Készülék akkumulátor kapcsolati rendszere gyújtás
Ahhoz, hogy hozzon létre egy szikra között a kisülés a gyújtógyertya szüksége nagyfeszültségű (15.000-30.000 B), mivel a gázoknak a tartály nem végezzük kisfeszültségű áram. A modern autók motorjában használja-vezetékes rendszer hálózati áramforrás kapcsolatot a fogyasztókkal. A második vezetőt villamos energia szolgál a tömeg (test) - minden összefüggő fém a jármű.
Amikor az egységes-vezetékes rendszer magában foglaló elektromos készülékek csökkenti a vezetékek számát, egyszerűsíti a karbantartást és csökkenti a rendszer költségeit. Negatív pólusát a generátor, az akkumulátor és az összes energia fogyasztó csatlakozik a tömeg, míg a pozitív ezekből izolált. Működés közben meg kell szorosan figyelemmel kíséri a feltétele a szigetelés a vezetékeket és szerelje őket sérti a szigetelés is okozhat rövidzárlatot.
A készülék akkumulátor kapcsolati rendszere gyújtás:
1.Shema készülék akkumulátorának kapcsolati rendszere gyújtás:
a) rendszer; b) egy kulcsos kapcsoló állásának Starter kapcsoló; 1 - a kart a megszakító; 2 - mozgó érintkező; 3 - egy álló érintkező; 4 - cam; 5 - Kisfeszültségű megszakító; 6 - kondenzátor; 7, 14, 23 - huzal; 8 - a gyújtáskapcsoló; 9 - soros ellenállás; 10 - egy primer tekercse; 11 - a szekunder tekercs; 12 - coil; 13 - mágneses; 15 - a kapcsoló egy további ellenállás; 16 - árammérő; 17 - akkumulátor (akkumulátor); 18 - a kapcsoló elektród; 19 - rotor elektród; 20 - szelep; 21, 24 - podavitelnye ellenállások; 25 - egy gyújtógyertyát; 26 - Az indítókulcs kapcsolót.
Amikor megszakító érintkező áram az akkumulátor átmegy a primer tekercs gyújtótekercs, ami egy mágneses mező körül.
Kisfeszültségű áramkör a következőképpen: az akkumulátor pozitív kapcsa 17 - árammérő 16 - gyújtáskapcsoló 8 sorozat, 9 ellenálláson - primer tekercs 10 - vezetéket 7 - mozgatható érintkező 2 - helyhez kötött érintkező 3 - tömeg - AKB áramkör megszakító 18 - negatív kapcsa az akkumulátort.
Ha megnyitjuk a kapcsolatok a megszakító nem húz primer tekercs gyújtótekercs és drasztikusan csökkenti a mágneses mezőt. A mágneses fluxus keresztezi az eltűnő területén tekercsek a szekunder és a primer tekercsek, így indukálja elektromotoros erőt (EMF) a másodlagos nagyfeszültségű EMF és induktivitás primer tekercsek. Felmerülő szekunder tekercse nagyfeszültségű impulzusok eljutnak a gyújtógyertyák összhangban a sorrendben hengerbe. A forgó 19 rotor annak elektróda forgalmaz nagyfeszültségű impulzusok a forgalmazó sapkát elektródák. Rotor sebesség 2-szer kisebb, mint a motor fordulatszámát, és így egybeesik a gyakorisága bütykös megszakító.
A forgórész helyzetét lemez egymás ellen a forgalmazó kupak elektródák megfelel a nyitott helyzetben a megszakító érintkezők.
Nagyfeszültségű áramkör: szekunder obmotka11 - 14 huzal nagyfeszültségű - podavitelny ellenállás 21 - rotor elektróda 19 - az egyik elektróda az elosztó 20 kupak - 23 huzal - podavitelny 24 ellenállás - gyújtógyertya 25 - a központi elektród a szikra - oldalán elektróda a szikra - tömeg - a kapcsoló 18 AKB áramkör - a negatív kapcsa akkumulátor 17 - pozitív akkumulátor kimenet 17 - árammérő 16 - gyújtáskapcsoló 8-9 soros ellenállást - a primer tekercs 10 - a szekunder tekercs gyújtótekercs 12.
A primer tekercs a jelenlegi önindukciós akkor történik, amikor a megszakító érintkezők. Jelenlegi induktivitás lassítja jelenlegi kihalási az elsődleges folyamat, ez nem kívánatos, mivel, ha az érintkezők nyitásának alatt növeljük szikrázó elrendezve, csökkentett hatékonyságát és megbízhatóságát a gyújtásrendszer. Párhuzamos érintkező megszakító kapcsolt kapacitású 6. Abban az időben a nyitó az áramkör alacsony feszültségű kondenzátor töltési áram az önindukciós, majd a nyitott érintkezők, amikor lemerült A primer tekercsben.
A gyújtáskapcsoló 8 van szükség, hogy leállnak a motor megnyitásával a gyújtótekercs primer tekercsek. Erre azért van szükség a gyújtás bekapcsolásakor a motor indítása előtt. A legfontosabb, hogy a gyújtáskapcsoló 26 elfoglalni négy különböző helyzetben. 0 - gyújtás ki van kapcsolva; 1 - a gyújtás BE; 2 - beépített gyújtás és starter; 3 - tápellátását a rádiót. 0 állásban a kulcs lehet behelyezni és kivenni a gyújtást. A motor beindítása után gyújtáskulcs át helyzetbe 1.
A kapcsoló áramkör 18 elem szükséges tiltani az akkumulátor súlyát, amikor elektromos munkák elvégzése és megállítani az autót hosszú ideig. A 18 kapcsoló védi az elektromos rövidzárlat vagy tűz esetén a hibás kábelezés, és lehetővé teszi, hogy tiltsa le az akkumulátort minden villamosenergia-fogyasztó közvetlenül megbontása nélkül vezetékek nyúlva ki belőle. Ebben az esetben marad vészvilágítás - kabin mennyezet és hordozható lámpa foglalat.
- Rapid kopás és perzselő kapcsolatok a megszakító;
- Közötti távolság növelésével az érintkezők a megszakító, ennek megfelelően növeli a gyújtás időzítése;
- Csökken a jelenlegi áramkörök alacsony és magas feszültségű;
- Gyakori megszakítását lángra éghető keverék;
- Gátolt motorindítás;
- Csökken a hatékonyság és a motor teljesítményét.