Kérdés Toyota Camry - orosz szerelvény eltér a japán - drahelas - a város Salekhard és fórum

Re: Toyota Camry - orosz különbségek egységet a japán

Re: Toyota Camry - orosz különbségek egységet a japán

Tazovod mishandled azt. Hadd üljön az én kecske és megpróbálta a kilincset. Sok közülük.

---------- Postázva 10:02 ---------- Előző üzenet volt írva 09:58 ----------

ha kiosztja seggfej nőnek valami knshno kényelmetlen. és általában nem szar a külföldi autót mászni ügyetlen kis kezét. én kecske kell pumpálni a féket most. vehetnek részt. hogy visszatartsa a vágy, hogy mászni a normális talicska

Re: Toyota Camry - orosz különbségek egységet a japán

Két német Merci és a BMW. És én megszabadult a kereszt. Év Cymru útra, '08, automata, 2.4 motor rúgások autókra.
Egy jól ismert blogger és tesztpilóta mondta. Toyota unalmas cy. és az autó nem bomlik le.

Két német Merci és a BMW. És én megszabadult a kereszt. Év Cymru útra, '08, automata, 2.4 motor rúgások autókra.
Egy jól ismert blogger és tesztpilóta mondta. Toyota unalmas cy. és az autó nem bomlik le.

Én már a németek és az angolok, és Yapi vagy valaki rossz nem tudok mondani, fogyóeszközök minden változik egyszerre van szüksége, és nem okoz problémát

---------- Postázva 15:21 ---------- Előző üzenet volt írva 15:18 ----------

rovására megbízhatóságát.

miatt sztereotípiák, ha megy az évek során, hogy minden gép eljön az ideje, hogy a költséges javításokat, semmi örök, azt Kruzak látott 40 ezer kilométer szolgáltatás, motor ujjas és tuareg 200.000 km futásteljesítmény, ami csak kellék változás időben

---------- Postázva 15:35 ---------- Előző üzenet volt írva 15:21 ----------

A németek szörnyű. Különösen a BMW. Egy barátom az állomáson működik. Ő mesélt a „megbízhatóság” BMW

Én már a németek és az angolok, és Yapi vagy valaki rossz nem tudok mondani, fogyóeszközök minden változik egyszerre van szüksége, és nem okoz problémát

---------- Postázva 15:21 ---------- Előző üzenet volt írva 15:18 ----------

miatt sztereotípiák, ha megy az évek során, hogy minden gép eljön az ideje, hogy a költséges javításokat, semmi örök, azt Kruzak látott 40 ezer kilométer szolgáltatás, motor ujjas és tuareg 200.000 km futásteljesítmény, ami csak kellék változás időben

---------- Postázva 15:35 ---------- Előző üzenet volt írva 15:21 ----------


De mi a vita.
Ha egyidejűleg Toyota 25-30 tysch hodovka ment át, és elfelejtett még ugyanazt az összeget. És akkor hodovke a rezinochka trivia Bellow, tojás. I dolgozni Prado 150, 200 készült tysch futott: egy rugóstag gyűrű, gumi stabilizátor, pneumatikus hengerek 8 tysch és a bajusz. Ebben az esetben nincs téli utakon vylazhu. Ez a BMW ikse fogyóeszközök as szűrő olajcsere. Beleértve a csapágyakat, vasúti, hajtás, saleynbloki és más drága hardvert.

Amint a ventilátort. Ott zsákmány, vásárolni a német. És én személy nishebrod a Camry poyuzat.

mert a németek elektronika segít szinte mindent, én megállt egy villanyszerelő, hogy ő volna rám megdöntött hibát szennyezés, majd hívják, mert ő volt nekem feldühödött, majd végül fáradt a vezetéshez, és megváltoztatta a szelep a sokrétű, 8000 rubelt, és ez azért van, mert tudom, hogy vannak meg kell változtatni, hogy minden állomás teljesen helyettesítjük gyűjtők, 40000, nem számítva a munkát, hogy honnan, csak fejni, de ez csak a probléma, mert nem tudod (nem személyesen)

---------- Postázva 16:27 ---------- Előző üzenet volt írva 16:25 ----------

Már ki yapov mint egy húr, 7. és 8. a test, és aztán, mint azért, mert, mint a megjelenés, és nem azért, mert Yapi)


Nem meggyőzni.
Az a tény, a kérdés, hogy egy villanyszerelő összes monitor. Tudom, hogy ez jó, kényelmes, elegáns. DE. Nem Oroszországban anya, elemi mindez azért, mert a benzin.

Re: Toyota Camry - orosz különbségek egységet a japán

Toyota és behi. Voltam Németországban sokszor különböző okok miatt. magukat az őshonos németek azt mondják, hogy a minőségi japán autók kerülni nekik az első helyen, (lásd fent a helyi németek). Ez azt mondja, hogy ez az őshonos németek. tovább. presztízs: herélt szabvány nem.avtoproma, beha, audio, nos, ez olyan, mint a tetején az autóipar, emberek, ez egy hatalmas autó számukra (a név önmagáért beszél), különösen népszerű a vízilabda és a passzátszelek (kivéve azt a tényt, én vezettem autót az autópályán a hannoveri.! a golf 1.6. dízel. dalt. vezettem 210 km / h, és úgy tűnt, valahol 140). Soha nem láttam a SUV. és mi van: ponabrali dengososov típusú renzhrover (ezek a drága Shnyaga mi tároló elvált különösen sok a pár), X-bombázók járhatatlan de megölni és a költséges javításokat a szemét.