Javítása láncfűrészek kezük elemzése a fő hibák és megoldásokat kínál a kert és a kert
Úgy tűnik, hogy miért láncfűrész hétvégi házak, aki részt vesz a termesztés gyümölcsöt és zöldséget, vagy a tulajdonos egy vidéki házban, amelynek egy kis kert és néhány virágágyások? A kérdés már nem, ha van egy vágy, hogy építsenek egy fürdő, frissítse az üvegházhatású leüt régi üzleti, vagy éppen csak a padon a többit. Sajnos, minden olyan mechanizmust időre szükség van a megelőzés és a változás az alkatrészeket, és ehhez szükségünk van egy jó megértése a termék eszközt ugyanarra a láncfűrész javítási saját kezét, hogy időt és pénzt takarít.
- Szerkezeti elemek láncfűrészek
- Ellenőrzés gyújtásrendszer
- Javítás az üzemanyag-ellátó rendszer
- Szétszerelés és tisztítás a kipufogódob
- Értékelése a henger-dugattyú-csoport
- Fix a lánc kenési rendszer
- Beállítása a láncfék
Szerkezeti elemek láncfűrészek
Minden láncfűrészek hasonló szerkezetű, függetlenül attól, hogy azok az európai termelés (ECHO, Stihl, Husqvarna), illetve a belföldi (cédrus, Ural). A házon belül van elrendezve, az alap elemei - a tüzelőanyag-tartály és a motor, és azon kívül az indító fogantyút, a fűrész rész (a gumiabroncs) egy lánc. Sharp rántás kötél beindítja a motort, és hogy - a fűrészlapot.
Időről időre a penge instabillá válik, ami az, hogy megszüntesse szétszerelés szükséges. Mi történhet egy egyszerű mechanizmus, mint egy láncfűrész? Legalább a következő:
- Megszűnik kapott;
- Elindul, de megáll hamar
- Megszűnik működni a vágás;
- Elveszti erejét;
A legtöbb kapcsolatos problémák vagy megszakítja a motor működése (üzemanyag-ellátó rendszer, kipufogórendszer, gyújtás, henger-dugattyú rész), vagy hibák más rendszerek és alkatrészek (tengelykapcsoló, fékkör, a busz, a kenőrendszer). Tekintsük a leggyakoribb hibákat és módszerek azok megszüntetésére.
Egy hatékony láncfűrész indítani a bunkó, és nem mulasztja el a vágási
Ellenőrzés gyújtásrendszer
Az első dolog, törés esetén láncfűrészek, - ellenőrizze a gyújtógyertya eltávolításával a vezetéket, és finoman eltávolítja azt egy speciális kulcs.
Komponensek a gyújtási rendszer a láncfűrész 1 - lendkerék mágnes 2 - gyújtás modul 3 - gyertya, 4 - nagyfeszültségű vezetéket
Gyújtógyertya csavaró, hogy ellenőrizze annak állapotát
Megjelenése magáért beszél:
- Száraz. A legvalószínűbb, hogy a henger nem az üzemanyag elegy belép. Ez nem a gyújtási rendszer, így a gyertya vissza spin.
- Erősen fröcskölte üzemanyag. Ennek oka a felesleges üzemanyag-keveréket jogok vagy megszegi a futás szabályok, vagy rossz megoldás karburátor. Gyertya gondosan letöröltük, és állítsa le a tüzelőanyag tartalmaznak Starter - eltávolítjuk a felesleges üzemanyag és a levegő az égéstérbe. gyertya, majd tegye a helyére, és ismét kiváltó mechanizmus.
- Borított fekete korom. Ez azt jelezheti, az alacsony minőségű olajat rosszul beállított porlasztó vagy helytelenül kiszámított arány a benzin és az olaj. Gyertya kell mosni, tisztítani a korom éles eszközzel (tűvel vagy AWL), törölje ruhával elektródák és helyére rakni.
Ellenőrzése gyertya kell figyelni, hogy a az elektródák közötti távolság: normál számított 0,5-0,65 mm. Kopott vagy sérült tömítést ki kell cserélni.
Számos fekete szén a gyújtógyertya, hogy sérti a motor
Az biztos, hogy ellenőrizze, és van egy szikra. Ehhez tegye a gyújtógyertya kábellel kösse össze a fogó és anya gyertya henger, szülni egy kezdő, és nézni a szikra. Ha ez nem - ki kell cserélni egy gyertyát. Ha egy új gyertyát nem termel szikra - a probléma a magasfeszültségű vezeték, vagy megsérti a gyertya kapcsolatot.
Javítás az üzemanyag-ellátó rendszer
Üzemanyag nem léphet be a hengerbe, az alábbi okok miatt:
- Az üzemanyagszűrő eltömődött. Meg kell szüntetni az üzemanyag tömlőt és ellenőrizze az üzemanyag szivárog. Ha az adatfolyam gyenge, akkor lehet, hogy tisztítsa meg a szűrőt. Szerezd meg a betöltő nyílás az üzemanyagtartály és a tiszta, abban az esetben a nagyobb szennyeződések helyére az újat. Elővigyázatosságból ajánlott cserélni az üzemanyagszűrőt háromhavonta.
- Eltömődés szellőzőt (lyuk a tartály fedelét). Ellenőrizzük azt is, kihúzza a tömlő esetén eltömődés tisztított tűvel.
- Hiánya vagy nem megfelelő mennyiségű üzemanyagot. A hiba lehet több. Az első ok - a levegőszűrő eltömődött. A levegő beáramlását a karburátor megáll a kívánt mennyiségben ebben a tekintetben, mivel a motor működését zavarja túlságosan dús tüzelőanyag keveréket. A szennyezett szűrőt óvatosan eltávolítjuk, tisztítani és vízzel mossuk, majd szárítjuk és be lehessen építeni.
A másik ok - a rossz igazítás művelet karburátor. A beállítás a három csavarral.
Időben történő cseréje az üzemanyagszűrő garantálja teljes üzemanyag-ellátás
Üzemanyag tömlő és a meghajtó a zsalu szorosan illeszkednie kell a szerelvények
Egy kötél gázkar helyén kell lennie
Működés közben, akkor kell használni a manuális, különben előfordulhat, hogy rosszabb.
És az utolsó ok - sérti a membrán integritásának vagy eltömődött karburátor csatornákat.
Megjavítani a karburátor függetlenül, ismernie kell minden részletet
Az összes alkatrész legyen tiszta, száraz és működőképes.
Szétszerelés és tisztítás a kipufogódob
Ha alacsony fordulatszámon a motor jól működik, de a nagy kezd istálló, az ok lehet feküdni a szikrafogó hangtompító eldugult égést.
- távolítsa el a hangtompító;
- parse (ott nem összecsukható modellek);
- tisztítani a korom tisztítószerek alkalmazásával;
- szárítsuk meg a hajszárító;
- felújításra.
Száraz tisztítás nem megengedett, mivel léteznek olyan rákkeltő anyagok Nagar, melyek belélegzését veszélyes az egészségre. Eltávolítása után a kipufogódob kivezető nyílást lezárjuk egy tiszta ruhával.
Zavarok láncfűrész jel egy esetleges szennyeződés a hangtompító
Értékelése a henger-dugattyú-csoport
Gyakran a motor nem indul, vagy nem működik teljes kapacitással az alacsony nyomás a hengerben. Meg lehet okozta kopás a dugattyú vagy a henger, ragasztás a dugattyúgyűrűk, csapágyak viselni. Részben úgy az állam a henger-dugattyú-csoport (CPG) lehetséges eltávolításával a hangtompító és keresi a nyitott nyílás.
Compression elhelyezett gyújtógyertya lyukba, hozzájárul ahhoz, hogy a mérés a tömörítés a motor - mint a mérés eredménye is lehet beszélni az állam a CPG. Pontos adatot kapunk csak miután a teljes szétszerelés a mechanizmus. Ha a dugattyú pattintott vagy karcos, akkor ki kell cserélni. A dugattyú gyűrű legyen tiszta és mentes a korom, és pontosan a helyén.
Wear dugattyú és forgattyús mechanizmus említett komoly problémákat
Az eredmények szerint a mérési tömörítés tudja ítélni az állam részei a CPG
Fix a lánc kenési rendszer
Tekintsük három nagy hibák:
- olaj szivárgását. Meg kell vizsgálni, hogy a cső hermetikusan van összekötve a szivattyú szerelvények és e repedések őket. Problémás lezárt csövet tömítőanyag vagy csere.
- Elégtelen olaj áramlását. Valószínű eltömődött kenés csatornákat.
- Az előforduló repedések az olajszivattyú ház. Igényelnek pótalkatrészek.
Itt van, hogyan kenési rendszer diagnosztika:
Beállítása a láncfék
A láncfék gyakran nem működik miatt eltömődés zsírral vagy fűrészpor fékszalag és a tér a motorháztető alatt. Kitűnik, az összes akadályon. Lehet, hogy a szalag egyszerűen elkopott, akkor ki kell cserélni.
Work fékkör helyreáll mechanikus tisztítással
Egyes részei a láncfűrész gyorsabban elhasználódnak, mint a másik. Ezek közé tartozik a lánckerék, gumi, lánc, rezgéscsillapító elemek. A gyors pótalkatrészek akkor mindig kéznél van. Ne hanyagolja és élesítés lánc.