Cseréje az üzemanyag szűrő erdész sh
Hello mindenkinek subaritam és csak az érdekelt;)
A szabályozás szerint az TO6-90000 kilométert kell cserélni az üzemanyagszűrőt. Nem csináltam ...
Őszintén szólva, az elmúlt néhány hónapban van néhány irreális időkorlátok (és ezt a rohadékot (me) még sikerül éjjel nézni Dexter O_o) is, és egy csomó más mentség)))
Általában kevés I naezdil fent a norma, és tekintve, hogy újratöltésre a Lukoil és a TNK gondolja benzin én Sue, emlékeztetem én forik - nő (! Th), étkezési normális, és az is lehet jó ... nos, talán még és amno I - xs)))
Így az üzemanyagszűrő az utóbbi forikov van a tankban, kiegészítve az üzemanyag-szivattyú.
Referencia üzemanyagszűrő - 42072SC000
Ár egzisztenciális - 3866,61
Néhány évvel ezelőtt, tudtam venni egy szűrőegység egy szétszerelt 2,5 ATMO Fórika futásteljesítményes 7 TYK. Ez nekem 3000 pe.
Ennek megfelelően én változott az egészet a gyűjtemény, és most az én forike zümmögő új üzemanyag-szivattyú és az anya készlet)
Elnézést a bla-bla-bla, egyértelműen felhalmozódott)))
Először is, lekéstem egy töltő- és mindent megtett egy majdnem üres tank. Így, az eljárás:
1. Vegye ki az akkumulátort, plusz, várjon néhány percet, hogy elkerüljék a bajok a légzsák (elég egy kézi 20 másodperc)
2. Vegye ki a hátsó ülés sidushku. Őszintén szólva, az ügy nem egészen egyszerű, de kezdjük.
Kezdjük azzal, hogy egy lapos csavarhúzóval bedplate vegye ki a mélyedést a pohártartó.
Ezután távolítsa el a chip a vezetékeket légzsák - vékony fekete vezeték. Sűrű, sárga, akkor ne érintse.
További csavarja négy csavart.
Most a legnehezebb része. Az élek Ülések, snpachala a sarkoknál, majd a közepén hirtelen mozgásokat fel húzza ki az ülés rögzítési (I tehát nem törik le, de ijesztő volt) Ha valaki tudja, hogyan kell csinálni egy másik módja, ossza meg tapasztalatait.
Helyek mellékletek pirossal körök (amennyiben rögzítés nem látható, de ez szimmetrikus szomszéd)
A végén egyszerűen emelni sidushku (a fedél alatt), és ezáltal eltávolítja a horog található, amely majdnem a közepén között az ülésfelszerelés ISOFIX.
3. Kapcsolja ki a 4 csavart a védőburkolatot egy benzines szivattyú, eltolja a fedelet. Mi tiszta minden benne. Régebben egy ecsetet, és egy rajzot pylevsos obnyknovenny.
4. Vegye ki a csatlakozót az üzemanyag-szivattyút. Dobjuk terminál az akkumulátor és a növény. Vagy inkább arra törekedjünk, hogy) Azt viszont nem tudjuk kezdeni, hogy csavarja úgymond
Ezáltal eltávolítja a benzint a gázvezeték.
Lehet a legelején, hogy húzza az üzemanyag-szivattyú biztosíték és csavarja a motor, de nem értékesítés felmászott a biztosítékdoboz fedelét. Ahogy óhajtja
5. Vegye ki a tömlőket, csavarja sok kis gaechek 8. és szépen vegye ki az üzemanyag-szivattyút a tüzelőanyag-tartályt.
6. Ezen a ponton, én csak vezetni egy új üzemanyag-szivattyú (valójában egy szűrőt, amely az üzemanyag-szivattyú).
És akkor vegye ki a szűrőt, öntött benzin pattan egy reteszt, és vegye ki a csészét, majd eltávolítja a rögzítőgyűrű fedél, vegye ki a szűrőt üzemanyag-szivattyú, majd változtassa meg a szóló egy benzines szivattyú, majd helyezze az üzemanyag-szivattyú és a dugót az új szűrőt, és a mappát az új üveg uV minden)))
7. Csatlakoztassa tömlők és a csatlakozó a szivattyúhoz. Gyár, hallgatni a hangos zúgás szigetelés nélkül fedél)))
8. Mindezt fordított sorrendben
megfigyelések:
- tartály kristálytiszta!
- egy háló, ez is előszűrőt (durva) tisztítási - sötétbarna, Frank szennyeződés / soplej nem észlelt
- megváltoztatja a szűrő könnyen / drága)))
Hamarosan írok majd a TO-105 tyschschsch de kevés, mert nem elég, hogy ezt az időt, adtam egy barát.
Saját synihe időközben kiderült egy
