Cseréje a támasztó csapágy (100
Audi WiKi.
jelentés helyébe eltávolítása nélkül a csapágy áll (100 / C3 / 44)
Minden felháborítóan egyszerű, és a szükséges kulcsokat és kapcsolat a tavasz, hogy vesz fel kis idő smeshnoog. Természetesen, ha szükség van egy kulcs a lengéscsillapító rögzítő anyákat. Ez egy hosszú, vékony falú 34mm hex a hosszú repülőút felett lengéscsillapító rúd.
A legkellemetlenebb dolog az, hogy rögzítse kapcsolatokat, közlekednek a kerékjárati.
A meglévő kapcsolatok nem tudott elkapni az alján a tavasz. Top nyugszik a test, nem éri el az alsó a tavaszi miatt a csésze alján. Úgy döntöttek, hogy menjen, mert az sérti a biztonság és ragaszkodnak az alján a tavaszi kupát. A nyakkendő nem törik (TB, de), az alsó horgok esztrichek (amelyek ragaszkodnak az étel) tovább szigorították között egy kötél. Tie rugók ideális esetben telepítve van egy további terhelést a tavasszal. Mint ilyen, akkor az a személy súlyát, állt a lökhárítót.
Miután felemeli a test és a felfüggesztés lazítás és eltávolítását cseréje a csapágy maga jobb csavarja és a felső ágyazótámasz. Tökéletesen megy keresztül a kerékjárati.
Nem voltak a további problémákat.
Az egész művelet (tiszta időben) hozott sietség nélkül mintegy tizenöt óra. Garázs, a gödör, a felvonó nem szükséges. Ott nem is szükséges, hogy távolítsa el a kereket. Ie mindent meg lehet tenni „térdre” az udvaron.
PS: az első csapágy kellett tapasztalatlansága bütykölni egy kicsit, mert nem elég erős már szerződött tavasz; Azt kellett emelni a második oldalon a front end, mint kanyarstabilizátor nem ad elegendő álljon le, így kap a felső ágyazóbakot. A második pillér a figyelembe vették, és a munka ment, mint a karikacsapás.