Opel Corsa, cseréje motorolaj és olajszűrő, Opel Corsa
Az olajcsere meg kell változtatni, és az olajszűrő. A szigorú feltételek, mint például a gyakori rövid utazások, a gyakori hidegindítás és működését poros utakon, olaj- és szűrőcsere minden 5000 kilométer.
A rendszeres és gyakori ahhoz, hogy végre a csere a motorolaj egyik alapvető eljárásokat megelőző karbantartás az autó, belül fekvő minősítése az átlagos szerelő-fan. Idővel, a motorolaj öregszenek, ami abban nyilvánul meg, hogy a fokozatos hígítás és szennyeződés, ami a korai kopás motor belső alkatrészei. Annak ellenére, hogy egyes források ajánlom cseréje olajszűrő csak minden második változás motorolaj, zeneszerzők a jelen Management úgy véli, hogy tekintettel a kis jelentőségét a költségek egy csere alkatrész és annak fontosságát, hogy a befolyása az állapota a használhatósági működésének a motor hatékonyságát és annak hatását, akkor van értelme változtatni a szűrő minden alkalommal, amikor az olajat cserélni.
Ügyeljen arra, hogy mindig kéznél legyen, az anyagok és eszközök elvégzéséhez szükséges olajcsere és az olaj filtraPrigotovte valamint elegendő számú rongyok és régi újságok, hogy összegyűjti nyomait a kiömlött olaj. Ha megváltoztatja az olaj is szükségessé O-gyűrű alumíniumból vagy rézből a leeresztő dugót (időnként úgy szállítják, az olajszűrőt) patron egy olajszűrő és motorokon DOHC 1.0 és 1.2 l - szűrő és a tömítőgyűrű, a szűrő sapkát, és ha szükséges, egy lefolyó parafa.
Egy sor szükséges eszközök helyett a motorolaj és az olajszűrő
1 - Drain kapacitás - kell lennie sekély és elég széles, hogy minimalizálja a valószínűsége, hogy a föld olajfolt
2 - gumikesztyű - segít megvédeni a kezét az égéstől, amikor az elkerülhetetlen kiömlött olaj alatt egy hátrameneti leeresztő dugó olajteknő
3 - Gate - néha a leeresztő dugó van szorítva kellően feszes, hogy jelentős erőfeszítéseket követel során eversion
4 - cserélhető arc fej - használjuk párhuzamosan egy nyakörv vagy ellátott meghajtó racsnis irányváltó a leeresztő dugót meg kell felelnie a legújabb mérete
5 - Szíj kulcs - lehetővé teszi, hogy kapcsolja ki a teljes áramlás olajszűrő korlátozott hozzáférést is
6 - Speciális csavarkulcs - tegye a szűrőn végén, és azután lehet forgatni útján kapuk vagy racsnis házrészt meg kell felelnie a méret a szűrő
Annak érdekében, hogy szabad hozzáférést az olajteknő és olajszűrő emelje az autó csörlő, vezetés, hogy az állvány vagy Poddomkratte és létrehozza a kellékek.
Ne végezzen semmilyen munkát a gépkocsi alatt, melyet csak a lökhárító vagy tartott megemelt helyzetben csak egy jack!
Helye leeresztő dugó olajteknő
lehet szivattyúzzák át a szonda révén a vezetőcső mérőpálcát a benzinmotorok olaj.
- Győződjön meg arról, vízszintes helyzetben az autó a kellékek vagy lift. Melegítsük fel a motor a megfelelő üzemi hőmérséklet, - a forró olaj nagyobb folyóképessége és jobb kiürítéseinek szuszpenziót és a csapadék. Használja leállás, hogy az összes szükséges eszközöket és anyagokat a szokásos módon,. Állítsuk le a motort, és távolítsa el a védősapkát a töltőcső a motorolaj.
- Megbízhatóságának biztosítása a jármű rögzített felemelt helyzetben.
- Óvatosan mászni a gépkocsi alá, és telepítse a lefolyó edényt az olajteknő, azzal az elvárással, hogy az első alkalommal, amikor a jet fog folyni a lyukon keresztül egy tisztességes nyomást. Érünk az melegítjük felületei a hálózati egység és a komponensek a kipufogórendszer, távolítsa el a leeresztő dugót aljáról az olajteknő. Attól függően, hogy az olaj hőmérsékletét a végső szakaszában a parafa kifordítás használhatja gumikesztyű vagy elhagyni őket.
- Hagyjuk, hogy az olaj áramlik szabadon a hajó, megfelelő beállításával a helyzetét az utóbbi, mint a gyengülő jet nyomás. Ellenőrizze a leeresztett olajat jelenlétére fémforgács.
- Miután az olaj megszűnik folyni a forgattyúház a motor gondosan tisztítsa meg a leeresztő dugót és a felszínen a serpenyő körül a leeresztő lyuk tiszta ruhával - ez lehet podlipnut kis fémreszelék, ami azonnal vezet a szennyeződés a friss olaj.
- Az összes motor kivételével DOHC 1.0 és 1.2 liter. telepíteni a leeresztő dugó új tömítőgyűrű és szorítsa meg a követelt erőfeszítés. 1,5 l turbódízel motor hűtőfolyadék tartály bontása és mozgassa oldalra.
- Az összes motor kivételével DOHC 1.0 és 1.2 liter. Mozgás a leeresztő tartály alatt az olajszűrő.
Az összes motor kivételével DOHC 1.0 és 1.2 l
Helye az olajszűrő képviseli. Ahhoz, hogy távolítsa el a szűrőt, akkor sem egy speciális eszközzel, vagy helyezzen egy csavarhúzót az oldalán egy éles szűrő, és távolítsa el a szűrőt.
Elhelyezkedése motor olajszűrő, azzal az eltéréssel, DOHC 1.0 és 1.2 l
- Olajleeresztés az olajszűrő tartály kinyújtott.
- Tiszta üzemanyag szűrő karimáját.
- Távolítsuk el a tömítés maradványait.
- Ha telepíti a gumitömítés az új szűrő tömítés enyhén kenje be a motorolajat.
- Csavar az új szűrőt kézzel. Ha a szűrő tömítés fekszik a motorblokk, húzza meg a szűrő még egy fél fordulattal. Ügyeljen arra, hogy az utasításokat a szűrőn.
Motorok DOHC 1.0 és 1.2 l
- Egy megfelelő teljes újratelepítése a forgattyúház. Gyűjtse nyomait kiömlött olaj, távolítsa el az autó alatt lefolyó kapacitásának és eszközök. Engedje az autó a földön.
- Töltsük friss olaj a befogadó szája a motort. - annak érdekében, hogy minimalizálják a veszteségeket, használjon tölcsért. Bay mintegy fele a szükséges összeget, várjon néhány percet, hogy az olaj ürüljön az olajteknő, és ellenőrizze a szintet a mérőszonda (lásd. KATEGÓRIA apadás). Ha a szint felett van az alsó jelet, indítsa be a motort, hogy a friss olaj áramlását (olajnyomás figyelmeztető lámpa az első futás megszűnésének bizonyos késleltetéssel jár azzal, hogy töltse ki a térfogatát a szűrő elem).
Szakadó motorolaj a befogadó nyak
Emelésére az alsó olajszint (MIN) jelölések a tesztcsík, hogy a felső (MAX) igényel valamivel kevesebb, mint egy liter olajat.
- Biztosítja a motort körülbelül egy percig, hagyja meg újra, és azonnal keresni a kocsi alá, ellenőrizve a szivárgást a leeresztő dugót és a teljes áramlású szűrő. Ha szükséges, óvatosan húzza, amely lehetővé teszi a szivárgás komponenst.
- A forgalomban az motorolajat (kb 1 perc), a töltés, az új olajszűrő. Most azt kell ellenőrizni újra az olajszintet, és ha továbbra is szükség van, hogy adjunk egy részét, így a szint a felső jelölés a ceruzát penge (termények után néhány perccel a motor leállítása, - az olaj kell idő, hogy teljesen ürüljön az olajteknő).
A felesleges olajszivattyú ki, mert különben a tömítés károsodhat a motor és a katalizátor.
- A turbó motorja 1,5 literes tartály készlet.
- Az első néhány látogatás után változik a motorolaj, próbálja minél gyakrabban ellenőrizni a szintet.
- Összeolvadt motor hulladék olajat nem tartozik a másodlagos felhasználása és át kell adni egy speciális gyűjtőhelyre. Semmilyen esetben nem folyik a munka a földről vagy szennyvíz - öntsük egy légmentesen zárható tartályba, és az első adandó alkalommal adják át.
- Ahhoz, hogy fokozza a motor működési feltételeit, az olajat kell használni az azonos típusú és azonos márka. Ezért minden egyes csere olaj memorizálni, vagy írja le, viszkozitása fokozat. különböző nem ajánlott olaj. Nem ajánlott összekeverni az olajat, és az azonos típusú, de különböző márkák. Olajok azonos típusú és minőségű, de különböző viszkozitású, ha szükséges, ki lehet tölteni a rendszerbe való átmenet során a szezonról szezonra.