oxigénérzékelő check ZMZ-409, okoz helytelen működés
Általános készülékek és működési elve a kontroll és a diagnosztikai alkalmazhatóság Az oxigénérzékelő ZMZ motor-ellenőrző rendszer 409, tárgyalt egy külön cikkben.
Minden oxigénérzékelő hibája vagy elektromos áramkörök általában jellemzi egy meredek emelkedése kipufogógázban, és az üzemanyag-fogyasztás a működési toxicitás, hiszen a vezérlőegység vezérli a levegő-üzemanyag keverék nagyrészt annak jeleket, vagyis az állam az érzékelő közvetlenül befolyásolja a tüzelőanyag-fogyasztás.
Hiba kódok oxigénérzékelőket motorvezérlő rendszer ZMZ-409.
Ha hibát ellenőrző vagy diagnosztikai lambda-szonda vezérlő önellenőrzést rendszer tartalmaz egy Check Engine lámpa a műszerfalon, és biztosítja hibakódok.
A UAZ jármű Euro-2 környezetvédelmi osztályt a vezérlő Mikas-7.2 és egy érzékelőt.
035 - alacsony oxigén-érzékelő (lambda szonda)
036 - magas szintű oxigénérzékelő (lambda szonda)
073 - jel gazdag keverék a lambdaszonda a maximális kimerülése
074 - sovány jelet a lambda-szonda a maximális dúsítás
Az UAZ jármű Euro-2 környezetvédelmi osztályt a vezérlő Mikas-11 és egy érzékelő.
0130 - az oxigén-érzékelő áramkör hibás
0131 - alacsony szint érzékelő jel
0132 - magas szint érzékelő jel
0133 - lassú válasz a dúsítási vagy elszegényedése az érzékelő
0134 - megszakítás oxigén érzékelő áramkör
0135 - hiba érzékelő fűtő
0171 - üzemanyagrendszer túl sovány
0172 - az üzemanyag rendszer túl gazdag
1102 - kis ellenállás fűtő szenzor
1115 - hiba érzékelő fűtés vezérlő áramkör
1123 - gazdag keverék - az adalékanyag korrekciója levegő keverék meghaladja a küszöbértéket
1124 - a keverék szegény - az adalékanyag korrekciója levegő keverék meghaladja a küszöbértéket
1127 - gazdag keverék - multiplikatív korrekciója az elegy összetétele meghaladja a küszöbértéket
1128 - a keverék gyenge - multiplikatív korrekciója az elegy összetétele meghaladja a küszöbértéket
1136 - gazdag keverék - az adalékanyag korrekció az üzemanyag keverék a küszöbérték felett
1137 - a keverék szegény - az adalékanyag korrekció az üzemanyag keverék a küszöbérték felett
A UAZ jármű ökológiai osztály Euro-3 és az Euro-4 Bosch ME17.9.7 vezérlő és két oxigén szenzort.
0030 - hiba-érzékelő áramkörben fűtő 1
0031 - szakadás vagy rövidzár a melegítő tömege 1 érzékelő
0032 - rövidzárlat az érzékelő áramkörében bortseti fűtő 1
0036 - hiba-érzékelő áramkörben a hevítő 2
0037 - nyitott vagy földzárlat az érzékelő fűtő 2
0038 - rövidzárlat az érzékelő áramkör 2 bortseti fűtés
0130 - érzékelő hiba jel, 1. kör
0131 - alacsony szintű jelet ad az érzékelő áramkör 1
0132 - egy magas szintű jel az érzékelő áramkör 1
0133 - lassú válasz összetételének változása a keverék az érzékelő 1
0134 - a veszteséget a jelből tevékenység vagy egy nyitott érzékelő áramkör 1
0135 - hiba-érzékelő áramkörben fűtő 1
0136 - érzékelő hiba jel, 2. kör
0137 - alacsony szintű jelet ad az érzékelő áramkör 2
0138 - egy magas szintű jel az érzékelő áramkör 2
0140 - a veszteséget a jelből tevékenység vagy egy nyitott áramkör, 2. érzékelő
0141 - hiba-érzékelő áramkörben a hevítő 2
0171 - az üzemanyag rendszer túl „gyenge”, ha a maximális dúsítás
0172 - az üzemanyag rendszer túl „gazdag” a maximális kimerülése
2195 - nem véletlen érzékelő jelek 1 és 2
2270 - lambda-szonda 2 jel a „szegény”
2271 - lambda-szonda 2 jel van a „gazdag”
Ellenőrzések Az oxigénérzékelő 409 motor ZMZ-ellenőrző rendszer.
Ha a kódok 035-036 vagy 0130-0135 jelez meghibásodást a kontroll (első) érzékelő, hogy ellenőrizze a jelenlétét áramkörök olvasztott vagy szakadt vezetékek. Ezen túlmenően, az érzékelő meghibásodhat fűtő és bemegy inaktív állapotban.
Hogy ellenőrizze a használhatósági a lambda-szonda kell kezdeni, és meleg a motor üzemi hőmérséklete 80-95 fok, majd a diagnosztikai szkenner teszter vagy mérőműszerrel nagyságát a kimeneti feszültség a lambda-szonda a vezérlőegység - meg kell drasztikusan változhat az időszak a 1-3 másodpercig . növelje a 0,9 V-os (dúsítás), és a csökkenő 0,05 V (kiürülését).
Ha Check Engine lámpa világít, és a feszültség érzékelő kisebb mint 0,04 V, ha a hibakód „alacsony szintű oxigén szenzor”, akkor valószínű, hogy van-e testzárlat az áramkör. Ha a feszültség nagyobb, mint 1,10 V, ha a kód „nagy oxigén szenzor”, valószínűleg egy nyitott áramkört érzékelőt.
A tip egy érzékelő elem található a kipufogógáz környezet oplavitsya vagy eltömődött, amely végül vezet lassú érzékelő változására reagálva a keverék összetétele - DTC 0133.
Hiba kódok 073-074, 0171-0172 és 1123-1137 fordulhat elő, ha a tüzelőanyag-keverék túl szegény vagy gazdag, amely azt jelenti, hogy túllépte a megengedett alatt a készítmény fojtószelep jelzések a oxigénérzékelő. Ez a korlát van beállítva vezérlő program + -20-25% -a az elméletileg számított és az abban tárolt értékeket a jó dolgozik a átlagos jellemzőket.
Lehetséges okok hibás kezelés a lambda-szonda 409 motor ZMZ-ellenőrző rendszer.
Ha a keverék oxigén érzékelő túl szegény a megengedett legnagyobb dúsítása a motorvezérléssel.
Lehet, hogy a lambda-szonda elvesztette aktivitását, és ki kell cserélni, mert ez található a érzékenységi határ. Sőt, az okokat hibás az érzékelő működését összefüggésben lehet a levegő ellátó rendszer. Az üzemanyag-ellátó rendszer és a kipufogó rendszer.
Lehetséges hibás működés a motor levegőellátó rendszer ZMZ-409 alatt szegény keveréket a lambda-szonda.
- eltömődött légszűrő, a motor leáll alapjáraton, amikor egy kis gumitömlő cross-szorító a szűrő a motor,
- a légtömegáramlás érzékelő hibás, és eltúlozza a tényleges áramlási sebesség,
- ott eltünt szívó beszívott levegő után légáramlásmérőnek belépő levegő után az érzékelő nem tekinthető az utolsó és kimeríti az üzemanyag keveréket.
Lehetséges hibás működés a motor üzemanyag-ellátó rendszer ZMZ-409 alatt szegény keveréket a lambda-szonda.
- a csökkentett üzemanyag-nyomás a vasúti. Hibás nyomásszabályozó, elégtelen teljesítményt elektrobenzonasosa. Ez egy megtörés vagy elzáródása üzemanyag tömlők, súlyos eldugulását mesh üzemanyagszűrő a tartály vagy tüzelőanyag finom szűrőn.
- kokszolása üzemanyag-befecskendezők
Lehetséges hibás működés a motor kipufogó rendszer ZMZ-409 alatt szegény keveréket a lambda-szonda.
- levegőt szívó a fogadó csöveket a oxigénérzékelő. repedések varratok, burn-out tömítések és a cső gyengülése kötőelemek, karimák deformáció semlegesítő,
- fokozott nyomás a kérdésben, elsősorban a kokszoló vagy károsodhat a katalizátor
Ha a keverék a lambda-szonda, ha túl gazdag megengedett kimerülése motorvezérlő egység.
Lehetséges okok hibás az érzékelő működését is társul villamosenergia-rendszer a levegő vagy a motor üzemanyag-ellátó rendszer.
Lehetséges hibás működés a motor levegőellátó rendszer ZMZ-409 egy gazdag keverék oxigén szenzor.
- érzékelő tömeg légáramlás hibás vagy hibás és alábecsüli a tényleges levegő áramlási sebessége, azonban a tényleges összetétele a keverék lesz gazdagabb
- MAF érzékelő helytelenül orientált a hosszanti tengely mentén, és ezért hamis jelzést a levegőáram különösen alapjáraton a légáram halad a hajlítási az csővezeték nem egyenletes sűrűségű hatása miatti sugárirányú erők, és ha rendellenességet az érzékelő telepítést.
Lehetséges hibás működés a motor üzemanyag-ellátó rendszer ZMZ-409 egy gazdag keverék oxigén szenzor.
- megnövelt tüzelőanyag nyomás a vasúti. eltömődés vagy dugulás a lefolyó cső.
- szivárgó üzemanyag-befecskendezők.
Egyéb lehetséges okai is gazdag keverék oxigén szenzor:
- gyújtáskimaradás a hengerekbe, ami fokozhatja tartalma szénhidrogének a kipufogó gázok,
- egyre üzemanyagot a motor hengereibe, amely kívülről rögzíthető a kék kipufogó vezetékek elmozdulásnak a lambda szabályozó szegény régióban, mivel a gőzök rontják égési keveréket, és csökkenti az oxigén koncentrációját a kipufogógázban.