Impregnálása talpfák
A végső vákuumot a impregnáló olajok célja, hogy csökkentse a kezdeti bevitel, és amikor impregnált vízoldható antiszeptikumok - szárítására a fa felületén.
Beton aljak és sínek
Modern beton shpa la - tselnobruskovaya ki előzetes hangsúlyozta Betonból nagy szilárdságú Provo Loka, meg kell felelnie a require-elemét. Ce-Sleeper sorosan kereskedelemben kapható típusú III-1-1 külön terminál csavar-rögzítő KB.
Ezen felül, a-vasúti területeken elrendezett mélyedések (25 mm) egy lejtőn (1:20), így poduklonki sínek (lapos bélés-esek KB), és át oldalsó erők a beton, és javítja a beágyazott talpfák reteszek és gumi tömítések. Talpfák III-1-1 gyártott nehéz Cha-grade beton nyomószilárdságát B40 (M500). Mark fagyállóság beton ne legyen alacsonyabb, mint az F200 (SSE 200). ha változik-romok betonaljakon (természetes kő vagy kavics-AES) frakció 5-20 mm (5-25 mm egyetértésben a need-lem).
Attól függően, hogy a törési szívósság, pontossága geometriai paraméterek és az árokban minőségű beton talpfa felületek vannak osztva két osztályba sorolhatók: az első és a második. Másodosztályú talpfákat felszerelésre szánt kis sűrűségű, állomás és az al-ezdnyh módon, és szállítják csak a hozzájárulásával a fogyasztó. A felső felületén a talpfa során öntés lyukasztott jelölés (ábra 1.35.): Védjegy tól gotovitelya (minden alvó); Év gotovleniya (utolsó két számjegy) - nem kevesebb, mint 20% -a minden tétel talpfa. Ezen túlmenően, a letörölhetetlen tinta alkalmazott OTC bélyegző és gyártási számának a végrész Doy kazh-talpfa.
A mindkét végén a vasúti talpfa második fokozatú alkalmazott festék-nek egy keresztirányú csík 15-20 mm széles, és a szub-szabvány aljak - két keresztirányú sávban.
Sok éves tapasztalattal kell rendelkeznie az aljak típusának négyzetes előzetes feszített vasbeton Casal az vitathatatlan előnye, összehasonlítva a talpfák:
növekvő felújítás ínysorvadás-nek köszönhetően a tartósság talpfa (30-50 év);
növekedett (10-20% Com-pared fa talpfák) felfekvő-séget folyamatos hegesztett sín ellen, a szórást;
stabilitást a nyomtáv;
egyenletessége elasztikus tulajdonságok hosszában a mozgási pályát és simaságát Rea-sorok (ami fontos a nagy sebességű vonalakon);