém háló.
Szóval, miután mérlegelés minden előnye és hátránya, akkor arra a következtetésre jutott, hogy nem nélkülözheti a tetőcsomagtartó. De mit válasszak? A piac tele van a különböző termékek mind a külföldi és a hazai termelés. Furcsa módon, a nagy különbség a kettő között. Minden egyformán nehéz és monumentális. Ezért, amikor kiválasztják a boot az első helyen kell figyelni, hogy a funkcionalitás, az, hogy milyen mértékben lesz kényelmes, hogy azt a berendezés és a felszerelés. Győződjön meg arról, hogy a mérkőzések egy autó kell helyezni a készüléket, az ízületek, a test, és nem esik a puha területeken a nyílászárók. Nem az utolsó szerepe van a külső - a csomagtartóban egy autó kell nézni folytatást. Is, amikor kiválasztják feltétlenül figyelni, hogy a méret a termékek - ez nem állhat ki a széleit a gép.
De ez nem szükséges vásárolni kész. Meg lehet tenni, kérésre vagy saját, és itt nincs korlátozás, hogy tökéletes - minden attól függ, a repülés a tervezési ötletek, biztosított anyagilag.
Végül a törzs beszerzését és telepítését az autó, és itt az ideje, hogy az ő tereprendezés. Számít, hogy hogyan tedd a berendezés, akkor attól függ, hogy képes lesz használni, vagy az összes fény, és a eltérít egyszerűen használhatatlan díszítő elemek.
Először is a további fény. Fényszóró általában a terméken elhelyezett elöl, oldalt hátul. Ha megfelelően van telepítve, akkor kiváló lefedettséget, míg csak megakadályozzák a helytelen. Fényszóró úgy kell elhelyezni, hogy a tető az autó dolgozott egy üveggel, a motorháztető és nem gyullad ki, ha másképp nem engedélyezett „csillár” felülvizsgálat csak rosszabb lesz. Hely megvilágítására előtt a gép optimális távolsági fényszóró, mint egy oldalsó és hátsó világítás tökéletesen fények szórt fény. És szerelt csomagtartó világítás nem állhat ki a méretét, mert ha nem hordozza az első vastag ág.
Rádió antenna jobb telepíteni oly módon, hogy a védett ormányával vezetés közben az erdőben, és az első út a lány Kitörettek, és akkor marad kapcsolat nélkül. És eltéríteni a lapátot lehet rögzíteni mindkét külső oldalán a boot, és belül, de előnyös első kiviteli - ez helytakarékos berendezések. Az utóbbi években látszólag kapcsolatban előmozdítása off road, eltéríteni a tető elkezdett lopni, így amellett, hogy rendszeres lámpatest, azt tanácsolom, hogy rögzítse a jack a tetőn egy kerékpár zár.
Ha a pótkerék fog élni a tetőn, akkor, természetesen, akkor egyszerűen primotat a törzs egy kötéllel, de jobb, hogy egy megbízható és működőképes hardver. Ehhez meg kell hegeszteni a csomagtartóba egy anya, csavar szára bele, majd húzza a park bármely, a lyukak a csapok. Az ideális az lenne, hogy ez a szabvány kerékanyákat. Rod a törzs rögzítenie kell, és nem hegesztett, illetve, ha szükséges, akkor nem lesz képes nagy méretű tárgyakat szállítani a tetőn miatt ragadt a közepén a rúd csomagtartó.
Ez minden fogok mondani róla. Sok még a színfalak mögött, de a legfontosabb mérföldköveit felvázolt.