Hajóépítők álma egy egész csoport orosz repülőgép-hordozó - Honvédségi Szemle
Navy megerősítette azt tervezi, hogy egy új repülőgép-hordozó. Ez volt a Nemzetközi Tengerészeti Védelmi megjelenítése St. Petersburg, helyettes parancsnoka a haditengerészet Fegyverzeti altengernagy Victor Bursuc.
Ugyanakkor azt magyarázta az elrendezés, az új hordozót, amely bizonyította, hogy FSUE „Krilov State Research Center” (KGNTS), ez csak egy a sok lehetséges projekteket. „Tartott tanulmány a különböző hivatalok alakjának meghatározására, a hajó” - idézte őt, mint mondta TASS.
Az építőiparban a repülőgép-hordozók tárgyalt több mint 15 éve
Végül, a jelenlegi kimutatás altengernagy Bursuc, a folyamat elindult.
Mi az a „kiegyensúlyozott” Storm "
Litsis összehasonlította az újonnan átadott amerikai haditengerészet repülőgép-hordozó „Gerald Ford” - a legnagyobb, és a szakértők szerint a legdrágább hajó ebben az osztályban.
„A projekt egy repülőgép-hordozó nem olyan nagy, mint az amerikaiak - mondta Litsis. - Mi lesz kiegyensúlyozottabb. Ez lesz kb 300 m teljes hosszúságot. A szélessége a pilótafülkébe 80 m. Ennek megfelelően, egy elmozdulás körülbelül 90 ezer. T. "
Összehasonlításképpen, a paraméterek csak orosz fuvarozó „Admiral Kuznyecov”: vízvonal - 270 m, a legnagyobb szélesség - 71 m, a teljes elmozdulás - 59 tonna.
Míg telepítés egy repülőgép-hordozó várható elektromágneses gyorsító készülék, hangsúlyozta Litsis. „De most már erős kétségek, és most felülvizsgálja maguknak, akkor lehetséges, hogy vannak lehetőségek, hogy össze kell hasonlítani a technikai-gazdasági jellemzői a mintákat” - tette hozzá. Rámutatott, hogy a tömeges vezető probléma - az eredmény nem észrevehető, és a pénzt is igényel sok. Ez azt mutatta, és az amerikai tapasztalatok „Gerald Ford”, a szakértő hozzá.
Mivel kezdetben „Storm” fejlesztette elsősorban exportra (India), feltételezzük, az erőmű fosszilis tüzelőanyag, magyarázta Litsis. Azonban, ha ez lesz alapul venni az új orosz repülőgép-hordozó, hisz célszerűbb használni a nukleáris létesítmény. „Ha jön, hogy - minden bizonnyal javasoljuk az ETA - mondta a forrás. - Nem tudom, hogy mi a flotta leáll - ezek saját nézeteit és prioritásait ".
Hány vehet az építkezés egy új repülőgép-hordozó
Ha a projekt jóváhagyása, a javasolt „Krylovskaya center”, az építőiparban a második orosz fuvarozó - ez a legközelebbi, bár, de a jövőben.
Litsis kifejtette, hogy mennyit tehet, hogy hozzon létre egy új repülőgép-hordozó döntést követően az elején az építkezés. „A design nem kevesebb, mint két év, vagy akár három, mert a hajó komolyan. És az építőipar a hét év alatt. Tesztelés legalább egy évig. Nos, hogy arra a szintre, harckészültség a haditengerészet - évben. Kiderült 12 éves”- mondta a forrás.
„Ha stresszes - egy vagy két évvel korábban. És figyelembe véve a ritmikus támogatást. Ha az óra egy teáskanál, ahogy néha hajókat építettek, ez általában egy értelmetlen gyakorlat, „- tette hozzá.
„Kuznyecov” kell tartania a másik 20 éves
„Admiral Kuznyecov” felújítva szolgálja a haditengerészet 20 éves, azt ígéri, hogy alelnöke az Egyesült Hajógyártás Corporation katonai hajógyártás Igor Ponomarev.
„Nehéz szállító repülőgép cirkáló” Admiral Kuznyecov „kisebb méretű (mint a tervezett” Storm „), és ő 27 év - jelzi a fejét a szektor a tervezési osztály” Krylovskogo center „Alekszej Litsis. - Még ha ez jó javítása és korszerűsítése - nincs örök hajókat. Természetesen ez egy nagyon fontos eszköze, és meg kell védeni és támogatni, de az új repülőgép-hordozó kell kezdeni a közeljövőben létrehozni. "
Ebben az esetben az egyik szolgáltatónál nem elég, azt mondja Litsis: „Meg kell szerialitás.” A vezető hajó mindig a legdrágább, akkor költség tényező lehet szorozni 1,3 részeként költségeit is el vannak rejtve a K + F, magyarázta a szakértő.
„Ezen kívül van egy aránya üzemi feszültség, azaz, ha soha nem lesz képes működtetni a hajót, nem javítás, nem készül rá. És mikor lesz, mondjuk, az átlagos javítás, akkor nem kell ezt a hajót”- magyarázta a forrás. Ezért szükség van legalább két hajót, hogy mindig cserélni.
„Egy általános értelemben akkor beszélünk, ha a négy repülőgép-hordozók vagyunk teremtve, akkor valamiféle logika” - tette hozzá Litsis.
Hány repülőgép-hordozók megkövetelheti Oroszország
Az ideális megoldás Andrei Litsis mondta építési hat repülőgép-hordozók „minden színház a két hajó: Észak - két, a Fekete-tenger és a Földközi-tenger - két és a Távol-Keleten - két”.
„Oroszország, mint egy óceán országnak 2-4 repülőgép-hordozók - két repülőgép-hordozó az északi és a Csendes-óceáni Flotta” - mondta Mihail Nenashev.
Andrew Litsis viszont azt mondta: „Nézd meg a szíriai helyzetet. Ha nem egy barátságos Irán, akkor nem lesz képes megtenni bármilyen módon hozzuk erők és eszközök. " És ha ez nem Szíriában, hanem valahol egy kicsit tovább, bizonyos távolságra a területünkön, hogyan tudjuk befolyásolni ebben a térségben? „- kérdezi egy költői kérdés a forrás. „Amellett, hogy hordozó csapásmérő csoport nincs lehetőség. Az amerikaiak jól bizonyított. " Ha Szíria volt egy normális repülőgép-hordozó csoport, mint az amerikaiak, csak volna egy átkaroló mozgás, a régió, a szakértő szerint. „Ez azt jelenti aktív külpolitikát - hordozó flotta” - tette hozzá.
„Mivel Oroszország - az ország az óceán, és az óceán érdekünk” - mondta Mihail Nenashev. Ahhoz, hogy ezek az érdekek távol a parttól, a szükséges és megfelelő osztályú hajók. „A repülőgép-hordozó - egy hajó, az első helyen, így viszonylag kisebb számú offshore egységek elvégzésére stratégiai feladatok,” - magyarázta.
Továbbra is hozzátenni, hogy a fejlesztés, tervezés, a K + F és az építőipar minden ilyen hajó érdemes legalább több milliárd dollárt. Megközelítőleg azonos a teremtés Wing - több tucat speciális repülőgépek, helikopterek és herék. Ezen túlmenően, ez költséges létrehozása és fenntartása a magas iskolai tengeri pilóták, amely képes felszállni a fedélzetre, és ülj rá. És persze, miközben a harckészültség e hajók ára közötti időszakban a működés összege összemérhető költött létrehozását.
Nem meglepő, hogy a luxusflottája több repülőgép-hordozók jelenleg engedheti meg magának egyetlen hatalom a világon - az Egyesült Államokban.