Ellenőrzése a részleteket a sebességváltó kopását a VAZ-2101, 2107
Üdvözlünk!
Részletek a doboz - nélkülük nem lenne képes működni rendesen dobozok, sőt, ha az ilyen adatokat a dobozban nem volt, akkor ez a gép úgynevezett transzmissziós is nem létezik. Térjünk vissza közelebb a témához. Idővel, a részleteket az átviteli romlik eredményeként az általuk meg kell változtatni, semmi új vagy javított, de alapvetően a javítás nem foglalkozik egy, mert ha venni bizonyos részletek, mint például a primer és a szekunder tengelyt, a javítás csak elő egy személy aki folyamatosan részt vesz, de a lényeg az, hogy a javítás az ilyen alkatrészek igényel különleges berendezéseket, amelyek a legtöbb egyszerűen nem lehet, ezért a részleteket a doboz általában nem a javítási és csere th.
És hogyan kell érteni, amikor meg kell változtatni ezt vagy azt a tételt, kérdezed? A lényeg az, hogy megértsük, pontosan mit kell cserélni az elemet a doboz, akkor először szétszedni a dobozt, majd meg kell nézni a kopott alkatrészeket, amely benne, és már előző következtetést levonni, és hogy szükséges-e változtatni ezen részét vagy egészét még mindig ott van. De, hogy kevésbé tisztázottak minden esetben meg kell változtatni ezt vagy azt az elemet, készítettük ezt a cikket, amely részletesen leírja az eltávolítási folyamat, a telepítés, szétszerelés és összeszerelés a sebességváltó és is részletesen kifejtette a pillanat, amelyben meg kell cserélni az egyik vagy a másik az elem a dobozban.
FIGYELEM!
Annak érdekében, hogy ellenőrizze a részleteket az átviteli, meg kell felhalmozni a: ecsettel, valamint kerozin tisztítására részei a szennyeződéstől, és hogyan kompresszor vagy több, mint bármi, hogy robbantani sűrített levegővel telített részei a doboz!
Amikor arra van szükség, hogy ellenőrizze a részleteket a sebességváltót a használhatósági?
Ezt kell tenni, ha egy másik zaj jön ki a dobozból, valamint a nehéz sebességváltások, valamint a spontán leállás az egyik vagy másik átviteli utóvezetés, valamint a megjelenése foltok az olaj, amely lehet a hajtóműben, ahogy lehet annak a ténynek köszönhető, hogy a doboz burkolat egyszerűen eltört, vagy lehet a repedések, de erről bővebben alább.
Hogyan lehet ellenőrizni a részleteket a dobozt a használhatósági a VAZ-2101 2107?
Ellenőrzés:
1) Először is, az összes elemet kivenni a dobozt, és hogy egy öblítést végezzük kerozin majd szárítsa meg óvatosan egy kompresszor vagy sűrített levegővel patront.
FIGYELEM!
Kompresszor és spray Providence csak példaként, akkor is használhatja minden más dolog, hogy megadja nyomás alatt sűrített levegőt!
2) Most, hogy a felülvizsgálat. Az elején ellenőrizze az állapotát a tengelykapcsoló-ház (ez a rész látható az alábbi képen), rajta ne legyen semmilyen repedés, valamint különböző típusú károsodás cserélje ki egy új ház, ha szükséges.
FIGYELEM!
A tengelykapcsoló-ház is van egy útmutató hüvely, amely többet ér kioldó csapágy, és így ez a hüvely és ellenőrizze, hibák, nyomok kopás, valamint nyomokban karcolások felületén nem megengedett!
3) Ezután nézd meg az állam a hajtóműház rajta, mint kellene a különböző típusú hibák, például repedések, erős deformáció, stb
FIGYELEM!
Ebben a házban, különös figyelmet nem sérült, ha a rész, amely érintkezik a tengelykapcsoló-ház (ezt jelzi a piros nyíl), az a része, amely érintkezik a hátlap (kék nyíl), és az a része, amely szintén érintkezik az alsó fedelet (zöld nyíl), tehát de ha a forgattyúház a kapcsolattartó pontok között ezek a részek repedések találhatók, és egyéb elváltozások, hogy ezeken keresztül nagyon helyeken, és hagyja az olajat ki a dobozból, így fizetnek nekik különleges figyelmet!
És azt is nézd meg az összes helyen a felszín alatt a furat csapágyak (Az egyik ilyen hely a nyíl jelzi a fotó), úgy, hogy az a hely, ahol a csapágyak nem sérülhet meg, és nyomokban forgatni a külső gyűrű csapágyak! (Általában, miután fordult a kerék, a teljes felületen a csapágyfuratba óta folyik nem sima, hanem fogazott, mély karcolások, de elfogadhatatlan, ha a doboz)
4) Ezt követően, csak ellenőrzi a hátlapot az állam jelenléte rajta repedések és hibák szintén nem engedélyezett.
5) Ezután ellenőrizze a jelenlétét a hiba állapot: primer tengely, valamint a szinkronizáló gyűrű a negyedik sebességváltó, valamint a rugók a rögzítőgyűrű, és még ellenőrizni feltétlenül kondicionálják a zár és a tavaszi gyűrű, ezeket a részeket mutatjuk be az alábbi fotó:
FIGYELEM!
Amikor a vizsgálat figyelni, hogy a bemenő tengely, annak nyílásokkal ellátott felület, amely a balra nyíl nem találtak nyomokat elhasználódását a bemetszett rész, valamint a vele pénzt kellett különféle rohamok, amelyek miatt a kuplungtárcsa e tengely mozog rosszabb . És csak egy pillantást, és a fogaskerék a tengelyen rajta is, meg nem sérült, és látható fogkopások, egyébként cserélje ki a tengelyt!
6) az azonos bemeneti tengely, ellenőrizze a futófelületén tűcsapágyazású teases, mély kockázatok stb Nem engedélyezett!
7) Most, hogy a kezében egy szekunder tengely és ellenőrizze annak állapotát, erre pillantást a munkafelület, majd nézd meg a rések a tengely, mindkét esetben, mindent meg kell jó állapotban van és látható kopás nem kellene.
FIGYELEM!
A másodlagos tengely is van egy futófelületet görgők, úgyhogy ez neki pénzt kellett lennie egy másfajta durva élek és sorja!
8) Ezután, hogy a kezében hüvely első áttételi, a külső felületén látható kopás nem megengedett, egyébként cserélje ki a persely.
9) Ezután ellenőrizze az állapotát a fogaskerekek fogai, és az állam a blokkoló szinkronizáló gyűrűk, és így a fogaskerekek fogai pénz kellett neki munkafelületet chip, valamint nyomokban látható kopás. És a blokkoló szinkronkapcsoló gyűrű jelzi „2” szám kell túlságosan kopott nem megfelelően annak súrlódási felület, és a felület a fogát.
10) Ezután vizsgáljuk meg a külső felülete a hub-szinkronizáló nekik pénzt kellett találni a sérülések és nyomokban látható kopás, ami miatt akadályozta a mozgását ízületek synchronizers.
11) Most ellenőrizze a végeit és gyűrű alakú hornyok kuplung synchronizers rajtuk látható kopás csak nem megengedett.
13) Ezután vizsgáljuk meg minden tömítést, akkor megsérülhetnek pénz volt nyoma (több mint 1 mm), valamint a különféle szabálytalanságok a munkafelület és lezárja az éleket szintén nem megengedett.
14) Ezután fogja a kezében a közbenső tengely, és nézd meg, hogy nem volt festve a fogak és látható kopás, mert ezek a dolgok nem megengedett.
15) után, hogy ellenőrizze állapotát blokk átviteli az ötödik sebességfokozat és a hátrameneti. Nyílásokkal ellátott felület fogaskerék tengelye ne legyen a hézagokat, és látható kopás. Valamint festett fogak és a kopás, nem megengedett.
16) Majd nézd meg az állam a közbenső fogaskerék, ez a felszerelés kell szabadon mozoghatnak a tengelyen, és nyomokban forgácsoló fogak rajta és nyomokban törzs is indokolatlan.
17), és szintén nem megfelelően deformálódik a dugót, különösen a jelenlétében látható kopás az érintkezési területen a gyűrű alakú horony szinkronizáló, Ez a dugó kell cserélni egy újra.
18) A befejezéskor állapotának ellenőrzése rudak átvitelt, azok munkafelületet pénzt kellett lennie mély karcolás, sorja és hasonlók. Csakúgy, mint ahogy kellene csúszik anélkül, hogy lényeges különbség a vezető lyukat a ház.
