Aerosvit „” megyünk, bicegve a sötétben, feltérképezzük a felső szárny ... "
A kockázat a légi közlekedés -, hogy egy nemes cél érdekében?
Repülő „koporsók”, „Aerosvit”
(Műszaki állapota a flotta „Aerosvit” Társaság elkötelezett)
A mai napig, a rendelkezésére álló "Aerosvit" tizenkét amerikai repülőgépek, az egyik "Boeing 737-200", két "Boeing 737-300" öt "Boeing 737-400", két "Boeing 737-500" és a két „Boeing 767-300ER ”. Szinte minden - bérelt van, akkor a vállalatok nem tartoznak. A legtöbb ilyen repülőgép repült már egy csomó „órát”, és egy csomó „magvas”. Annak ellenére, hogy a honlapján „Aerosvit” Biztosíthatom a látogatók, hogy hajóik „magas szintű megbízhatóság és biztonság” - katasztrófák statisztikák azt mutatják egyébként.
Mi történt a „Boeing”, „Aerosvit”
Ki tudja, hány éves, „Boeing” társaság „Aerosvit”, és mely országokban ezek repülőgépek „vesztett” a fiatalok? Ítélve a repülőgép baleset történt csak a repülőtéren „Borispol”, a hüvelyek már láttam életemben sokat. És biztosítsa „Aerosvit” vezetők, hogy a repülőgépek „egy komplex háromhetes műszaki felülvizsgálat a legjobb műszaki szolgáltató központok Nyugat-Európában” nem ér egy rohadt!
Minél hosszabb a repülés - a több problémát
Külön meg kell vizsgálni a végrehajtás járatot az széles törzsű repülőgép „Aerosvit”. Először azért, mert a cég azt mondja, hogy a fejlődő HUB repülőtér „Boryspil”, mert ezeken a járatokon. Bár az agy nem lehet fejleszteni alapján egyetlen cég, de csak akkor, ha a bővítés a földrajz a járatok és vonzzák az új hordozók, beleértve a tengerentúlon. Mi „Aerosvit” igyekszik megakadályozni.
Másodszor, megsértve szabályszerűségét járatok ilyen repülőgépek „Aerosvit” vezet tömeges késések podstykovochnyh járatok, amelyek később instabillá válik.
AEW131 / 132 - Borispol New York-Borispol;
AEW141 / 142 - Borispol Borispol Toronto;
AEW151 / 152 - Boryspol-Delhi Boryspil;
AEW171 / 172 - Boryspol Bangkok Boryspil;
AEW181 / 182 - Borispol Borispol Pekingben.
198 járat AEW131 végeztünk New Yorkban. Késleltetett - 85 járatot. Szabályosságát járatok - 57,1%! Ennek fő oka a késedelem - technikai (47 járat, illetve 55,3% a késleltetett).
70 AEW141 járat Toronto. Késleltetett - 22 járat. A rendszeresség a repülés - 68,6%! A fő ok - technikai (22,7%), valamint a későbbi érkezés az előző járat (22,7%).
79 AEW151 járat Delhi. Késleltetett - 36 járatot. A rendszeresség a repülés - 54,4%. Technikai okok miatt késett járatok 5 (13,9%). 4 járatok (11,1%), a lassú késleltetett repülés előkészítése "my email" személyzetet.
121 AEW171 járat Bangkokba. Késleltetett - 47 járatot. A rendszeresség a repülés - 61,2%! Technikai okok miatt késett járatok 9 (19,1%).
94 napja AEW181 Pekingben. Letartóztatták - 22 járat. A rendszeresség a repülés - 76,6%! Technikai okok miatt - 3 járat (13,6%).
„Mi másznak a felső szárny ...”
A polgárok az utasok! Ül a szalon „Aerosvit” repülőgépek, ne feledjük, hogy minden tizedik cég repülés - szélsőséges. A repülés, akkor el kell látni egy felejthetetlen izgalom és az adrenalin gipervybros tervezett.
From „UK”: bemutatjuk a lehetőséget, hogy hallgatni a dalt töredék, azt állítva, a himnusz „Aerosvit” .Proslushat töredék egy dal (395 Kb):
„Megyünk, bicegve a ködben,
Feltérképezzük a felső szárny.
Buck törött hátsó lámpák és a gép legyek
Becsületszóra és egyik szárnya. "
Citizens! Isten segít a bátor! Isten adjon neked egy puha leszállás „Aerosvit”!
Vladimir Abrosimov. különösen az „MC”
Találtunk egy helyesírási hiba? Jelölje ki az egérrel, és nyomja meg a Ctrl + Enter