Kerekek görkorcsolya
Mindenki tudja, hogy kettő meg kettő az négy. Talán így van, de nem egészen. Különös tekintettel a kerék elrendezés a hengerek. Egy dolog a két pár kerék (2x2), és a többi - négy egy (! Hosszirányú) vonalon. A több évszázados, az emberiség dolgozott ki és tesztelték a különböző lehetőségeket. Beszélve csak két, az egyik legjelentősebb és életképes.
Kerék átmérője közötti tartományban 43-80 mm. Normál lovas leggyakoribb méret 72 vagy 76 mm. Felhívjuk figyelmét, hogy a számok számolunk nem követni őket, hanem azért, hogy megértsék a lényegét a technikai problémák.
A kis kerék eltér a nagy? A nagyobb átmérőjű kerekek, annál nagyobb a sebesség. Minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb erőt és stabilitást. Minél nagyobb a kerék, annál inkább visszafogja a rázkódás és vibráció rossz útfelületen. A következtetés az első: a gyors vezetés és gyors gyorsulás (például a stílus „fitness”) meg kell venni a kerék átmérője nagyobb.
A kis kerekek könnyebben kezelhetők a manőverezést. A második következtetés: a műkorcsolya és agresszív igényt, hogy olyan kisebb kerékátmérő.
Íme néhány példa értékei a kerék átmérője (mm-ben) a különböző stílusok:
- skorostniki és korcsolyázás az utcákon: 78-82
- energikus fitness: 76-80
- Rest: 72-76
- könnyű fitness és a kezdők: 70-72
- Agresszió: 53-67.
Tegyük fel, hogy a srác túrák a kerekek 78 mm, akkor hagyd a barátnője vásárol 76 mm, akkor képes lesz arra, hogy utolérjék vele.
Vedd át a kormányt, és olvassa el, hogy mi van írva. Például, a 78 / 80A. Ha kitalálta, hogy a „78” - átmérője mm-ben, akkor jó. És ha tudjuk, hogy a „80A” - a merevség a kerék, akkor rendben van.
Általánosságban elmondható, hogy nem kell túlságosan aggódnunk a keménységet - nem olyan kritikus paraméter. Senki sem tudja megtiltani a személy állni valamelyik kerék. Hengerek menni. Tehát mi a különbség? Az érzések és a pénz. Puha kerekek és az út puha - egy kézzel. Puha görgők nem teszik lehetővé, hogy gyorsan dolgozzon sebesség és gyorsabban elhasználódnak (meg kell vásárolni újakat) - van a másik oldalon. Ismét dilemma. Még nehezebb, mint az átmérője a kerék, mert a szükséges számításokat tartalmazza a minőségi útfelület és az önsúly hengert.
- Puha kerekek jobb normál korcsolyázás, korcsolyázók könnyű, vezetési egyenetlen felületre.
- Közepes merevség kerekek illeszkednek: a vezetés egy sima felületre és nehéz henger.
- Kemény kerekeket: sima felületeken, agresszív lovaglás. A legegyszerűbb módja annak, hogy függ a henger súlya - a nagyobb súlyt, a merevebb kerék szükség.
Most viszont, hogy a számok. Tipikus értékek keménységű - az 76A és 84A. Átlagos optimális - 78 - 82A. 80 kg-os veszi az optimális, ha a súly a szilárd, majd csinál egy korrekció felfelé. Agresszív hogy keményebb kerekek, hogy egy „fogékonyság” klipek kezelése.
Anyag és kerék profiljának
Az anyag függ kopása görgők és a képesség, hogy tartsa a formáját. Minden cipész tudja, hogy a legjobb anyag a talpa - poliuretán. Ő nem bontási. Ezért a kerekek poliuretán a különböző márkák. Átlátszó kerék népszerű nevén „geleevymi”. Ezután menj a kémia nem.
A gyakorlat azt mutatja, hogy néhány maguk a kerekek hajlamosak alakulnak a térre, mások hajlamosak a szétválásra, mások morzsolódik minden kavics ... Ez nem a vegyi anyagok nem segít. Csak a gyakorlatban. A profil szélessége a kerék vagy inkább alkotnak nyomot a felületen. A szélesebb profil - a nagyobb stabilitást és tapadást az út. Vastag, „húsos” kerekek elkoptak hosszabb (így korcsolyázó pénzt takarít meg, hanem a gyártó lerohanja anyagot kapunk).
A „maradék” stílusú kerekek csinálni egy U alakú profil, ami növeli a stabilitást. Speed Racing kerekek szűk súrlódás csökkentésére.
Tehát ma van egy kis beszélni a kerék - a zseniális találmány az emberiség. Kerék nélkül nem lenne semmi, és robogók különösen. Siet hétköznap sok ember elfelejti róla. De az igazi korcsolyázók emlékezni. Egyébként messze elment. Köszönöm, a kereket!